eONE-FORTY 675 EQ

 

도심이든 시골길이든 준비는 끝났습니다. 라이트부터 머드가드 및 리어 랙이 기본 사양으로 제공되며, 750Wh 대용량 배터리가 장착된 견고한 알루미늄 프레임을 갖춘 이 견고한 머신은 SRAM, Suntour 및 RockShox의 고품질 킷 덕분에 모든 산악 지역도 문제없이 돌파할 수 있죠.
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라이트부터 머드가드 및 리어 랙이 기본 사양으로 제공되므로 도심이든 시골길이든 어디든 적합한 다재다능성을 보여줍니다. e원-포티 675 EQ는 견고한 알루미늄 프레임과 750Wh 탈부착식 배터리를 사용하여 광범위한 주행거리를 제공하며, 추가로 옵션 사항인 360Wh 사양의 레인지 익스텐더로 주행거리를 더욱 확보할 수 있죠. 다양한 수상 경력에 빛나는 유지 보수에 능한 서스펜션 플랫폼과 부드러운 승차감을 제공하는 Suntour Aion Fork 및 RockShox 리어 샥의 조합 덕분에 그 어떤 트레일도 안심하고 달릴 수가 있습니다. 또, 12단 SRAM NX Eagle 드라이브트레인과 강력한 드라이브 유닛은 산악지형도 그저 조금 험난한 정도의 일반 도로로 뒤바꿔 놓을 수 있죠.

신형 e원-포티는 긴 주행 거리를 제공하는데요. 이는 단순히 360Wh 레인지 익스텐더로 강화할 수 있는 750Wh 배터리 때문만은 아닙니다. 이는 분명 언젠가는 거친 산악 트레일을 주행하게 될 것이고, 또 다음 날에는 언제 그랬냐는 듯 도심용 SUV 파트너가 될 수 있는 놀라울 정도로 다재다능한 머신이기 때문이죠. 다양한 수상 경력에 빛나는 트레일과 엔듀로 바이크 레인지에서 파생된 서스펜션 플랫폼과 지오메트리를 통해 탁월한 오프로드 성능과 어디서든 자신감과 능력을 갖춘 핸들링을 제공하며, 입증된 서스펜션 설계를 통해 전면부엔 150mm, 후면부엔 143mm의 트래블을 갖췄고, 매우 낮은 스탠드 오버 높이 덕분에 원하는 핸들링으로 세팅할 수 있는 간소화된 어질로미터 사이징 시스템도 함께 갖추고 있습니다. 오프로드의 안정성을 높이려면 길이를 늘리고, 민첩성을 높이기 위해서라면 더 짧게 세팅해 보세요. 또한, 라이트부터 머드가드 및 리어 랙이 기본 사양으로 제공되는 EQ 모델의 e원-포티 또한 완벽하고도 튼튼한 도심 속 파트너로 만나보실 수 있습니다. 레인지 익스텐더는 별도로 제공됨. 630Wh 배터리 및 원-포티 400에는 레인지 익스텐더 미포함

  • 뛰어난 내구성의 143mm 트래블을 갖춘 LITE 알루미늄 프레임
  • 150mm 트래블의 Suntour Aion 포크와 150mm RockShox Deluxe 리어 샥의 조합
  • 다양한 기어비를 제공하는 SRAM NX Eagle 12단 드라이브트레인
  • 탈부착 가능한 750Wh 배터리 및 추가 옵션인 360Wh 레인지 익스텐더, 강력한 퍼포먼스의 시마노 EP801 드라이브 유닛
  • 전체 29" 세팅이 기본으로 적용, 전면 29", 후면 27.5"의 MX 세팅도 선택 가능
  • 라이트부터 머드가드 및 리어 랙까지 기본적으로 장착되어 제공
  • material: aluminium
  • 143 mm suspension travel
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • intube
프레임 사이즈 XShort, Short, Mid, Long, XLong
색상 GUNMETAL GREY (BLACK)
  • Air
  • 150 mm suspension travel
  • Tapered
  • 44 mm fork offset
  • 29x2.5" max. wheelsize
Rock Shox Super Deluxe Select
헤드셋 Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/ Blocklock
  • 780 mm width
  • 20 mm rise
  • material: aluminium
  • 35 mm diameter
  • 0° stem angle
  • Supernova mount
  • 40 mm all sizes
그립 MERIDA EXPERT EC
드레일러 (뒤) Sram NX Eagle
쉬프터 (뒤) Sram NX Eagle 12
  • 34.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • XS: 125 mm travel seatpost - S: 150 mm travel seatpost - M/L/XL: 200 mm travel seatpost
싯 클램프 MERIDA EXPERT
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
체인 Sram SX Eagle
  • 110x15 mm width front hub
  • 148x12 mm width rear hub
  • 28 mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 29"
  • 29x2.4"
  • fold
  • 3C EXO MaxxTerra
  • 29x2.4"
  • fold
  • TR 3C EXO MaxxTerra
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
스포크 Black stainless
전조등 Lezyne E-Bike Power STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount
후미등 Spanninga Co mmuter Glow XE integrated in MERIDA MIK HD carrier
킥스탠드 Atranvelo ED-100-PC
펜더 Winning EOF-204
배터리 Trendpower Internal Battery 750Wh
디스플레이 Shimano SC-EN600
페달 VP VPE-527
자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 XShort Short Mid Long XLong
타이어 사이즈 29" 29" 29" 29" 29"
St 싯 튜브 Mm 400 410 425 445 465
Tt 탑 튜브 Mm 543 564 585 607 628
Cs 체인 스테이 Mm 449 449 449 449 449
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
Sta 싯 튜브 각도 Deg 79.7° 79.7° 79.6° 79.5° 79.5°
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 100 105 110 115 120
Fl 포크 길이 Mm 557 557 557 557 557
R 리치 Mm 431 451 471 491 511
S 스택 Mm 616 620 624 628 633
Wb 휠 베이스 Mm 1191 1213 1235 1257 1280
Sh 스탠드 오버 높이 Mm 758 752 746 744 739

