• material: carbon
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
Rahmengrössen S, M, L, XL
Farbe UD+TRANSPARENT GREEN (GREEN)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 42mm fork offset
Kurbel 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 10-50 teeth
  • 12 speed
  • material: carbon
  • 720mm width
  • flat
Steuersatz FSA NO.47/50CF
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -17° stem angle
  • S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
Spacer Carbon 10mm*1, 5mm*2
Griffe MERIDA TEAM CC
Schalthebel Hinten Sram X01 Eagle
  • 34 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Kette Sram XX1 Eagle
Umwerfer Hinten Sram X01 Eagle
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S-Flex
Sattel Prologo Scratch 2
Sattelklemme MERIDA EXPERT

weighed at frame size M and 29" wheels without pedals

Bike Frame Geometry Image
Ramengröße S M L XL
Laufradgrösse 29" 29" 29" 29"
Rahmengröße CM 38 44 48 53
St Seat Tubes Mm 380 444 483 532
Tt Top Tubes Mm 585 605 625 645
Cs Chain Stays Mm 433 433 433 433
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65
Ht Head Tube Lengths Mm 95 100 110 125
Fl Fork Lengths Mm 509 509 509 509
R Reachs Mm 402 421 438 454
S Stacks Mm 617 622 631 645
Wb Wheel Base Mm 1080 1101 1121 1142
Sh Stand Over Height Mm 681 744 778 819
Body Height Cm < 173 167 - 183 177 - 190 187 - 196

Technologien

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FLEX-STAY

Profil und Carbon-Layup von Ketten- und Sitzstreben wirken zusammen wie eine Blattfeder, nehmen Fahrbahnstöße auf und reduzieren Vibrationen – für einen spürbar höheren Komfort.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit Sie bei der Fahrt im Gelände oder auf holprigem Untergrund nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems- und Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano­partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.