WARP 5000

WARP 5000

 

Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
    • materiał: carbon
    • rozmiar kół 700C
    • standard osi 100x9/ 130x9mm
    Rozmiar ramy S, M, L
    kolor MATT-UD (SHINY BLACK)
    • materiał: carbon
    Klamka hamulcowa Profile 3oneA
    hamulec przód Shimano 105
    hamulec tył Shimano 105
    Stery Meida WARP
    Kierownica Profile Ozero TT
    • średnica 31.8mm
    • wznios mostka -5°
    Chwyty kierownicy MERIDA Road Expert
    Przerzutka przednia Shimano Ultegra DF
    Manetka tył Shimano BS-R1 11
    Manetka przód Shimano BS-R1 2
    • materiał: carbon
    • kształt Aero
    Obejma podsiodłowa WARP
    siodło MERIDA-2302
    łańcuch KMC X11-1
    Wkład Suportu FSA BB-CF86/CZ
    • szerokość przedniej piasty 100x9mm
    • szerokość tylnej piasty 130x9mm
    • wewnętrzna szerokość 19mm
    • wysokość 55mm
    Oś tył QR
    Dętki MVS Ultralite 80

    Waga roweru w rozmiarze M bez pedałów

    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy S M L
    Rozmiar opon 28" 28" 28"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 510 540 570
    TT - długość ramy [mm] 517 550 572
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 408 408 408
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 71 72 72
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 76-80 76-80 76-80
    Bd - położenie środka supportu [mm] 55 70 70
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 120 155.5 190
    Fl - długość widelca [mm] 370 370 370
    R - reach - zasięg [mm] 410 432 447
    S - stack - wysokość ramy [mm] 504 557 589
    WB - baza kół [mm] 1014 1037 1063
    Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 780 798 828
    Wzrost [cm] < 173 167 - 183 > 177

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Atrybuty kategorii

    Aerodynamiczna karbonowa rama triathlonowa z profilami rur NACA Fastback i wewnętrznie prowadzonymi przewodami. Geometria ramy została zoptymalizowana pod kątem zawodów Ironman 70.3 i 226-km wyścigów. Ma karbonowe haki i zintegrowany zacisk sztycy, główkę ramy 1 1/8" z obu stron i hamulce w systemie direct mount dla aerodynamicznego zysku. Rama jest przystosowana do Di2.

    Rower ma wewnętrznie prowadzone przewody. Specjalny system blokuje je pod odpowiednim napięciem. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko schludny wygląd, ale też ochronę przez zabrudzeniem i wilgocią oraz cichą jazdę, bez żadnych niepokojących dźwięków.

    To specjalne profile rur w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Wykorzystują one patent profilu skrzydeł NACA0028 amerykańskiego komitetu doradczego do spraw aeronautyki (NACA), który wchodzi w skład NASA. Profile NACA Fastback zapewniają swobodny przepływ powietrza i łączą w sobie istotne parametry sztywności oraz aerodynamiki, przy najniższej możliwej wadze.

    Hamulce direct mount są o wiele bardziej aerodynamiczne niż tradycyjne hamulce i lepsze pod względem mocy hamowania od wszystkich zintegrowanych systemów. W porównaniu do nich, hamulce direct mount są również łatwiejsze do serwisowania, nie sprawiają też problemów podczas pakowania roweru do transportu.

    Idealne dostosowanie efektywnego kąta podsiodłowego dzięki główce Flip Flop. Technologia ta pozwala na przyjęcie optymalnej i wygodnej pozycji na rowerze w zależności od uprawianej dyscypliny i preferencji kolarza. Dzięki temu najpełniej można wykorzystać wszystkie aerodynamiczne zalety roweru.

    Specjalny zintegrowany zacisk sztycy, który pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej i górnej rury, a tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Niewielki element pomaga uzyskać wielkie końcowe efekty.

    To rozwiązanie pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano, który charakteryzuje się dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. WARP jest optymalnie przygotowany do montażu tego systemu, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy.

    Technologie

    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    NANO MATRIX CARBON

    Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    AWS

    Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

    Watch Video