기술

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HFS - 하이드로 포밍 시스템

튜브를 제작할 때. 음각 형태의 몰드에 삽입되고 나면, 뜨거운 물과 오일을 내부로 넣어 압력을 가해, 복잡한 형태의 튜브도 문제없이 생산 가능합니다

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X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

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스무스 웰딩

'더블 패스 웰딩' 이라고 불리기도 하며, 용접 부위를 두 번 가공하여 프레임에 깔끔한 라인을 만들어 줍니다. 얼핏 보면 카본 프레임과도 동일한 룩을 갖습니다.

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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

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DI2 호환

자전거/프레임에 'Di2' 구동계 장착이 가능합니다. 싯포스트나 포크 스티어러에 배터리를 삽입할 수 있습니다.

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레이스라이트 61 알루미늄

메리다는 최소한의 6016 등급 알루미늄을 사용합니다. 때문에 더 가볍고, 더 진보된 프레임 생산이 가능합니다. 또한 별도의 열처리 과정과 더블-버티드 기술로 내벽 두께를 조절하여, 가벼우면서도 강성이 뛰어난 프레임을 생산합니다.

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F-마운트

F-마운트가 장착된 메리다 자전거는 머드가드를 간단하고, 빠르게 장착할 수 있습니다.

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K-마운트 드롭아웃

메리다 킥스탠드 (또는 일반 킥스탠드)에 맞게 설계된 체인 스테이에 위치한 일체형 마운트 입니다.

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캐스팅 모터 브라켓

캐스팅(주물) 기술을 통해 세련된 모양을 갖고 있는 브라켓으로, 모터와 프레임이 마치 한 몸인 것처럼 통합된디자인을 보여주며, 모터를 강력하게 고정하여 더 뛰어난 퍼포먼스와 안정성을 제공합니다.

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풀리지 않는 볼트

TORX 30 볼트를 한 방향에서만 조이게 설계하여 견고함을 높였습니다. 자전거 곳곳에 장착된 중요한 부품들을 빠르게 고정할 수 있습니다.

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인터널 블록

2015년 NINETY-SIX 모델에서 처음 소개된 '인터널 블록'의 새로운 버전은 프레임에 직접 통합되어 있으며, 충돌 등으로 핸들 꺾임이 크게 발생할 경우 포크 크라운이 프레임에 부딪히는 것을 방지합니다. 추가적으로 프레임 손상을 방지하기 위해 프레임에 고무 범퍼가 부착되어 있습니다.

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에너지 가드 트위스트

'Energy Guard' 배터리 커버 상단에 있는 트위스트 잠금 메커니즘으로 내부 배터리 커버를 쉽게 잠그고 잠금 해제할 수 있습니다.

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와이어 포트

메리다는 모든 케이블이 헤드셋을 통해 프레임에 들어갈 수 있도록 설계하여 프레임의 구조를 변경하지 않고도 깨끗하고 깔끔한 모양을 연출했습니다. 모델에 따라 케이블은 완전한 인터널로 설치되거나(바와 스템 포함) 스템 아래 살짝 노출되었다가 프레임으로 들어가는 세미 인터널로 설치됩니다.

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패스트 키네마틱

플렉스스테이 리어 서스펜션 플랫폼은 각각의 사이즈에 맞는 특정 서스펜션 운동학을 가지고 있으며 더 리치가 긴 모델은 격렬한 라이딩을 즐기거나 무거운 라이더에게 더 잘 맞도록 프로그레션을 증가시켰습니다. 지오메트리를 유지하면서 풀29er 또는 믹스드 휠 세팅에서 잘 작동하도록 조정 가능한 칩이 있습니다. 플렉스스테이-조정가능성-사이즈-최적화된 운동학의 조합은 빠름 그 자체 입니다.

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롱 펜더

원-포티 및 원-식스티는 매끄럽게 통합되고 제거 가능한 풀사이즈의 리어 펜더를 장착할 수 있어 리어휠에서 튀어오르는 먼지와 물방울로부터 탁월한 보호 기능을 제공합니다. 이는 표준 장착 쇼트 펜더 외에 메인 피벗과 케이블을 보호하고 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

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