Big.Seven CF Team
цвет | UD-карбон/белый /командная расцветка |
---|---|
размер рамы | 15" 17" 18.5" 20" 21.5" |
Рама | Big.Seven Carbon SuperLite R12 |
вилка | Rock Shox SID XXS 27 QR SA 100 BLK T L36 |
задний переключатель | Sram XX long |
Манетки | Sram XX |
тормозные ручки | attached |
Тормоза | Avid XX 180 mm Disc / Avid XX 160 mm Disc w/CJ |
система | SRAM XX 39-26 BB30 |
защита звезды | no |
каретка | attached |
цепь | KMC X10SL 10s |
Втулки | attached / RWS 12-142 axle |
обода | Fulcrum Red Metal 27 XRP FQR-R12 |
кассета | Sram XX 11-36 |
покрышки | Maxxis CrossMark 27 ExCeption 2.1 |
спицы | attached |
вынос | PRC Team OS -7° |
руль | PRC Team Flatbar 660 |
рулевая колонка | Big Conoid A-Bearing Neck |
подседельный штырь | PRC Double Carbon SuperLite 27.2 mm |
седло | ProLogo Nago X-Zero |
педали | no |
вес | 8.80 kg |

размер рамы | 15" | 17" | 18.5" | 20" | 21.5" |
---|---|---|---|---|---|
верхняя труба | 565 | 585 | 595 | 605 | 615 |
подседельная труба | 381 | 432 | 470 | 508 | 546 |
нижние перья | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
угол рулевой трубы | 70.5 | 71 | 71 | 71 | 71.5 |
угол подседельной трубы | 73.5 | 73 | 73 | 73 | 73 |
высота каретки | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
высота рулевого стакана | 100 | 107 | 117 | 125 | 125 |
длина вилки | 492 | 492 | 492 | 492 | 492 |
рич | 391 | 403 | 410 | 417 | 418 |
стек | 588 | 597 | 606 | 614 | 626 |

Максимальный комфорт от кататния даже без заднего амортизатора. Благодаря волокнам углерода, задние перья рамы, гасит вибрации, тем самым делают вашу поездку очень комфортной.

Externally butted headtube with a mighty 1.5“ steering bearing at the lower end and a weight-saving 1 1/8” steering bearing at the upper end; delivered with matching Taper Shaft fork. Results: Superb stiffness data and precise steering performance.

Система Anti Wrinkle System позволяет избавиться от складок и других дефектов на внутренней части карбоновых рам. Благодаря специальным силиконовым вставкам, которые вынимаются после окончания создания рамы, волокно разглаживается, за счет чего достигается еще большая прочность и жесткость.

Верхние и нижние перья Flex Stay с эффектом плоской пружины поглощают неровности дороги, обеспечивая плавное движение и особый комфорт.

Для достижения элегантного внешнего вида, тормозной трос и тросы переключателей проходят внутри рамы. Благодаря нашим расчетам, трение троса аналогично внешней разводке, а установка не вызывает никаких проблем.

Прямой монтаж тормозного калипера на задних дропаутах рамы упрощает его настройку.

Блокировка вилки или амортизатора – не убирая рук с руля, с помощью дополнительной манетки, расположенной на руле велосипеда Merida позволяет сохранять контроль и не снимать руку с грипсы для настройки работы подвески во время гонки.

12 мм ось с шириной дропаута 142: увеличенная жесткость и отличное расположение ротора – для снятия колеса инструменты не требуются.