eSCULTURA 400

eSCULTURA 400

 

다른 이들은 이를 일종의 부정행위라고 하겠지만, 만약 여러분이 이전보다 더 멀리 나아가고, 그 어느 때보다 더 즐거운 시간을 보낼 수만 있다면, 결국 마지막에 웃는 자는 여러분일 것입니다. 부드럽고 낮은 저항의 어시스트 및 자연스러운 속도와 함께 말이죠.
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"부정행위라고요?" 이렇게 즐거운 시간을 보낼 때만큼은 아니죠. e스컬트라 400은 페달-어시스트 모터의 모든 장점을 이 진짜배기 로드바이크에 적용함으로써, 보조 제한 속도 이상으로 달릴 시, 무겁고 질질 끄는 느낌 없이 자연스러운 페달링으로 팩을 따라잡는 것이 가능합니다. 250Wh의 배터리가 다운 튜브 내부에 장착되며, 저 저항의 허브 구동 모터는 시마노의 벤치마크인 105 그룹 셋 및 유압 디스크 브레이크와 함께 완벽하게 작동하여, 일반 자전거처럼 스포티한 승차감을 제공합니다.

열정적인 로드 라이더들도 이 작은 '도움의 손길'이 제공하는 이점을 잘 알고 있기에, e로드 제품군에는 '클래식' 스컬트라의 e바이크 버전이 앞장서고 있습니다. e스컬트라는 활동적인 라이딩 스타일을 좋아하지만, 때로는 조금 더 쉽게 무리들을 따라잡고, 오르막을 오르기 위한 추가적인 부스트를 찾고 있는 모든 로드 라이더들을 위한 자전거입니다. MAHLE 리어 허브 모터 시스템은 e스컬트라에게 거의 'e바이크'가 아닌 일반 자전거의 실루엣을 제공하는 동시에, 저 저항의 자연스러운 페달링을 지원합니다. 외부에 장착되는 208Wh의 MAHLE Range Extender를 통해 사용범위를 늘릴 수도 있죠. e스컬트라는 진정한 로드 바이크이지만, 편안하면서도 스포티한 지오메트리와 넉넉한 타이어 클리어런스로 다재다능한 매력과 일상적인 사용성을 제공합니다."

  • MAHLE ebikemotion X35+ 허브 모터가 제공하는 자연스러운 주행 서포트
  • 250Wh 배터리가 내장된 트리플 버티드 알루미늄 프레임
  • 어시스트 한계점 이후 효율적이며, 저항이 적은 페달링 제공
  • 세련된 '일반 자전거' 실루엣과 가벼운 무게
  • 세련된 시마노 105 그룹셋과 더블 체인 세트 구성
  • material: aluminium
  • 700x45C / 700x42C (with fender) / 27,5x47C max. wheelsize
  • 100x9/135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
프레임 사이즈 XS, S, M, L, XL
색상 RACE RED (BLACK)
  • MDF09
  • material: carbon
  • 700x40C w/ fender max wheelsize
헤드셋 VP MH-P16
  • material: aluminium
  • 400mm (XS/S), 420mm (M/L), 440 (XL)
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 5° stem angle
  • 80 mm- XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
그립 MERIDA ROAD EXPERT
드레일러 (앞) Shimano 105
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
싯 클램프 MERIDA EXPERT
체인 KMC e11s
  • 50-34 teeth
  • 170 mm-XS/S/SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 11-32 teeth
  • 11 speed
바텀 브라켓 Shimano BSA
  • 17mm inner width
  • 22mm height aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
스포크 Black stainless
모터 유닛 PC-044
페달 VP VPE-891
자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 XS S M L XL
타이어 사이즈 28" 28" 28" 28" 28"
St 싯 튜브 Mm 470 490 510 530 560
Tt 탑 튜브 Mm 525 540 555 570 585
Cs 체인 스테이 Mm 431 431 431 431 431
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 69.5 70 70.5 71 71.5
Sta 싯 튜브 각도 Deg 75 75 75 75 75
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 70 70 70 70 70
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 145 160 175 190 205
Fl 포크 길이 Mm 400 400 400 400 400
R 리치 Mm 374 384 395 406 416
S 스택 Mm 565 581 597 613 629
Wb 휠 베이스 Mm 1032 1044 1055 1066 1076
Sh 스탠드 오버 높이 Mm 748 767 785 804 830

기술

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프로라이트 66 트리플 버티드 알루미늄

우리의 검증 된 하이엔드 알루미늄 (6066)은 매우 가볍고 내구성이 뛰어납니다. 트리플버티드 공정과 하이드로 포밍 기술을 사용하여 알루미늄 튜브를 제작, 최상의 무게대비강성을 얻었습니다.

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HFS - 하이드로 포밍 시스템

튜브를 제작할 때. 음각 형태의 몰드에 삽입되고 나면, 뜨거운 물과 오일을 내부로 넣어 압력을 가해, 복잡한 형태의 튜브도 문제없이 생산 가능합니다

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X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

X-테이퍼 헤드튜브
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스무스 웰딩

'더블 패스 웰딩' 이라고 불리기도 하며, 용접 부위를 두 번 가공하여 프레임에 깔끔한 라인을 만들어 줍니다. 얼핏 보면 카본 프레임과도 동일한 룩을 갖습니다.

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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

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다운튜브 엑시트

내부로 삽입된 케이블과 와이어가 다운튜브를 통해 외부로 나오면서 구동에 문제 없이 움직이도록 설계되었으며, 추후 케이블 교환이나 셋팅 등의 유지보수 또한 용이합니다.

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F-마운트

F-마운트가 장착된 메리다 자전거는 머드가드를 간단하고, 빠르게 장착할 수 있습니다.

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K-마운트 드롭아웃

메리다 킥스탠드 (또는 일반 킥스탠드)에 맞게 설계된 체인 스테이에 위치한 일체형 마운트 입니다.

K-마운트 드롭아웃
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C-마운트

자전거를 실용적으로 사용하다 보면 물건을 싣게 됩니다. 출퇴근할 때 필요한 가방이나, 스포츠 용품, 혹은 아이를 위한 시트 등을 설치해야 할 수도 있죠. C-마운트가 장착된 메리다 자전거엔 이러한 욕구를 충족시키기 위한 패니어, 랙 등을 빠르고 간단하게 설치할 수 있습니다.

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와이어 포트

메리다는 모든 케이블이 헤드셋을 통해 프레임에 들어갈 수 있도록 설계하여 프레임의 구조를 변경하지 않고도 깨끗하고 깔끔한 모양을 연출했습니다. 모델에 따라 케이블은 완전한 인터널로 설치되거나(바와 스템 포함) 스템 아래 살짝 노출되었다가 프레임으로 들어가는 세미 인터널로 설치됩니다.