더 뉴 스피더

피트니스에 중점을 둔 자전거를 원했던 기존의 스피더 라이더들이 점차 그래블 및 엔듀런스 바이크의 성향을 선호하는 방향으로 변화하는 추세를 확인했습니다. 아울러, 자전거를 일상적인(덜 스포티한) 용도로 활용하는 스피더 고객들 역시 한층 향상된 내구성과 다양한 지형을 소화할 수 있는 주행 능력, 그리고 깔끔하고 스타일리시한 디자인을 원하고 있습니다.

바쁘게 돌아가는 현대 사회에서 어떤 거친 환경도 마다하지 않는 빠르고 든든한 일꾼이 되어줄 우리의 해답, 새로운 스피더를 만나보세요.

다재다능함, 내구성, 심플함, 그리고 스타일.

새로운 스피더가 오늘날의 다양한 주행 환경에 완벽하게 대비할 수 있도록, 메리다는 스피더의 명성을 만들어준 본질인 심플함, 스타일, 다재다능함을 고스란히 유지하면서 몇 가지 간단한 변화를 더했습니다.

편안함을 더하고, 펑크 방지 기능을 향상시키며, 스피더가 다양한 지형에서 더 뛰어난 성능을 발휘할 수 있도록 프레임과 포크에 최대 50mm 폭의 타이어를 장착할 수 있게 타이어 클리어런스를 넓혔습니다.

완성차에는 빠른 구름성을 자랑하는 45mm 그래블 타이어가 기본으로 장착됩니다. 이는 도심 속 주행을 가뿐하게 만들어 줄 뿐만 아니라, 수변 길이나 그래블 트랙과 같이 접지력이 떨어지는 비포장 노면에서도 추가적인 그립력과 제어력을 제공합니다. 타이어의 늘어난 공기 부피(에어 볼륨)는 거친 노면이나 포트홀이 널려 있는 도로에서 승차감을 높여주고 펑크 방지 기능을 한층 끌어올려 줍니다.

게다가 45mm 타이어를 장착한 상태에서도 흙받이(펜더)를 추가할 수 있는 여유 공간이 남아 있어, 스피더는 1년 365일 언제나 완벽하게 활약하는 사계절용 전천후 자전거가 되어줍니다.

스피더의 편안함과 승차감에 큰 영향을 미치는 타이어 클리어런스 확장 및 에어 볼륨이 큰 빠른 구름성의 그래블 타이어를 기본 사양으로 제공하는 것 외에도, 메리다는 한 걸음 더 나아가 프레임에도 몇 가지 변화를 주었습니다.

새로운 스피더는 슬로핑이 더 들어간 탑 튜브를 적용하여 현대적인 외관을 자랑할 뿐만 아니라, 싯포스트를 더 길게 노출시켜 거친 노면을 달릴 때 충격을 흡수할 수 있는 유연성을 확보했습니다. 이렇게 길게 노출된 싯포스트는 얇은 27.2mm 직경과 결합되어, '거친 야외 환경'에서도 스피더 특유의 편안한 승차감을 한층 더 끌어올려 줍니다.

승차감과 핸들링을 향상시키기 위해 저희가 주목한 또 다른 요소는 헤드 앵글을 약간 더 눕히는 것이었습니다. 그 결과, 스피더는 오프로드나 험난한 지형을 달릴 때 한층 더 안정적이고 탁월한 제어력을 발휘하며, 까다로운 주행 상황도 능숙하게 돌파할 수 있도록 도와줍니다.

스피더는 언제나 뛰어난 다목적성으로 잘 알려져 있었지만, 타이어 클리어런스를 확장하고 프레임 구조 일부를 조정하여 편안함과 안정성을 한층 더 끌어올렸습니다. 이러한 변화는 복잡한 도심 속이나 거친 시골길에서의 주행을 도울 뿐만 아니라, 수변 길, 그래블 트랙, 심지어 비교적 평탄한 숲길에서도 마치 제 안방처럼 편안한 주행을 가능하게 합니다.

여기에 흙받이(펜더), 짐받이(랙), 자물쇠 등을 장착할 수 있는 다양한 마운트가 더해져, 스피더를 사계절 내내 완벽하게 활약하는 출퇴근용 자전거나 플랫바 바이크패킹의 든든한 동반자로 탈바꿈시킬 수 있는 폭넓은 선택지를 제공합니다.

대부분의 라이더들에게 자전거를 세심하게 관리하고 복잡한 정비를 하는 것은 우선순위가 그리 높지 않습니다. 이것이 바로 스피더가 본연의 기능을 희생하지 않으면서도 심플함을 유지하는 이유입니다.

