eONE-SIXTY 10K

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다른 색상

eONE-SIXTY 10K

수상 및 미디어

  • material: carbon
  • 150mm suspension travel
  • 29/27.5" wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
  • max. 504 Wh
프레임 사이즈 XS, S, M, L, XL
색상 GLOSSY CANDY TEAL/MATT BLACK
  • Air
  • 160mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
FOX Factory Float X2
헤드셋 MERIDA 1901
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm all sizes
그립 MERIDA Expert EC
드레일러 (뒤) Shimano XTR Shadow+
쉬프터 (앞) Shimano SL -MT800-IL
쉬프터 (뒤) Shimano XTR
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • XS 125mm travel seatpost - S/M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
싯 클램프 MERIDA Expert clamp
안장 Prologo PROXIM W650
체인 CNM9100
  • 34 teeth
  • Shimano FC-M8050
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
바텀 브라켓 included
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 30mm inner width
  • Centerlock
  • microspline
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • 29x2.5 "
  • fold
  • 3C EXO+
  • 27.5x2.6 "
  • fold
  • 3C EXO+
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
전조등 CG-119PG-BLACK(1)
후미등 CG-404RG-BLK
펜더 C093-02F + C093-02R
배터리 락 ABUS lock for Shimano integrated battery, no key use allen key
디스플레이 Shimano SC-E8000
  • VPE-537

weighed at frame size M without pedals

자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 XS S M L XL
타이어 사이즈 27.5" 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
프레임 사이즈 CM 41 42 44 47 50
St 싯 튜브 Mm 405 420 440 470 500
Tt 탑 튜브 Mm 562.5 583.5 605 628.5 652
Cs 체인 스테이 Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
Sta 싯 튜브 각도 Deg 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 110 115 120 135 150
Fl 포크 길이 Mm 571 571 571 571 571
R 리치 Mm 400 420 440 460 480
S 스택 Mm 628.5 633 637.5 651.5 665
Wb 휠 베이스 Mm 1168 1190 1212 1238.5 1264.5

주요기능

통합형 배터리 기술이 적용된 카본 앞삼각 프레임에 6016 알루미늄 뒷삼각의 조합을 갖춘 150mm 리어 트래블의 공격적인 엔듀로/트레일 지오메트리 프레임 입니다. 시마노 STePS E8000/E7000 모터는 민첩성을 높이는 짧은 체인 스테이를 허용합니다. 케이블 덜렁거림 없는 주행을 위한 '스마트 엔트리' 케이블 라우팅이 적용되어 있으며 캐스팅 모터 브래킷으로 모터를 프레임에 통합하여 매우 강력하게 연결됩니다.

내부 배터리를 완벽하게 보호하는 2중 소재의 배터리 커버 입니다. 부드러운 외부 층은 소음을 줄이고 다운 튜브를 완벽하게 밀봉하며 트레일 파편으로부터의 충격을 흡수하며, 단단한 내부 커버는 배터리가 손상되지 않도록하고 구조적 형태를 제공합니다. 완벽한 장착을 위한 고무 스트랩, O링과 같은 주요 부품은 손쉽게 교체 할 수 있습니다.

2015 나인티-식스에 처음 적용된 새로운 버전의 '인터널 블록'은 프레임에 직접 통합되어 충돌시나 핸들바의 극단적 조향 각도에서 포크 크라운이 카본 프레임과 부딪치는 것을 방지합니다. 추가적인 보호 기능으로, 포크 크라운의 프레임 손상을 방지하기 위해 프레임에 고무 범퍼가 추가되어 있습니다.

자전거는 탑튜브의 상단에는 완벽하게 배치 된 On/Off 스위치가 있으며, 모터 바로 위에는 잘 보호 된 위성 충전 포트를 갖추고 있습니다.

e원-식스티는 정확한 조향, 뛰어난 구름성, 최대한의 접지력을 제공하기 위해 2.5" 타이어를 장착한 29인치 앞바퀴와 약간 더 넓은 2.6인치 타이어를 장착한 650B 뒷바퀴를 조합하였습니다. 정밀한 컨트롤과, 라이딩의 즐거움, 접지력이 완벽한 조화를 이루게 되었습니다.

