BIG.NINE TR 600

 

Confident handling and high-value thanks to our latest LITE aluminium frame and a trail-ready 120 mm fork, plus dropper post. Whether you want to rail racetracks or sprint singletrack, it's the perfect place to start.
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Progressive performance, without the big price. The BIG.NINE 600 TR uses our latest LITE aluminium frame to deliver cutting-edge geometry and handling that's also high on comfort and control thanks to a 120 mm SR Suntour fork, clearance for 2.4" tyres and our own dropper post. Whether you want to sprint singletrack or rip around race tracks, it's the perfect place to get started thanks to dependable Shimano 11-speed shifting and confident performance from hydraulic disc brakes.

Mountain biking is one of the most varied cycling disciplines and probably the most demanding when it comes to equipment. While full suspension bikes offer amazing riding characteristics, the classic hardtail remains one of the purest tools for the job. Our 29er wheel equipped BIG.NINE range comes in carbon and aluminium and features multiple geometry options. The updated CF carbon and LITE aluminium framed BIG.NINE offer truly modern geometry with increased standover clearance and handling stability to better deal with the tough race tracks of today, with downcountry ready TR options that boost fork travel and add in aggressive tyres and dropper posts. The more relaxed geometry of the BIG.NINE TFS and SPEED offers a more comfortable, upright riding position. Our classic hardtails are the backbone of our range and showcase the enormous wealth of experience and knowledge we could gain in over half a century of bike production and manufacturing. The BIG.NINE range represents the symbiosis between modern frame technology, attention to detail and craftsmanship 'Made in Taiwan' symbolises.

  • High-performance LITE aluminium frame with 2.4" tyre clearance
  • Progressive geometry with AGILOMETER sizing for confident handling
  • SR Suntour fork with 120 mm travel for improved descending ability
  • Wide range Shimano 11-speed drivetrain
  • MERIDA wheelset with trail-ready Maxxis tyres
  • MERIDA dropper seatpost with remote lever
  • material: aluminium
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Grössen S, M, L, XL, XXL
Farbe MATT RED (BLACK)
  • Air
  • 120 mm suspension travel
  • Tapered
  • platform
  • 46 mm fork offset
Schalthebel hinter Shimano CUES U6000
Schalthebel vorne Shimano SL-MT500-L
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
Kette Shimano LG500
  • 11-50 teeth
  • 11 speed
  • material: aluminium
  • 760 mm width
  • flat
Fahrradgriffe MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • S, M, L: 60 mm, XL, XXL 70 mm
  • Upper and lower IPS sealing
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • 30.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • S/M 125 mm travel seatpost -L/XL/XXL 150 mm travel seatpost
  • 25 mm inner width
  • material: aluminium
  • tubeless ready
Speichen Black stainless
Schlauch CST Ultralite-29
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock

weighed at frame size M

  • Total weight of bike, rider and luggage
Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL XXL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 380 410 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 594 614 637 659 681
Cs Chain Stays Mm 430 430 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 66.9 66.9 66.9 66.9 66.9
Sta Seat Tube Angle Deg 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2
Bd Bottom Bracket Drops Mm 57 57 57 57 57
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115 125
Fl Fork Lengths Mm 530 530 530 530 530
R Reachs Mm 420 440 460 480 500
S Stacks Mm 614 614 624 633 643
Wb Wheel Base Mm 1132 1152 1176 1199 1223
Sh Stand Over Height Mm 712 713 715 723 758

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologies

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen eingelegt, in die ein heisses öl-Wasser- Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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FLEX-STAY

Profil und Carbon-Layup von Ketten- und Sitzstreben wirken zusammen wie eine Blattfeder, nehmen Fahrbahnstösse auf und reduzieren Vibrationen – für einen spürbar höheren Komfort.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

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