2026. 2. 8.
리액토(REACTO) 5세대 라인업의 궁극적인 올라운더인 10K는 전반적인 공기역학적 성능(정면 및 측풍)과 무게 측면에서 가장 완벽한 균형을 자랑합니다. 스램(SRAM) 파워미터와 160mm 앞/뒤 브레이크 로터를 포함하고도 전체 무게는 단 7.2kg에 불과합니다. 풍동 테스트에서 단 202와트라는 놀라운 수치를 기록한 10K는 단순히 '직진' 시의 공기역학에만 집중하지 않았습니다. 탁 트인 도로 위에서 현대적인 에어로 바이크가 마주하게 될 그 어떤 상황에도 완벽하게 대처할 수 있도록 설계되었습니다.
속도의 짜릿함은 로드 사이클리스트들을 하나로 묶어줍니다. 프로든 아마추어든, 한계를 넘어 더 강하게 밀어붙이고 속도를 좇아 자유롭게 질주하는 것이 자전거를 타는 근본적인 목표일 것입니다. 그리고 리액토(REACTO)만큼 이를 완벽하게 구현해 낸 자전거는 없습니다. 최신 세대 리액토는 이전 모델의 장점을 계승하면서도 근본적인 혁신을 이루어냈습니다. 리액토의 자랑인 편안한 승차감과 뛰어난 컨트롤은 그대로 유지하면서, 공기역학적 성능을 한층 더 끌어올리고 무게는 줄였으며, 최대 32mm의 타이어 클리어런스를 확보했습니다. 리액토 원(REACTO ONE)이 투르 매거진(Tour Magazine) 테스트 기준에서 마의 200와트 벽을 크게 밑돌며 공기역학적 성능의 새로운 내부 기준을 세웠다면, 라인업의 다른 모델들은 공기역학, 편안함, 그리고 컨트롤 사이의 완벽한 균형을 선사합니다. 극한의 공기 저항 감소, 가벼운 무게, 혹은 올라운드 성능 등 당신이 추구하는 목표가 무엇이든, 이번 최신 라인업에서 당신에게 가장 완벽한 리액토를 만나보실 수 있습니다.
- 초경량 CF5 카본 에어로 프레임 (M 사이즈 기준 약 950g)
- 스램(SRAM) 레드 AXS 12단 무선 전동 그룹셋
- 양발형 파워미터
- 메리다(MERIDA) TEAM CW 1P 카본 콕핏
- 콘티넨탈 Grand Prix 5000S TR 28mm 타이어가 장착된 레이놀즈(Reynolds) BL 60 Pro 휠셋
- 메리다(MERIDA) S-FLEX 카본 에어로 싯포스트 및 디스크 쿨러(DISC COOLER) 기술
- material: carbon
- 700x32C max. wheelsize
- 100x12/ 142x12mm axle standard
- BB86,5 bottom bracket standard
프레임 사이즈 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
색상 SLATE GREY/BLACK (SILVER)
- material: carbon
- 700x32C max. wheelsize
- Disc
- Disc
- 160mm
- 160mm
브레이크 레버 Sram Red AXS HRD
- SL bearing (TH H2281 neck)
그립 MERIDA ROAD EXPERT
드레일러 (앞) Sram Red AXS
드레일러 (뒤) Sram Red AXS
- Hydraulic Disc
- Hydraulic Disc
- Aero Shape
- 0mm setback
- material: Carbon
- Flattop
- 50-37 teeth
- Power Meter
- 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL
- 10-36 teeth
- 12 speed
- Pressfit 86.5
- 142x12mm width rear hub
- 21mm inner width
- 60mm height
- Centerlock
- Sram XDR
- material: carbon
- Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
- 700x28C
- fold
- tubeless ready
- 700x28C
- fold
- tubeless ready
- including removable lever
- 6/4mm allen key
- weighed at frame size M
| 프레임 사이즈 | 3XS | XXS | XS | S | M | L | XL |
| 타이어 사이즈 | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St 싯 튜브 Mm | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Tt 탑 튜브 Mm | 506 | 521 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Cs 체인 스테이 Mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Hta 헤드 튜브 각도 Deg | 70,5 | 70,5 | 72 | 72,5 | 73,5 | 73,5 | 74 |
| Sta 싯 튜브 각도 Deg | 75,5 | 74,5 | 74 | 74 | 73,5 | 73 | 73 |
| Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm | 70 | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht 헤드 튜브 길이 Mm | 100 | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 175 |
| Fl 포크 길이 Mm | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Fo 포크 오프셋 Mm | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| R 리치 Mm | 373 | 377 | 384 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| S 스택 Mm | 512 | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| Wb 휠 베이스 Mm | 981 | 987 | 984 | 992 | 992 | 1002 | 1011 |
| Sh 스탠드 오버 높이 Mm | 727 | 746 | 771 | 792 | 810 | 826 | 853 |
| Str 스택 To 리치 비율 Pc | 1,373 | 1,371 | 1,378 | 1,390 | 1,410 | 1,428 | 1,450 |
