SILEX 300
цвет | matt olive green (red) |
---|---|
размер рамы | XS(44) S(47) M(50) L(53) XL(56) |
Рама | SILEX LITE |
вилка | Full carbon tapered fork with 12mm through axle |
задний переключатель | Sram Apex 1 |
Манетки | Sram Apex, 11 speed |
тормозные ручки | Sram Apex BL-APX-A1 |
Тормоза | Tektro Spyre mechanical disc, 160mm rotors |
система | FSA Gossamer 44 teeth |
цепь | KMC X11-1 |
Втулки | MERIDA sealed bearing hubs with 12mm through axles |
обода | MERIDA Comp Cross - 22mm profile |
кассета | Sunrace CSMS8, 11 speed, 11-42 teeth |
покрышки | Maxxis Gravel 35c semi slick tyre folding tyre with Maxxis silkworm technology and puncture protection |
спицы | Black stainless |
вынос | MERIDA Expert, 3d forged, 6061 aluminium, Oversize clamp, -5 degree |
руль | MERIDA Expert double butted 6061 aluminium compact drop, oversize clamp |
рулевая колонка | Big Conoid M2334 |
подседельный штырь | MERIDA Comp 30.9mm |
седло | MERIDA Sport |
педали | Not included |
вес | 9.75 kg |

размер рамы | XS(44) | S(47) | M(50) | L(53) | XL(56) |
---|---|---|---|---|---|
верхняя труба | 548.4 | 553.8 | 579.2 | 599.7 | 620.1 |
подседельная труба | 440 | 470 | 500 | 530 | 560 |
нижние перья | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
угол рулевой трубы | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
угол подседельной трубы | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
высота каретки | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
высота рулевого стакана | 160 | 180 | 200 | 220 | 240 |
длина вилки | 397 | 397 | 397 | 397 | 397 |
рич | 380 | 380 | 400 | 415 | 430 |
стек | 587 | 606 | 625 | 644 | 663 |
Колесная База | 1027 | 1034 | 1060 | 1082 | 1103 |
Стендовер | 715 | 742 | 770 | 797 | 825 |

Наш проверенный хай-энд алюминиевый сплав 6066, экстремально лёгкий и надёжный. Использование баттированных труб с тремя показателями толщины стенки и технологии гидроформинка позволяет добиваться самого лучшего соотношения жёсткости к весу.

Карбоновая вилка обеспечивает превосходное поглощение вибраций и точное управление. Все шоссейные велосипеды оснащаются полностью карбоновой вилкой: из карбона сделаны перья вилки и шток.

Трубы помещаются в особую форму и с помощью давления эмульсии из масла и воды им предаётся комплексная форма.

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

Гладкая сварка, иногда её называют «сваркой в два прохода». Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

Внутренняя проводка: вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

Провода, рубашки и гидролинии зажаты с натяжением для предотвращения их биения о трубы рамы на неровностях. Все входные элементы заменяемы для совместимости с Di2, гидролиниями, рубашками тормоза и переключателя.

Кованый алюминиевый радиатор под передним и задним каллипером позволяет лучше отводит тепло от тормоза с помощью фрезерованных рёбер. Тесты показали снижение температуры на 35% и сокращение времени охлаждения, что положительно сказывается на эффективности дисковых тормозов.

Selected front forks use a 100 mm wide through axle 12 or 15 mm in diameter to increase lateral stiffness. A 142 mm wide 12 mm rear axle fixed directly into the frame increases rear end stiffness whilst simplifying wheel removal and replacement.

Selected front forks use a 100 mm wide through axle 12 or 15 mm in diameter to increase lateral stiffness. A 142 mm wide 12 mm rear axle fixed directly into the frame increases rear end stiffness whilst simplifying wheel removal and replacement.

Велосипеды с технологией F-Mount оснащены интегрированными креплениями для крыльев (некоторые модели требуют установки специальных крыльев), делающими их установку простой и быстрой.

Велосипеды с технологией C-Mount оснащены точками крепления для багажника, (некоторые модели требуют установки специального багажника), которые позволяют устанавливать багажник просто, быстро и надёжно.