SCULTURA 4000

 

스컬트라 4000은 신형 스컬트라 프레임 제품군의 엔트리 모델입니다. 레이스에서 입증된 리액토와 동일한 지오메트리 및 견고한 컴포넌트 패키지를 특징으로 하는 메리다의 경량 CF3 프레임을 기반으로 합니다. 스컬트라 4000은 가볍고, 공기역학적으로도 효율적이며, 매우 편안합니다.
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이 모델은 스컬트라 CF3 풀 카본 프레임에, 매우 부드럽고 신뢰할 수 있는 105 그룹셋을 특징으로 하며, 신형 스컬트라 프레임이 적용된 제품군에서 엔트리 모델답지 않은 모습을 선보입니다. 더 큰 형제들과 마찬가지로, 공기를 가르는 특성과 입증된 레이스 지오메트리를 리액토로부터 계승하고, 가벼운 무게와 동급 대비 최고의 승차감을 제공하여, 거의 타의 추종을 불허하는 패키지를 만들어냈습니다.

이번 2022년, 우리는 5세대를 맞이한 이 경량의 로드레이서를 선보이게 되어 기쁩니다. 엄선된 에어로 디테일과 다양한 수상 경력에 빛나는 리액토 에어로 바이크를 통합한 신형 스컬트라는 역대 최고의 공기역학적 성능을 자랑합니다. 무엇보다 가볍고 민첩하며, 편안한 승차감에 중점을 두었습니다.

신형 스컬트라는 동급 최고의 승차감을 제공하여, 라이더가 최종 스프린트 및 오르막길을 위한 에너지를 유지하는 데 도움이 됩니다. 카본 버전의 신형 CF5 및 CF3는 팀 바레인 빅토리어스에 의해 레이스에서 입증된 리액토의 지오메트리를 공유합니다. 카본 및 알루미늄 버전으로 제공되며, 디스크 브레이크 또는 림 브레이크 옵션으로 만나볼 수 있는 메리다의 이 클래식 로드 바이크는 휘핏과도 같은 빠른 가속력과 동급 최고의 클라이밍 계보를 겸비하고 있습니다.

  • 레이스에서 입증된(REACTO와 동일) 지오메트리의 경량 CF3 카본 프레임(약 997g - M 사이즈 기준)
  • 시마노 105 11단 그룹셋
  • FSA SMR ACR 투피스 콕핏
  • MERIDA EXPERT SL 핸들바
  • MERIDA EXPERT SL 휠셋
  • MERIDA EXPERT CC 카본 시트 포스트와 DISC COOLER 기술
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit 86,5
프레임 사이즈 XXS, XS, S, M, L, XL
색상 METALLIC BLACK (SILVER)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
브레이크 레버 Shimano 105
헤드셋 FSA ACR
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M)
  • 440mm (L-XL)
  • material: aluminium
  • -6° stem angle
  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
그립 MERIDA ROAD Expert
드레일러 (앞) Shimano 105
쉬프터 (앞) Shimano 105 Disc
쉬프터 (뒤) Shimano 105 Disc
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
싯 클램프 MERIDA EXPERT
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
체인 KMC X11
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
바텀 브라켓 SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
액슬 (앞) MERIDA EXPERT SL
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
스포크 Double Butted Black stainless
자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 XXS XS S M L XL
타이어 사이즈 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St 싯 튜브 Mm 435 458 481 501 521 550
Tt 탑 튜브 Mm 520 535 545 560 575 590
Cs 체인 스테이 Mm 408 408 408 408 408 408
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta 싯 튜브 각도 Deg 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 70 70 66 66 66 66
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 105 112 128 140 155 176
Fl 포크 길이 Mm 385 385 385 385 385 385
R 리치 Mm 377 383 390 395 400 409
S 스택 Mm 517 529 542 557 571 593
Wb 휠 베이스 Mm 985 982 989 990 1000 1010
Sh 스탠드 오버 높이 Mm 721 745 765 782 800 823

기술

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X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

X-테이퍼 헤드튜브
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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

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DI2 호환

자전거/프레임에 'Di2' 구동계 장착이 가능합니다. 싯포스트나 포크 스티어러에 배터리를 삽입할 수 있습니다.

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나노 매트릭스 카본

완벽한 카본 프레임의 퍼포먼스를 유지하기 위한 기술로, 카본 원사들을 에폭시 레진을 통해 접합할 때 나노입자를 접목하여, 충격에 대한 저항력을 약 40% 이상 향상시켰습니다.

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AWS 주름방지 시스템

카본 구성품을 생산할 때, 내부에 부풀어 오르는 형태의 삽입체를 넣어 안에서 바깥쪽으로 압력을 주는 방식으로 생산하여, 카본 튜브 내부에 불필요한 무게와 구조적으로 약해질 수 있는 주름을 제거합니다. 이 기술의 적용으로 좀더 가볍고, 단단하며, 강력한 프레임을 만들 수 있습니다.

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NACA 패스트백 프로파일

"NACA 패스트백"튜브 형태는 윈드터널 테스트를 통해 수집된 종합적인 데이터에 근거하여 제작되었습니다. 다운튜브, 싯튜브, 그리고 싯스테이에 적용된 이 물방울 형태의 튜브 디자인은, 최적의 공기역학적 성능을 이끌어 냈습니다. 강성과 공기역학이라는 필수요인을 이상적으로 결합해 냈습니다.

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디스크 쿨러

단조 처리된 알루미늄 부품을 앞,뒤 캘리퍼 아래에 장착하여 CNC-처리된 냉각 핀을 통해 열을 제어하는 기술로, 실제 실험을 통해 냉각 시간이 약 35% 가량 단축됨을 입증하였습니다. 효율적인 열 관리를 통해 브레이크 성능을 유지합니다. 

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인터널 클램프

월드투어 프로팀을 위한 최상급 로드 바이크를 설계하는 일은 포뮬러 1 레이싱 팀의 작업과 비슷합니다. 정말 작은 차이로 승패가 갈리는 세계입니다. 특수하게 설계된 싯 포스트 클램프는 탑 튜브 끝의 공기 난류를 최소화 하여 라이더의 파워 손실을 방지합니다.

인터널 클램프
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와이어 포트

메리다는 모든 케이블이 헤드셋을 통해 프레임에 들어갈 수 있도록 설계하여 프레임의 구조를 변경하지 않고도 깨끗하고 깔끔한 모양을 연출했습니다. 모델에 따라 케이블은 완전한 인터널로 설치되거나(바와 스템 포함) 스템 아래 살짝 노출되었다가 프레임으로 들어가는 세미 인터널로 설치됩니다.