eONE-SIXTY 500

 

Nobena steza ni nedosegljiva, zahvaljujoč samozavestni vodljivosti, izjemno zmogljivemu vzmetenju in zmagovalni kombinaciji pogonske enote Shimano EP8 in visokozmogljive baterije v elegantnem aluminijastem okvirju.

Vsak gram našega znanja o eMTB gre v eONE-SIXTY 500, z nagrajenim upravljanjem, združenim z elegantnim, popolnoma aluminijastim okvirjem, v katerem sta baterija visoke zmogljivosti 630 Wh in zmogljiva pogonska enota Shimano EP8. Dodajte zanesljivo vzmetenje RockShox z dolgim hodom, zmogljivih zavor Shimano ter prefinjen pogon in nobena steza ne bo nedosegljiva.

eONE-SIXTY je brezhibno sledil stopinjam 'izvirnega' eONE-SIXTY in postal najbolj testirano in nagrajeno kolo v zgodovini MERIDE. To težko pričakovano kolo je uspelo zbrati ogromno neverjetnih testnih rezultatov in zmag, poleg tega pa je prejelo še nekaj industrijskih nagrad. E-Mountainbike ga je v svojem skupinskem testu eMTB »Najboljše v letu 2021« potrdil kot »NAJBOLJŠI NA TESTU«, World of MTB mu je prav tako podelil nagrado »Najboljše kolo v letu 2021«, FREERIDE pa je modelu 9000 dal skoraj popolno oceno 9,5 od desetih. , če jih omenimo le nekaj. Za leto 2022 je naše popolnoma aluminijasto e-enduro kolo opremljeno s preizkušenim motorjem EP8 podjetja Shimano ter z notranjo baterijo s 630 Wh ali 750 Wh (odvisno od modela) z obsegom razširitve. Popolnoma prilagojena geometrija MTB, združena s trdnim aluminijastim okvirjem, brezhibno vgrajeno baterijo in kombinacijo koles 29"/27,5", ki zagotavljajo uravnoteženost in samozavest na najtežjih poteh. eONE-SIXTY pripravljen na vse, kamor ga boste zapeljali.

  • Trden aluminijasti okvir z integrirano baterijo 630 Wh
  • Zmogljiva pogonska enota Shimano EP8
  • Kombinirana nastavitev velikosti koles z delitvijo hoda 160/150 mm
  • Visokokakovostne zavore Shimano in široka paleta menjalnikov
  • Vzmetenje RockShox spredaj in zadaj
  • Večkrat nagrajena in preizkušena geometrija okvirja
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • material: aluminium
  • 150mm suspension travel
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
velikost okvirja XS, S, M, L, XL
barva Črna svetleča (Črna)
  • Air
  • 160mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 29x2.8" max wheelsize
zadnji menjalnik Shimano Deore RDM5100 11
prestave Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M5100
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
spr. prestavne ročke Shimano SL -MT500-IL
zad. prestavne ročke Shimano Deore M5100
baterija Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for XS only
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
Slika gometrije okvirja
Velikost okvirja XS S M L XL
Tire Sizes 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
St Seat Tubes Mm 405 415 430 450 470
Tt Top Tubes Mm 563 584 605 626 647
Cs Chain Stays Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Head Tube Angles Deg 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
Ht Head Tube Lengths Mm 110 115 120 125 130
Fl Fork Lengths Mm 571 571 571 571 571
R Reachs Mm 400 420 440 460 480
S Stacks Mm 633 633 638 642 647
Wb Wheel Base Mm 1170 1190 1212 1234 1256
Sh Stand Over Height Mm 737 736 733 739 753

Tehnologija

IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Cevi se vstavijo v negativen kalup, vroča emulzija vode in olja pa se potisne pod izredno visokim tlakom, kar omogoča, da se cev oblikuje v zelo kompleksne oblike.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER KRMILNA CEV

Uporaba stožčaste cevi dimenzij in ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/4" ali 1 1/2 "na dnu ustvarja izjemno togost in natančno, zanesljivo navdušujoče krmiljenje.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

GLADKI VARI

Včasih tudi imenovano "varjenje z dvojnim prehodom", pomeni da drugi prehod preko osnovnega zvara daje okvirju čisti organski videz. Na prvi pogled boste bili prepričani, da gre za karbonski oprav čeprav je aluminijski.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NOTRANJA NAPELJAVA BOVDNOV

Bovdni napeljavi skozi okvir nudijo sodoben izgled kolesa, medtem ko so kabli ustrezno zaščiteni pred vlago in umazanijo.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

PAMETEN VHOD

Kabli, bovdni in zavorne cevi so pritrjeni pod napetostjo, da preprečijo ropotanje, ko so poti ali ceste grobe. Vsi vhodi so popolnoma prilagodljivi za vgradnjo Di2, hidravlične cevi, zavorne kable in bovdni za prestave..itd.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Kolesa z oznako "DI2 Ready" so predpriravljena za vgradnjo te tehnološke rešitve-predvsem pa omogoča vgradnjo baterije v za to predvideno mesto v okvirju.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIJ

MERIDA uporablja najnižjo kakovost aluminija 6061. Prednost tega je v tem, da je le tako mogoče narediti lažje in tehnološko naprednejše okvire. Za izdelavo svetlih in trdih okvirjev uporabljamo dodatno toplotno obdelavo in dvojno debelino sten.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT DROP-OUT

Nosilec menjalnika posebaj izdelan za Meridine aluminijske okvirje, kateri omogoča vgradnjo integrirano stransko stojalo tipa"hebie". Za optimalno torzijsko togost tudi pri sunkovitem zaviranju-točka več za varnost!

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ULITI NOSILCI MOTORJA

Prefinjena oblika je možna le zaradi tehnologije ulivanja, ki ustvarja integriran videz in izjemno močno povezavo med motorjem E-kolesa in okvirjem za boljše delovanje in zanesljivost.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

VGRAJEN OMEJEVALEC KRMILA

Nova različica z 'vgrajenim omejevalcem krmila', je bila prvič predstavljena v  letu 2015 na našem NINETY-SIX. Omejevalec je vgrajena neposredno v okvir in preprečuje, da bi glava vilice udarila v okvir v primeru padca ali ekstrenega zasuka krmila. Kot dodatna zaščita so na okvirju dodatni gumijasti odbijači, da se izognete kakršnim koli poškodbam okvirja povzročenih z udarcem glave vilice.

IMAGE
Back to overview

ENERGY GUARD TWIST

Dvokomponentni pokrov baterije, ki je nameščen na kolesih z notranjo vgrajeno baterijo. Baterijo ščiti pred umazanijo in vlago, z mehkejšo zunanjo plastjo, ki absorbira udarce. Mehanizem z vrtljivo ključavnico, ki je enostaven za uporabo, pritrdi pokrov na mestu brez potrebe po orodjih s preprostim in lahkim delovanjem, ki olajša dostop do baterije za polnjenje izven kolesa, vendar preprečuje, da bi pokrov padel, tudi med vožnjo po najbolj zahtevnem terenu.

Watch Video