BIG.NINE TEAM-KR

프레임 사이즈	S	M	L	XL	XXL
타이어 사이즈	29"	29"	29"	29"	29"
프레임 사이즈 CM	38	44	48	53	58
St 싯 튜브 Mm	380	444	483	532	584
Tt 탑 튜브 Mm	585	605	625	645	665
Cs 체인 스테이 Mm	433	433	433	433	433
Hta 헤드 튜브 각도 Deg	70	70	70	70	70
Sta 싯 튜브 각도 Deg	73.5	73.5	73.5	73.5	73.5
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm	65	65	65	65	65
Ht 헤드 튜브 길이 Mm	95	100	110	125	145
Fl 포크 길이 Mm	506	506	506	506	506
R 리치 Mm	402	421	438	454	468
S 스택 Mm	617	622	631	645	664
Wb 휠 베이스 Mm	1080	1101	1121	1142	1163
Sh 스탠드 오버 높이 Mm	681	744	778	819	842

기술

플렉스 스테이

시트스테이와 체인스테이 형상과 카본 레이-업 구조가 마치 평평한 판 스프링처럼 작용하여, 고르지 못한 노면에서의 충격과 진동을 흡수합니다.

X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

스마트 엔트리

인터널 케이블 라우팅이 더욱 완벽해졌습니다. 메리다의 스마트 엔트리 시스템은 케이블을 실제로 장력이 걸린 상태에서 고정하기 때문에 거친 주행에서도 케이블의 움직임을 원천 봉쇄합니다. 케이블 삽입부 교환이 가능하며 Di2, 유압 케이블, 기계식 하우징까지 모든 종류의 셋팅이 가능하게 되었습니다.

DI2 호환

자전거/프레임에 'Di2' 구동계 장착이 가능합니다. 싯포스트나 포크 스티어러에 배터리를 삽입할 수 있습니다.

나노 매트릭스 카본

완벽한 카본 프레임의 퍼포먼스를 유지하기 위한 기술로, 카본 원사들을 에폭시 레진을 통해 접합할 때 나노입자를 접목하여, 충격에 대한 저항력을 약 40% 이상 향상시켰습니다.

AWS 주름방지 시스템

카본 구성품을 생산할 때, 내부에 부풀어 오르는 형태의 삽입체를 넣어 안에서 바깥쪽으로 압력을 주는 방식으로 생산하여, 카본 튜브 내부에 불필요한 무게와 구조적으로 약해질 수 있는 주름을 제거합니다. 이 기술의 적용으로 좀더 가볍고, 단단하며, 강력한 프레임을 만들 수 있습니다.