SILEX 300

SILEX 300
SILEX 300

Barvne izvedbe

SILEX 300
okvir SILEX LITE
velikost okvirja XS, S, M, L, XL
barva MATT-OLIVE (RED)
vilica MERIDA SILEX CF2
  • Mechanical disc
zavorne ročke Sram Apex 1
zadnji menjalnik Sram Apex1
prestave no / Sram Apex 1
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 142x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
spr. prestavne ročke no
zad. prestavne ročke Sram Apex 1
  • 700x35C
  • folding
  • Silkworm
  • 700x35C
  • folding
  • Silkworm

weighed at frame size M (w/o pedals)

Slika gometrije okvirja
Velikost okvirja XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
Velikost okvirja v cm 44 47 50 53 56
St Seat Tubes Mm 440 470 500 530 560
Tt Top Tubes Mm 548 554 579 600 620
Cs Chain Stays Mm 430 430 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 71 71 71 71 71
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 75 75 75 75 75
Ht Head Tube Lengths Mm 160 180 200 220 240
Fl Fork Lengths Mm 397 397 397 397 397
R Reachs Mm 380 380 400 415 430
S Stacks Mm 587 606 625 644 663
Wb Wheel Base Mm 1027 1034 1060 1082 1103
Sh Stand Over Height Mm 716 744 772 799 826

Značilnosti

Lahki aluminijasti okvir 6066 s trikrat prešanim in hidro-oblikovanimi aluminijastimi cevmi s pokončno "gravel" geometrijo za stabilno, vendar okretno rokovanje. Z notranjo napeljavo kablov  in gonilno os BB86.

V skladu z oblikovalsko fllozofijo uporabnosti in vsestranskosti je SILEX na voljo s široko paleto možnosti pritrditve prtljage in dodatne opreme, vključno z torbami za okvir in velikimi podsedežnimi torbami.

Večina modelov SILEX je opremljena z enojnimim zobnikom spredaj za preprostost, kar ima za posledico zmanjšanje teže in manj gibljivih delov. Enojni zobnik lahko doseže 98% prestavnega območja 50-34 kompaktnih verižnikov in z 11-32 na specialki.

Opremljena z 12-milimetrskimi votlimi osmi za maksimalno togost okvirja, ter lažje prileganje ob ponovni pritrditvi koles. Zadnja zavorna plošča z ravnim nosilcem nameščena na nosilec verige nudi boljše odvajanje zavornih sil in zaščito pred poškodbami v zadnjem trikotniku. Tehnologija hlajenja diskov odvaja toploto preko CNC rezkanih hladilnih reber, kar je še posebej pomembno pri izjemnih obremenitvah.

Standardno ima SILEX  pnevmatike 700x35C, vendar lahko sprejme pnevmatike do velikosti 700x42C (cestni profil). Možno je uporabiti tudi kolesa 650B in do 50 mm široke cestne profilne pnevmatike na karbonskih modelih in do 42 mm na aluminijastih modelih.

Da bi lahko modelu SILEX vgradili popolno pnevmatiko, smo sodelovali s proizvalajcem Maxxis, da smo skupaj ustvarili idealno 35-cm polgladko pnevmatiko s stranskimi zobmi za vse naše cestne modele. Pnevmatika, ki vključuje Maxxis Silkworm tehnologijo in zaščito pred prebadanjem, se lahko napihne do visokega tlaka za hitro vožnjo po cesti ali pa se rahlo izprazni, da seizkoristi dodaten oprijem, ki jo zagotavljajo stranski zobje na grobih podlagah.

Lahki karbonski ali sofisticirani aluminjski okvir so možnosti izbire. Razlike v konstrukciji, razen pri materialu so, da ima ogljikov okvir nižjo težo in je opremljen z vgrajeno objemko za sedež, ki zmanjša turbulenco okoli zgornje cevi.

Tehnologija

IMAGE

TRO-STENSKI ALUMINIJ PROLITE 66

Naš dokazano vrhunski aluminij (6066) je izredno lahek in vzdržljiv. Z uporabo trojnih debelin sten in tehnologije hidroformiranja lahko prilagodimo aluminijaste cevi tako, da zagotovimo najboljše možno razmerje togosti okvirja in njegove teže

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Cevi se vstavijo v negativen kalup, vroča emulzija vode in olja pa se potisne pod izredno visokim tlakom, kar omogoča, da se cev oblikuje v zelo kompleksne oblike.

IMAGE

X-TAPER KRMILNA CEV

Uporaba stožčaste cevi dimenzij in ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/4" ali 1 1/2 "na dnu ustvarja izjemno togost in natančno, zanesljivo navdušujoče krmiljenje.

IMAGE

GLADKI VARI

Včasih tudi imenovano "varjenje z dvojnim prehodom", pomeni da drugi prehod preko osnovnega zvara daje okvirju čisti organski videz. Na prvi pogled boste bili prepričani, da gre za karbonski oprav čeprav je aluminijski.

IMAGE

NOTRANJA NAPELJAVA BOVDNOV

Bovdni napeljavi skozi okvir nudijo sodoben izgled kolesa, medtem ko so kabli ustrezno zaščiteni pred vlago in umazanijo.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Zagotavlja, da se notranje napeljani bovdni in žice ne morejo prosto gibati vednar osatnejo lahko dostopni za servisiranje.

IMAGE

F-MOUNT

Opremljena kolesa z "F-Mount" imajo integrirana prtrdilna mesta za blatnike (nekatera kolesa zahtevajo specifičen model blatnikov), kar omogoča hitro in enostavno namestitev.

IMAGE

C-MOUNT

Opremljena kolesa s "C-Mount" imajo iintegrirane pritrdilne točke za pritrditev zadnjega prtljažnika (nekatera kolesa zahtevajo specifičen model prtljažnika ), kar omogoča hitro, preprosto in zanesljivo namestitev.