27 SILEX 400

우리의 검증 된 하이엔드 알루미늄 (6066)은 매우 가볍고 내구성이 뛰어납니다. 트리플버티드 공정과 하이드로 포밍 기술을 사용하여 알루미늄 튜브를 제작, 최상의 무게대비강성을 얻었습니다.

튜브를 제작할 때. 음각 형태의 몰드에 삽입되고 나면, 뜨거운 물과 오일을 내부로 넣어 압력을 가해, 복잡한 형태의 튜브도 문제없이 생산 가능합니다

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

'더블 패스 웰딩' 이라고 불리기도 하며, 용접 부위를 두 번 가공하여 프레임에 깔끔한 라인을 만들어 줍니다. 얼핏 보면 카본 프레임과도 동일한 룩을 갖습니다.

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

내부로 삽입된 케이블과 와이어가 다운튜브를 통해 외부로 나오면서 구동에 문제 없이 움직이도록 설계되었으며, 추후 케이블 교환이나 셋팅 등의 유지보수 또한 용이합니다.

자전거/프레임에 'Di2' 구동계 장착이 가능합니다. 싯포스트나 포크 스티어러에 배터리를 삽입할 수 있습니다.

F-마운트가 장착된 메리다 자전거는 머드가드를 간단하고, 빠르게 장착할 수 있습니다.

자전거를 실용적으로 사용하다 보면 물건을 싣게 됩니다. 출퇴근할 때 필요한 가방이나, 스포츠 용품, 혹은 아이를 위한 시트 등을 설치해야 할 수도 있죠. C-마운트가 장착된 메리다 자전거엔 이러한 욕구를 충족시키기 위한 패니어, 랙 등을 빠르고 간단하게 설치할 수 있습니다.

단조 처리된 알루미늄 부품을 앞,뒤 캘리퍼 아래에 장착하여 CNC-처리된 냉각 핀을 통해 열을 제어하는 기술로, 실제 실험을 통해 냉각 시간이 약 35% 가량 단축됨을 입증하였습니다. 효율적인 열 관리를 통해 브레이크 성능을 유지합니다. 

메리다는 모든 케이블이 헤드셋을 통해 프레임에 들어갈 수 있도록 설계하여 프레임의 구조를 변경하지 않고도 깨끗하고 깔끔한 모양을 연출했습니다. 모델에 따라 케이블은 완전한 인터널로 설치되거나(바와 스템 포함) 스템 아래 살짝 노출되었다가 프레임으로 들어가는 세미 인터널로 설치됩니다.