내부 배터리의 최적 작동 온도를 보장하기 위해 뜨거운 공기가 굴뚝처럼 상단으로 빠져나가는 헤드 튜브 근처의 통풍구로 카본 eONE-SIXTY 모델의 헤드튜브 측면에 위치합니다. '써모 게이트'는 배터리가 어떤 조건에서도 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 합니다.

배터리가 프레임 내부로 통합되면서 다운튜브 상단에 물통 케이지를 고정할 수 있게 되었습니다. 최대 750ml의 물통을 장착 할 수 있습니다. 물백이나 백팩 없이 가볍게 라이딩을 즐기고 싶은 경우에 매우 좋습니다.

'부스트' 표준을 준수하는 앞/뒤 액슬입니다. 기존 허브에 비해 뒤 6mm, 앞 10mm 의 허브 공간이 생겼으며, 폭은 148mm / 110mm에 달합니다. e원-식스티 휠의 강도와 강성을 눈에 띄게 향상시킵니다.

기술

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HFS - 하이드로 포밍 시스템

튜브를 제작할 때. 음각 형태의 몰드에 삽입되고 나면, 뜨거운 물가 오일을 내부로 넣어 압력을 가해, 복잡한 형태의 튜브도 문제없이 생산 가능합니다

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X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

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스무스 웰딩

'더블 패스 웰딩' 이라고 불리기도 하며, 용접 부위를 두 번 가공하여 프레임에 깔끔한 라인을 만들어 줍니다. 얼핏 보면 카본 프레임과도 동일한 룩을 갖습니다.

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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

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DI2 호환

자전거/프레임에 'Di2' 구동계 장착이 가능합니다. 싯포스트나 포크 스티어러에 배터리를 삽입할 수 있습니다.

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나노 매트릭스 카본

완벽한 카본 프레임의 퍼포먼스를 유지하기 위한 기술로, 카본 원사들을 에폭시 레진을 통해 접합할 때 나노입자를 접목하여, 충격에 대한 저항력을 약 40% 이상 향상시켰습니다.

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AWS 주름방지 시스템

카본 구성품을 생산할 때, 내부에 부풀어 오르는 형태의 삽입체를 넣어 안에서 바깥쪽으로 압력을 주는 방식으로 생산하여, 카본 튜브 내부에 불필요한 무게와 구조적으로 약해질 수 있는 주름을 제거합니다. 이 기술의 적용으로 좀더 가볍고, 단단하며, 강력한 프레임을 만들 수 있습니다.

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레이스라이트 61 알루미늄

메리다는 최소한의 6016 등급 알루미늄을 사용합니다. 때문에 더 가볍고, 더 진보된 프레임 생산이 가능합니다. 또한 별도의 열처리 과정과 더블-버티드 기술로 내벽 두께를 조절하여, 가벼우면서도 강성이 뛰어난 프레임을 생산합니다.

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써모 게이트

헤드튜브 쪽에 디자인된 써모 게이트는 다운튜브 내부에 위치한 배터리의 온도를 최적화 하는데 도움을 줍니다. 내부의 뜨거운 열기를 밖으로 발산시켜주는 굴뚝같은 역할을 하죠. 써모 게이트는 어떤 상황에서도 배터리가 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 해줍니다.

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에너지 가드

내부 배터리를 완벽하게 보호해주기위해 두 가지 소재로 제작된 배터리 커버 입니다. 외벽의 부드러운 소재는 소음을 줄이고, 다운튜브를 완벽하게 밀봉하며, 트레일 코스 주행시 튀어오르는 파편으로부터의 충격을 효과적으로 흡수해줍니다. 내부의 단단한 커버는 배터리가 손상되지 않도록 보호하고 구조적 형태를 부여합니다. 완벽한 장착을 위한 고무 스트랩, O링 등의 부품을 손쉽게 교체할 수 있습니다.

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인터널 블록

2015년 NINETY-SIX 모델에서 처음 소개된 '인터널 블록'의 새로운 버전은 프레임에 직접 통합되어 있으며, 충돌 등으로 핸들 꺾임이 크게 발생할 경우 포크 크라운이 프레임에 부딪히는 것을 방지합니다. 추가적으로 프레임 손상을 방지하기 위해 프레임에 고무 범퍼가 부착되어 있습니다.