• material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 142x12mm axle standard
  • external
  • max. 504 Wh
velikost okvirja XS, S, M, L, XL
barva MATT BLACK/GREEN (GLOSSY DARK SILVER)
  • Coil
  • 63mm suspension travel
zavore Shimano MT-200
zadnji menjalnik Shimano Altus RDM2000
prestave Shimano Altus rapidfire
pesta Shimano TX505 / Shimano MT400
  • 38 teeth
  • Shimano FC-E5010
  • 165 mm-XS, 170 mm-S/M/L, 175 mm-XL
zad. prestavne ročke Shimano Altus rapidfire
  • 622-47
  • wire
  • reflecting line
  • 622-47
  • wire
  • reflecting line
ščitnik verige Sunnywheel SW-CG-173A

weighed at frame size S without pedals

Slika gometrije okvirja
Velikost okvirja XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
Velikost okvirja v cm 42 45 49 53 57
St Seat Tubes Mm 415 450 490 530 570
Tt Top Tubes Mm 575 590 605 620 635
Cs Chain Stays Mm 490 490 490 490 490
Hta Head Tube Angles Deg 69.5 70 70 70.5 70.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74 73.5 73 73 72.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 70 70
Ht Head Tube Lengths Mm 160 170 185 200 215
Fl Fork Lengths Mm 477 477 477 477 477
R Reachs Mm 389 394 398 408 412
S Stacks Mm 651 662 676 693 707
Wb Wheel Base Mm 1140 1143 1153 1163 1171
Body Height Cm < 158 155 - 165 160 - 177 168 - 185 > 180

Značilnosti

Na podlagi sredinsko nameščene baterije pred sedežno cevjo in nizkega položaja motorja Shimano smo lahko dosegli optimalno težišče. Nizko in dobro nameščeno težišče kolesu zagotavlja izjemne vozne lastnosti, ki so izredno pomembne, zlasti pri nizko spuščenih prehodnih okvirih, ki imajo nagnjenost k večjim vibracijam in šripanju med vožnjo.

V mestni / izvenmestni vožnji so pogonski sklopi postali bolj ali manj standardni. Za modelno leto 2020 smo posodobili okvir v predelu zobnikov, pesta z drsnimi nosilci menjalnika za gladko in enostavno zategovanje verige. Poleg tega imajo osi na obeh okvirjih, prestavni ročaji in pogonski sklop menjalnika poleg vmesnika Racktime še standardna nosilca.

HFS-hydroforming Prolite 66 okvir iz hitro valjanimi aluminijastimi cevmi, kolesa dimezije 700c in z mislijo udobne vožnje tako pri poti v službo kot v prostem času. Višji sprednji del in kompaktna geometrija. Baterija je zelo nizka za boljše upravljanje. Opremljen z blatniki, zadnjim prtljažnikom, stransko nogico, ključavnico in lučmi.

Na vseh naših modelih eSPRESSO uporabljamo notranjo napeljavo kablov. Kabli so usmerjeni skozi okvir, vstopajo in izstopajo skozi za to namenjene vhode. Samo "pameten sistem" za naše notranje vodenje in pritrjevanje zagotavlja zanesljivo in brezhibno namestitev in daje kolesu čistejši videz.

Izjemna togost okvirja močno vpliva na vozne lastnosti nizko spuščenih okvirjev koles. Stožčasata oblika krmilne cevi, veliki premeri cevi, kovani motorni nosilec in pesta ter osovin koles dimenzij 142 x 12 mm  prispevajo k varni in natančni vožnji.

Motor Shimano, ki je vgrajen v sredini, v kombinaciji s kovanim nosilcem motorja, zagotavlja da ima eSPRESSO CITY eno najnižje spuščenih okvirjev na trgu.

Celotna serija ima vgrajene obroče koles dimezije 700c, kar je idealno za vožnjo po kolesarskih stezah, asfaltnih cestah in ravnih površinah. Pnevmatike imajo nameščene odsevne stranske trakove ter zaščito pred preluknjanjem, kar vas hitro in varno pripeljejo do cilja.

Tehnologija

IMAGE

TRO-STENSKI ALUMINIJ PROLITE 66

Naš dokazano vrhunski aluminij (6066) je izredno lahek in vzdržljiv. Z uporabo trojnih debelin sten in tehnologije hidroformiranja lahko prilagodimo aluminijaste cevi tako, da zagotovimo najboljše možno razmerje togosti okvirja in njegove teže

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Cevi se vstavijo v negativen kalup, vroča emulzija vode in olja pa se potisne pod izredno visokim tlakom, kar omogoča, da se cev oblikuje v zelo kompleksne oblike.

IMAGE

X-TAPER KRMILNA CEV

Uporaba stožčaste cevi dimenzij in ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/4" ali 1 1/2 "na dnu ustvarja izjemno togost in natančno, zanesljivo navdušujoče krmiljenje.

IMAGE

GLADKI VARI

Včasih tudi imenovano "varjenje z dvojnim prehodom", pomeni da drugi prehod preko osnovnega zvara daje okvirju čisti organski videz. Na prvi pogled boste bili prepričani, da gre za karbonski oprav čeprav je aluminijski.

IMAGE

NOTRANJA NAPELJAVA BOVDNOV

Bovdni napeljavi skozi okvir nudijo sodoben izgled kolesa, medtem ko so kabli ustrezno zaščiteni pred vlago in umazanijo.

IMAGE

PAMETEN VHOD

Kabli, bovdni in zavorne cevi so pritrjeni pod napetostjo, da preprečijo ropotanje, ko so poti ali ceste grobe. Vsi vhodi so popolnoma prilagodljivi za vgradnjo Di2, hidravlične cevi, zavorne kable in bovdni za prestave..itd.

IMAGE

DI2 READY

Kolesa z oznako "DI2 Ready" so predpriravljena za vgradnjo te tehnološke rešitve-predvsem pa omogoča vgradnjo baterije v za to predvideno mesto v okvirju.

IMAGE

F-MOUNT

Opremljena kolesa z "F-Mount" imajo integrirana prtrdilna mesta za blatnike (nekatera kolesa zahtevajo specifičen model blatnikov), kar omogoča hitro in enostavno namestitev.

IMAGE

K-MOUNT DROP-OUT

Nosilec menjalnika posebaj izdelan za Meridine aluminijske okvirje, kateri omogoča vgradnjo integrirano stransko stojalo tipa"hebie". Za optimalno torzijsko togost tudi pri sunkovitem zaviranju-točka več za varnost!

IMAGE

C-MOUNT

Opremljena kolesa s "C-Mount" imajo iintegrirane pritrdilne točke za pritrditev zadnjega prtljažnika (nekatera kolesa zahtevajo specifičen model prtljažnika ), kar omogoča hitro, preprosto in zanesljivo namestitev.