eSILEX+ 600

eSILEX+ 600

 

Erkunde die kaum befahrenen Strecken und folge dem Weg - wohin er dich auch führen mag. Mit der Unterstützung des Nabenantriebs und dem in einem schlanken Rahmen versteckten Akku lässt sich mit diesem Bike der Horizont erweitern.
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Mit der„helfenden Hand“ eines Nabenantriebs und der Geländegängigkeit eines Gravelbikes ermöglicht dir das eSILEX 600+ die Pfade zu wählen, die du fahren möchtest. Ob auf Asphalt oder im Gelände: Mit der Kombination aus breiten, schottertauglichen Reifen, wendigen 650b-Felgen, der Effizienz eines Rennrad-Lenkers und der subtilen Unterstützung des MAHLE ebikemotion X35+ Nabenantriebs mit 250-Wh-Akku bist du bestens bedient. Eine leichtgängige Shimano GRX Gruppe mit einem Kettenblatt und hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für mühelose Kontrolle. Unsere Carbon-Gabel dämpft Vibrationen und eine Vielzahl an Anbringungsmöglichkeiten bieten sich ideal für das nächste Bikepacking-Abenteuer an.

Wenn du auf deinen Touren häufig nach einer Offroad-Alternative suchst oder einfach gerne neue Pfade erkundest, dann ist das eSILEX die perfekte Wahl. Der MAHLE Heckantrieb mit integriertem Akku bietet eine geschmeidige Unterstützung, wann immer du auf deiner Tour den E-Booster zünden möchtest. Dank des optional erhältlichen und extern montierten MAHLE Range Extender mit 208 Wh kann die Reichweite noch weiter erhöht werden. ssÑhnlich wie das„normale“ SILEX ist das eSILEX in einer robusteren Variante mit 650B-Laufrädern oder einem schnell rollenden 700C-Setup erhältlich. An beiden Versionen sind, für zusätzlichen Grip, Gravel-/Offroad-Reifen verbaut. Dank vieler Befestigungspunkte am Rahmen sowie an der Gabel kann das eSILEX im Handumdrehen zu einem echten Abenteuerbike umgerüstet werden.

  • MAHLE ebikemotion X35+ Nabenantrieb mit natürlicher Unterstützung
  • Dreifach konifizierter Aluminium-Rahmen mit integriertem 250-Wh-Akku
  • Schlanke„normale“ Fahrradsilhouette und geringes Gewicht
  • Shimano GRX-Antriebsstrang mit hydraulischen Scheibenbremsen
  • Robuste 650B-Laufräder mit Gravelreifen
  • Mehrere Befestigungspunkte am Rahmen und der Gabel

Awards & Media

  • material: aluminium
  • 700x45C / 700x42C (with fender) / 27,5x47C max. wheelsize
  • 100x9/135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Grössen S, M, L
Farbe ORANGE (BLACK)
Decal under coating
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x42C max/ 700x35C (with fender) max 50mm for 650B max wheelsize
Schaltwerk Shimano GRX812
  • 40 teeth
  • 170 mm-XS/S/SM/ML, 175 mm-L/XL
Innenlager Shimano BSA
Kette KMC e11s
  • 11-42 teeth
  • 11 speed
  • material: aluminium
  • 400mm (XS/S), 420mm (M), 440mm (L/XL)
Fahrradgriffe MERIDA ROAD EXPERT
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 5° stem angle
  • 80 mm
Steuersatz VP MH-P16
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
Speichen Black stainless
  • ShieldWall / TLR
  • 650Bx47
  • ShieldWall / TLR
  • 650Bx47
  • 19mm inner width
  • 24mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Schlauch Lite
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
Pedale VP VPE-891
Retroreflektor DIN
Hardware Stainless
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 120 kg
SCHWUNGRAD Manual
WIDERSTAND Mahle PLASTIC SHIELD
PERSONENGEWICHT Freewheel accessoiries
Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L
Tire Sizes 27.5" 27.5" 27.5"
St Seat Tubes Mm 490 510 530
Tt Top Tubes Mm 540 555 570
Cs Chain Stays Mm 431 431 431
Hta Head Tube Angles Deg 70 70.5 71
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70
Ht Head Tube Lengths Mm 160 175 190
Fl Fork Lengths Mm 400 400 400
R Reachs Mm 384 395 406
S Stacks Mm 581 597 613
Wb Wheel Base Mm 1044 1055 1066
Sh Stand Over Height Mm 767 785 804

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen eingelegt, in die ein heisses öl-Wasser- Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

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