okvir BIG.NINE LITE
velikost okvirja S, M, L, XL, XXL
barva MATT-BLACK (GLOSSY BLUE)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
zavore Shimano MT-200
sprednja zavora Shimano MT-200
zadnja zavora Shimano MT-200
zavorne ročke Shimano MT-200
sprednji menjalnik no
zadnji menjalnik Shimano SLX Shadow+
prestave no / Shimano SLX
pesta Shimano MT400-B
spr. prestavne ročke no
zad. prestavne ročke Shimano SLX

weighed at frame size M (w/o pedals)

Slika gometrije okvirja
Velikost okvirja S M L XL XXL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29" 29"
Velikost okvirja v cm 38 44 48 53 58
St Seat Tubes Mm 382 444 483 532 584
Tt Top Tubes Mm 585 605 625 645 665
Cs Chain Stays Mm 433 433 433 433 433
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65 65
Ht Head Tube Lengths Mm 95 100 110 125 145
Fl Fork Lengths Mm 506 506 506 506 506
R Reachs Mm 403 422 439 455 469
S Stacks Mm 614 619 628 642 661
Wb Wheel Base Mm 1080 1100 1121 1142 1163
Sh Stand Over Height Mm 688 740 771 816 859
Body Height Cm < 173 167 - 183 177 - 190 187 - 196 > 192

Značilnosti

Izredno lahek, trikrat stiskan aluminij z aero cevmi namenjen cross country vožnji. BB92 gonilni ležaj, osovina koles Boost  in stožčasata krmilna cev za trdnost in natančno vodljivost kolesa.

Vsi modeli do BIG.NINE 40 imajo 30,9-milimetrsko sedežno cev in s tem izboljšano povezovalno območje ki poveča trdnost okvirja okoli zgornje cevi / spojke cevi sedeža. Modeli do BIG.NINE LIMITED imajo notranjo napeljavo kablov, preostali modeli pa imajo še vedno napeljavo vidno na zunanji strani.

Naši klasični "trdaki" niso le zelo priljubljeni spremljevalci kolesarjev, ampak tudi izjemno cenjeni s trani mednarodnega kolesarskega tiska, ki prav tako cenijo naše oblikovanje in inženirsko delo. Revija DeTelegraaf iz Nizozemske je BIG.NINE XT-EDITION podelila najvišjo nagrado na testu, medtem ko je poljska revija Bike Board  je nagradila BIG.NINE 500 z absolutnim zmagovalcem med vsemi preizkušenemi kolesi, pa tudi kot 'najlažjim v kategoriji in 'vrednost za denar'. .

Kabli, bovdni in zavorne cevi so na okvir pritrjeni tako, da je preprečen ropot le-teh, ko postanejo poti in ceste tresoče. Vsi dovodi so popolnoma zamenljivi za vgradnjo Di2, hidravličnimi cevmi, zavornimi kabli, bovdni.. itd.

Naši modeli iz karbona (CF) in aluminija (LITE) imajo dolg" reach" 422 mm, strmi kot 73,5 °, kot nagiba sedeža pod kotom 70 ° in "steam" 80 mm (velikost okvirja M), kar omogoča cross country geometrijo naslednje generacije. Agresivna drža in agilnost izpolnjuje stabilno vožnjo; kot nalašč za današnje zahtevne proge.

Tehnologija

IMAGE

TRO-STENSKI ALUMINIJ PROLITE 66

Naš dokazano vrhunski aluminij (6066) je izredno lahek in vzdržljiv. Z uporabo trojnih debelin sten in tehnologije hidroformiranja lahko prilagodimo aluminijaste cevi tako, da zagotovimo najboljše možno razmerje togosti okvirja in njegove teže

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Cevi se vstavijo v negativen kalup, vroča emulzija vode in olja pa se potisne pod izredno visokim tlakom, kar omogoča, da se cev oblikuje v zelo kompleksne oblike.

IMAGE

FLEX-STAY

Profil sedežne in verižne cevi ter razporeditev ogljikovih vlaken sta prilagojena tako, da deluje kot listna vzmet, ki absorbira udarce neravnin na poti in zmanjšuje vibracije.

IMAGE

X-TAPER KRMILNA CEV

Uporaba stožčaste cevi dimenzij in ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/4" ali 1 1/2 "na dnu ustvarja izjemno togost in natančno, zanesljivo navdušujoče krmiljenje.

IMAGE

GLADKI VARI

Včasih tudi imenovano "varjenje z dvojnim prehodom", pomeni da drugi prehod preko osnovnega zvara daje okvirju čisti organski videz. Na prvi pogled boste bili prepričani, da gre za karbonski oprav čeprav je aluminijski.

IMAGE

NOTRANJA NAPELJAVA BOVDNOV

Bovdni napeljavi skozi okvir nudijo sodoben izgled kolesa, medtem ko so kabli ustrezno zaščiteni pred vlago in umazanijo.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Zagotavlja, da se notranje napeljani bovdni in žice ne morejo prosto gibati vednar osatnejo lahko dostopni za servisiranje.

IMAGE

PAMETEN VHOD

Kabli, bovdni in zavorne cevi so pritrjeni pod napetostjo, da preprečijo ropotanje, ko so poti ali ceste grobe. Vsi vhodi so popolnoma prilagodljivi za vgradnjo Di2, hidravlične cevi, zavorne kable in bovdni za prestave..itd.

IMAGE

DI2 READY

Kolesa z oznako "DI2 Ready" so predpriravljena za vgradnjo te tehnološke rešitve-predvsem pa omogoča vgradnjo baterije v za to predvideno mesto v okvirju.