BIG.NINE 40-D

BIG.NINE 40-D

Color variants

BIG.NINE 40-D
Jahr 2019
Rahmen BIG.NINE SPEED N
Grössen L, XL, XXL
Farbe MATT-DARK SILVER (BLUE/BLACK)
  • Coil
  • 100mm suspension travel
  • Lockout
Schaltwerk Shimano RD-M370
Schalthebel hinter Shimano ST-EF505
Umwerfer Shimano FD-M2000
Schalthebel vorne Shimano ST-EF505
Bremse vorne Shimano ST-EF505
Bremse hinter Shimano ST-EF505
Bremshebel Shimano ST-EF505
Kette KMC M99
  • 11-32 teeth
  • 9 speed
  • 690mm width
  • 15mm rise
Fahrradgriffe MERIDA EC
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
Steuersatz FSA NO.10
Sattel MERIDA Sport Comfort
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
  • 17mm inner width
Speichen Black steel
Schlauch 29*2.2 A.V
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • VPE-891
Fahrradklingel YWS-Alloy
Hardware Dacromet steel

weighed at frame size M (w/o pedals)

Bike Frame Geometry Image
Frame Size L XL XXL
Tire Sizes 29" 29" 29"
Frame Size CM 47 51 56
St Seat Tubes Mm 470 510 560
Tt Top Tubes Mm 610 630 650
Cs Chain Stays Mm 445 445 445
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 73 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 60 60 60
Ht Head Tube Lengths Mm 130 145 160
Fl Fork Lengths Mm 506 506 506
R Reachs Mm 414 429 445
S Stacks Mm 642 656 670
Wb Wheel Base Mm 1115 1136 1157
Sh Stand Over Height Mm 775 809 851
Body Height Cm 177 - 190 187 - 196 > 192

Highlights

Alle Modelle ab dem BIG.NINE 40 sind mit einer 30,9 mm Sattelstütze ausgestattet. Der verstärkte Verbindungsbereich zwischen Ober- und Sitzrohr erhöht die Steifigkeit und erlaubt die Montage einer Vario-Sattelstütze. Ab dem BIG.NINE LIMITED ist sogar eine interne Kabelverlegung für eine Vario-Sattelstütze möglich.

Abhängig von der Rahmengrösse, bieten wir eine 27,5 oder eine 29er Version unserer TFS oder SPEED Rahmen an. Die Bedürfnisse kleinerer Fahrer (geringe Überstandshöhe, niedriges Cockpit) lassen sich am besten mit 27,5“-Laufrädern bei Rahmengrösse S und M realisieren. Rahmen in L und XL werden nur mit 29er Laufrädern angeboten, Rahmengrösse M mit beiden Laufradoptionen angeboten.

Unsere Hardtails sind nicht nur beliebte Begleiter auf Trails, auch die internationale Fachpresse ist begeistert von unserer Entwicklungsarbeit und unserem Design. De Telegraaf (Niederlande) kürte das BIG. NINE XT-EDITION zum Testsieger. Das polnische Magazin Bike-Board zeichnete das BIG.NINE 500 gleich drei Mal aus: als leichtestes Bike, als Preis-Leistungs- Sieger und Gesamtsieger!

6061 series double butted and technoformed aluminium. New tube set for 2019 with a more modern design. Comes equipped with inboard disc mounts, as well as F, C and K-mounts.

Unsere Modelle aus Carbon und leichtem Aluminium kommen mit 422 mm Reach, einem steilen 73,5 Grad Sitzwinkel, flachem Lenkwinkel von 70 Grad sowie 80 mm langem Vorbau (BIG.NINE – M) – die XC-Geometrie der nächsten Generation. Aggressive Agilität trifft auf guten Geradeauslauf – genau richtig für die anspruchsvollen Kurse unserer Zeit.

Auf den Spuren des BIG.NINE/BIG. SEVEN TFS Rahmens, der 2018 vorgestellt wurde, haben wir uns 2019 daran gemacht den SPEED Rahmen zu überarbeiten. Schlanke Rohrformen ergeben einen neuen Look und eine entspannte Geometrie. Ein kürzeres Oberrohr und ein höheres Steuerrohr erzeugen eine aufrechtere Sitzposition und eine bessere Übersicht im Trail. Die neuen Rahmen ist mit IS Bremsaufnahmen, die im hinteren Rahmendreieck positioniert sind, sowie Aufnahmen für Schutzblech und Seitenständer ausgestattet.

Nicht nur schön anzusehen: Mit „Smart Entry“ bekommt das BIKE eine durchdachte interne Zugverlegung. Da klappern keine Züge im Rahmen, wenn es auf dem Trail ruppig wird. 

Technologies

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, dreidimensionale Formen realisieren.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).