대부분의 스피더 모델은 조작이 간편하고 관리하기도 훨씬 수월한 1x(싱글) 체인링 셋업을 갖추고 있습니다. 폭넓은 기어비를 자랑하는 카세트가 적용되어 가파른 오르막은 물론, 빠른 속도를 내는 평지나 내리막길에서도 상황에 맞는 완벽한 기어를 제공합니다.

게다가 서스펜션 포크 대신 리지드 포크를 장착하여 유지보수의 번거로움을 한층 더 줄였으며, 무게를 대폭 낮추는 추가적인 이점까지 제공합니다. 에어 볼륨이 큰 타이어와 더 길게 노출된 싯포스트는 유연성이 뛰어난 27.2mm 직경과 결합되어, 스피더가 더욱 편안하면서도 안정적으로 제어되는 라이딩을 선사하는 데 큰 역할을 합니다.

라이더마다 선호하는 프레임 형태의 기준은 각기 다릅니다. 이것이 바로 우리가 (거의) 수평에 가까운 탑 튜브를 가진 '클래식' 프레임 외에 두 번째 프레임 옵션을 추가한 이유입니다. 새로운 스피더는 자전거에 오르고 내리기 훨씬 수월한 미드 스텝스루(mid-step-through) 프레임으로도 만나보실 수 있습니다.

우리는 이 두 가지 프레임 형태뿐만 아니라, AL-A와 AL-C라는 두 가지 프레임 등급(레벨)을 함께 제공합니다. 두 프레임의 가장 큰 차이점은 마감 처리에 있습니다. AL-C 프레임은 가격 부담을 최대한 낮추기 위해 미관상의 후처리를 최소화한 반면, 최상급 모델인 스피더 500에 적용되는 AL-A 프레임은 모든 프레임 용접부를 매끄럽게 다듬어 마치 카본 파이버(탄소 섬유)처럼 매끈한 일체형 외관을 자랑합니다.

이에 더해 500 모델에는 카본 포크가 장착되어 완벽한 룩을 완성하며, 나머지 스피더 모델들에는 가격을 최대한 합리적으로 유지하기 위해 가벼운 알루미늄 포크가 기본으로 장착됩니다.

스피더는 기본적으로 추가 액세서리가 없는 순정 상태로 출고되지만, 넉넉한 타이어 클리어런스와 다양한 장착 마운트 덕분에 흙받이(펜더)와 리어 랙(짐받이)이 포함된 전용 스피더 EQ 키트를 아주 쉽게 장착할 수 있습니다. 이를 통해 스피더에 어떠한 날씨에도 끄떡없는 전천후 주행 능력과 넉넉한 화물 적재 능력을 더해줄 수 있습니다.

또한, 프레임 락(자물쇠) 전용 마운트가 마련되어 있어 프레임 락 역시 빠르고 간편하게 설치할 수 있습니다.

스피더는 단순히 도심을 가로지르거나 버터처럼 매끄러운 포장도로 위를 달리기 위한 플랫바 바이크 그 이상입니다.

메리다가 제작하는 모든 자전거와 마찬가지로, 스피더의 프레임과 부품 역시 업계 표준을 뛰어넘는 기준으로 테스트를 진행합니다. 스피더는 자사의 전용 그래블 및 그래블 레이스 바이크와 동일한 수준의 엄격한 테스트 과정을 거칩니다. 그 덕분에 복잡한 도심 속 빌딩 숲에서의 바쁜 하루나 거친 바이크패킹 투어에서 마주칠 수 있는 그 어떤 상황에도 완벽하게 대처할 준비가 되어 있습니다.

자전거 안장에 올랐을 때, 당신은 자전거가 단순히 '제 역할'을 다하는 것을 넘어, 그에 걸맞은 멋진 외관으로 자신의 개성을 온전히 표현해 주기를 바랄 것입니다. 저희에게 스피더는 기능성과 스타일이 완벽하게 조화를 이룬 결과물입니다.

슬로핑이 적용된 탑 튜브, 짧고 '스포티한' 헤드튜브, 부드럽게 흐르는 듯한 라인을 뽐내는 현대적인 프레임 형태는 리지드 포크의 깔끔한 디자인과 어우러져 스타일리시하고 미니멀한 룩을 완성합니다. 이와 동시에 편안한 승차감, 폭넓은 활용성, 실용적인 구동계, 그리고 강력한 브레이크를 통해 그 어떤 주행 상황에서도 탁월한 성능을 발휘합니다.