One-Forty 7. 900

цветголубой/желтый
размер рамы
S
M
L
XL
РамаONE-FORTY
вилкаRock Shox PIKE RCT3 27 15 2P 150 taper
амортизаторFox Float CTD BV LV - Performance
задний переключательSram XO1 11s
Манеткиno / SL TRIGGER X0 11SPD RR
тормозные ручкиattached
ТормозаShimano XT-Fin 180 disc
системаFSA Afterburner 30T 11s
кареткаattached
цепьKMC X11 11s
ВтулкиDT Swiss 370 15 disc / DT Swiss 370-11s disc
ободаDT Swiss 533D-27
кассетаSram X11s 10-42
покрышкиSchwalbe NOBBY NIC SnakeSkin 2.35 PSC / Schwalbe ROCK RAZOR SnakeSkin 2.35 PSC
выносGravity LIGHT L:45
рульGravity light OS 760 R25
рулевая колонкаBig Conoid A-bearing neck
подседельный штырьRock Shox Reverb Stealth 31.6
седлоPrologo Nago Evo X10 STN
педалиno
размер рамыSMLXL
верхняя труба560595625650
подседельная труба390440480530
нижние перья445445445445
угол рулевой трубы67.5676767
угол подседельной трубы74747474
высота каретки18181818
высота рулевого стакана100110120130
длина вилки540540540540
рич390423450472
стек592601610620
Колесная База1121115711881215
Стендовер707748778805
X-TAPER HEADTUBE
Externally butted headtube with a mighty 1.5“ steering bearing at the lower end and a weight-saving 1 1/8” steering bearing at the upper end; delivered with matching Taper Shaft fork. Results: Superb stiffness data and precise steering performance.
12-142 THRU-AXLE
12 мм ось с шириной дропаута 142: увеличенная жесткость и отличное расположение ротора – для снятия колеса инструменты не требуются.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
VPK
MERIDA’s in-house “Virtual Pivot Kinematics” is a suspension chassis with a virtual pivot point. You will find VPK in the mountain bike models ONE-FORTY and ONE-SIXTY where it ensures that the bikes of the 145 and 160 and travel category combine outstanding small bump sensitivity, big hit capability and convincing drivetrain and braking neutrality in every imaginable situation.
INTERNAL CABLE
Для достижения элегантного внешнего вида, тормозной трос и тросы переключателей проходят внутри рамы. Благодаря нашим расчетам, трение троса аналогично внешней разводке, а установка не вызывает никаких проблем.
SMOOTH-WELDING
Сварные швы сглажены благодаря использованию специальной технологии сварки, гарантирующей улучшение внешнего вида без негативного влияния на качество соединения труб.
LOCK-OUT
Блокировка вилки или амортизатора – с помощью встроенного переключателя, расположенного на ноге вилки или на заднем амортизаторе позволяет повысить эффективность езды в гору и стоя.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
Алюминиевые рамы с тройным баттингом, изготовленные из лучшего сплава Prolite 66.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM
В процессе обработки труб по технологии HFS, тонкостенные заготовки труб из алюминия Prolite 66 помещаются в форму, после чего в них закачивается горячее масло под большим давлением. Под давлением масла происходит формовка трубы по заданной форме. Возможности по формированию профиля труб при использовании данной технологии ничем не ограничены. Использование этой технологии позволяет беспрепятственно изменять толщину стенок, форму и кроссекции заготовок из сплава PROLITE 66, создавая легкие, прочные и жесткие трубы для применения во всех элементах конструкции велосипедных рам. Средний вес рамы Merida HFS равен всего лишь 1500 граммам, без потерь в жесткости и долговечности.
POST-MOUNT DISC
Прямой монтаж тормозного калипера на задних дропаутах рамы упрощает его настройку.

Алл МаунтинДвухподвесы


One-Forty 7. 500

One-Forty 7. 500

One-Forty 7. 600

One-Forty 7. 600

One-Forty 7. 700

One-Forty 7. 700

One-Forty 7. 900

One-Forty 7. 900