Nagrade in Mediji

  • 100mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29x2.3" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
velikost okvirja S, M, L, XL
barva ANTHRACITE (BLACK/SILVER)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 44mm fork offset
  • 29x2.3" max. wheelsize
  • 2 piston
  • 2 piston
  • flat mount
prestave Shimano SL -MT500-IL / Shimano XT
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 32 teeth
  • 175mm-M up
gonilka 175mm-M up
spr. prestavne ročke Shimano SL -MT500-IL
zad. prestavne ročke Shimano XT
  • 29x2.25"
  • fold
  • TR EXO 120 TPI
  • 29x2.25"
  • fold
  • TR EXO 120 TPI

weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals

Slika gometrije okvirja
Velikost okvirja S M L XL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29"
Velikost okvirja v cm 40 44 47 50
St Seat Tubes Mm 400 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 576 596 619 643
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 68.5 68.5 68.5 68.5
Sta Seat Tube Angle Deg 76.5 76.5 76 76
Bd Bottom Bracket Drops Mm 45 45 45 45
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115
Fl Fork Lengths Mm 503 503 503 503
R Reachs Mm 433 453 473 493
S Stacks Mm 585 585 595 604
Wb Wheel Base Mm 1126 1146 1169 1193
Sh Stand Over Height Mm 730 731 736 738

Značilnosti

Da bi prihranili težo in še izboljšali togost okvirja, smo odstranili točko vrtišča sedeža / verige. Namesto klasičnega ležaja, materiala okvirja omogoča zadostnI upogib, ne da bi vplivale na vzdržljivost.

Možnost namestitve dveh bidonov za vodo v okvir, ne da bi le-te težko dosegli. Kot nalašč za dolge maratonske tekme in daljše izlete.

Vsi krmilni kabli, kot so kabli prestav, zavor in teleskopske sedežne opore, vstopijo v okvir skozi posebej oblikovan vhod, s čimer očisti krmilni prostor odvečne dolžine kablov, hkrati pa preprečijo morebitne poškodbe le-teh. Samo notranje napeljani kabel za  lock-out zadnjega blažilnika vstopi v okvir neposredno v zgornjo cev za bolj gladko delovanje.

Dodatna pritrdilna točka za glavno cevjo omogoča varno in varno pritrditev rezervne cevi, orodja ali majhnih rezervnih delov.

Izbrane vijake lahko zategnemo z klučem TORX 30 samo z ene strani, ne da bi pri tem prišlo do nevarnosti, da bi se nasprotna stran zdrsnila ali se zavrtela, kar omogoča hitrejše in enostavnejše privijanje pomembnih komponent opreme.

Tehnologija

IMAGE

X-TAPER KRMILNA CEV

Uporaba stožčaste cevi dimenzij in ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/4" ali 1 1/2 "na dnu ustvarja izjemno togost in natančno, zanesljivo navdušujoče krmiljenje.

IMAGE

NOTRANJA NAPELJAVA BOVDNOV

Bovdni napeljavi skozi okvir nudijo sodoben izgled kolesa, medtem ko so kabli ustrezno zaščiteni pred vlago in umazanijo.

IMAGE

NANO MATRIX KARBON

Da bi zaščitili celovitost karbonskih okvirjev so vlakna vezana skupaj z epoksidno smolo in dodanimi nano delci, kar povečuje odpornost na udarce za 40%.

IMAGE

AWS

Pri ustvarjanju posameznih ogljikovih elementov se uporablja napihljiv mehur, ki zagotavlja, da v cevi ni gub, saj lahko te dodajo težo in ustvarijo šibkost. Rezultat je svetlejši, trdnejši in močnejši okvir.

IMAGE

PROTIZDRSNO VPETJE

Izbrane vijake lahko zategnemo z klučem TORX 30 samo z ene strani, ne da bi pri tem prišlo do nevarnosti, da bi se nasprotna stran zdrsnila ali se zavrtela, kar omogoča hitrejše in enostavnejše privijanje pomembnih komponent opreme.

IMAGE

P-FLEX

The compliance of the material and the specific shaping of the tubes, allows the frame to flex near the seat and chainstay junction, making a pivot point obsolete. By not fitting a pivot point at the seat and chainstay junction, we save weight as well as add stiffness.

IMAGE

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem.