에어로 바이크 라인업을 위한 완벽한 입문용 모델입니다. 리액토 4000(REACTO 4000)은 최상급 모델과 완전히 동일한 슈퍼 에어로 프레임 형상을 공유합니다. 여기에 경량 CF3 카본 프레임과 가성비 뛰어난 컴포넌트를 결합하여, 훨씬 더 비싼 자전거들을 무색하게 만들 만큼 뛰어난 성능을 완성했습니다. 완벽한 신뢰성을 자랑하는 유압식 디스크 브레이크 사양의 시마노 105 그룹셋과 엄선된 컴포넌트를 장착하여, 구매 즉시 라이딩과 레이스에 투입할 수 있습니다. 또한, 실력이 향상됨에 따라 부품을 업그레이드해 나가기에도 훌륭한 기반이 되어줍니다.
속도의 짜릿함은 로드 사이클리스트들을 하나로 묶어줍니다. 프로든 아마추어든, 한계를 넘어 더 강하게 밀어붙이고 속도를 좇아 자유롭게 질주하는 것이 자전거를 타는 근본적인 목표일 것입니다. 그리고 리액토(REACTO)만큼 이를 완벽하게 구현해 낸 자전거는 없습니다. 최신 세대 리액토는 이전 모델의 장점을 계승하면서도 근본적인 혁신을 이루어냈습니다. 리액토의 자랑인 편안한 승차감과 뛰어난 컨트롤은 그대로 유지하면서, 공기역학적 성능을 한층 더 끌어올리고 무게는 줄였으며, 최대 32mm의 타이어 클리어런스를 확보했습니다. 리액토 원(REACTO ONE)이 투르 매거진(Tour Magazine) 테스트 기준에서 마의 200와트 벽을 크게 밑돌며 공기역학적 성능의 새로운 내부 기준을 세웠다면, 라인업의 다른 모델들은 공기역학, 편안함, 그리고 컨트롤 사이의 완벽한 균형을 선사합니다. 극한의 공기 저항 감소, 가벼운 무게, 혹은 올라운드 성능 등 당신이 추구하는 목표가 무엇이든, 이번 최신 라인업에서 당신에게 가장 완벽한 리액토를 만나보실 수 있습니다.
- 경량 CF3 카본 에어로 프레임 (M 사이즈 기준 약 1,185g)
- 유압식 디스크 브레이크가 장착된 시마노(Shimano) 105 그룹셋
- 메리다(MERIDA) EXPERT CW 핸들바 및 EXPERT SL 스템
- 콘티넨탈 Grand Prix 28mm 타이어가 장착된 메리다(MERIDA) EXPERT CW 휠셋
- 더욱 편안한 승차감을 제공하는 메리다(MERIDA) S-FLEX 카본 에어로 싯포스트
- 안정적인 제동력을 보장하는 디스크 쿨러(DISC COOLER) 기술
- material: carbon
- 700x32C max. wheelsize
- 100x12/ 142x12mm axle standard
- BB86,5 bottom bracket standard
- material: carbon
- 700x30C max. wheelsize
- Disc
- Disc
- 160mm
- 160mm
- (RCT 608 neck)
- Aero Shape
- 0mm setback
- material: Carbon
- V-mount adapter
- incl. MERIDA minitool
- 52-36 teeth
- 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL
- 11-34 teeth
- 12 speed
- Pressfit 86.5
- 19mm inner width
- 30mm height
- material: aluminium
- tubeless ready
- 700x28C
- fold *
- 700x28C
- fold *
- 100x12mm width front hub
- 28 spoke holes
- Centerlock
- 12x142mm width rear hub
- 28 spoke holes
- Centerlock
- including removable lever
- 6/4mm allen key
- weighed at frame size M
| 프레임 사이즈 | 3XS | XXS | XS | S | M | L | XL |
| 타이어 사이즈 | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St 싯 튜브 Mm | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Tt 탑 튜브 Mm | 506 | 521 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Cs 체인 스테이 Mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Hta 헤드 튜브 각도 Deg | 70,5 | 70,5 | 72 | 72,5 | 73,5 | 73,5 | 74 |
| Sta 싯 튜브 각도 Deg | 75,5 | 74,5 | 74 | 74 | 73,5 | 73 | 73 |
| Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm | 70 | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht 헤드 튜브 길이 Mm | 100 | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 175 |
| Fl 포크 길이 Mm | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Fo 포크 오프셋 Mm | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| R 리치 Mm | 373 | 377 | 384 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| S 스택 Mm | 512 | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| Wb 휠 베이스 Mm | 981 | 987 | 984 | 992 | 992 | 1002 | 1011 |
| Sh 스탠드 오버 높이 Mm | 727 | 746 | 771 | 792 | 810 | 826 | 853 |
| Str 스택 To 리치 비율 Pc | 1,373 | 1,371 | 1,378 | 1,390 | 1,410 | 1,428 | 1,450 |