SILEX 700

SILEX 700

 

尋找經銷商
車架 SILEX LITE
車架尺寸 XS, S, M, L, XL
車色 MATT-METALLIC BLACK (LITE BLUE)
前叉 MERIDA SILEX CF2
剎車握把 Shimano Ultegra disc
車頭碗 MERIDA M2331
手把 MERIDA Expert GR
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
握把(帶) MERIDA Road Expert
前變速器 Shimano Ultegra
變速控制桿-前 Shimano Ultegra disc
變速控制桿-後 Shimano Ultegra disc
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • Carbon
座管束 MERIDA Expert
座墊 Prologo Scratch
鏈條 KMC X11-1
  • 11-34 teeth
  • 11 speed
天心互通碗 Shimano Pressfit BB71
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 22mm height
  • Centerlock
  • 700x35C
  • folding
  • Silkworm
  • 700x35C
  • folding
  • Silkworm
後快拆 MERIDA QR48 12-142
輻條 attached

weighed at frame size M (w/o pedals)

車架幾何圖表
車架尺寸 XS S M L XL
車胎尺寸 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 440 470 500 530 560
Tt Top Tubes Mm 548 554 579 600 620
Cs Chain Stays Mm 430 430 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 71 71 71 71 71
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 75 75 75 75 75
Ht Head Tube Lengths Mm 160 180 200 220 240
Fl Fork Lengths Mm 397 397 397 397 397
R Reachs Mm 380 380 400 415 430
S Stacks Mm 587 606 625 644 663
Wb Wheel Base Mm 1027 1034 1060 1082 1103
Sh Stand Over Height Mm 716 744 772 799 826

車系特色

車架以三種管壁厚薄度的輕量化6061鋁合金材質所打造,搭配騎乘姿勢較為直挺且操控靈活的Gravel幾何設定。採用內走線設計,五通規格則為BB86形式。

作為一台稱職的冒險車款,SILEX可以在車架、座桿加掛多樣化的行李配件,出門三天三夜,盡情享受旅行的意義。

SILEX大部分車款都配置1X傳動系統,除了可降低車重,並且能涵蓋98%傳統系統(50-34/11-32)的齒比範圍設定。

使用12mm直通軸規格,與車架建構出更優異的剛性表現,裝卸輪組也能更方便快速。Flat Mount卡鉗規格的鎖孔,設計在後下叉,除了可幫助散熱之外,也可降低撞擊的風險。CNC加工的卡鉗散熱鰭片,可以更快速散熱,特別是在重負載的使用環境之下。

SILEX鋁車架標配700x35C的車胎,但可以支援到700x42C的車胎規格,甚至可以相容部分650B輪組。碳纖車架甚至可以使用50mm的超寬車胎。

MAXXIS瑪吉斯特別為SILEX開發了一款特殊用途的35mm車胎,半光滑的胎紋,兩側則有凸出的小胎塊,而且抗穿刺,降低破胎風險。「Silkworm」技術,一條胎,兩種特性,當您需要更快的行車速度,那就把胎壓打高;如果需要更好的循跡性能時,則可以降低胎壓。

提供碳纖維或鋁合金車架的車款。除了材質上的差異,碳纖維版本的車款,採用了隱藏式座桿鎖固機構,可以更近一步減低空氣紊流的影響。

技術

IMAGE

PROLITE 66 鋁合金

PROLITE 6066高品質鋁合金材料,具備輕量與耐用的特性。透過油壓成型技術,可以讓同一個車管擁有三種不同的管壁厚度變化,以達到理想的剛性重量比。

IMAGE

HFS 液壓式成形系統

將鋁合金原料置入模具之中,將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠,使鋁合金能均勻地貼合模具的形體,這方法可打造出更具複雜的管形變化。

IMAGE

X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

X-TAPER 頭管
IMAGE

平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

IMAGE

隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

IMAGE

下管導線座

位於下管下方的大型導線座,可以穩固管線,降低移動的情況,且可以更輕易地完成管線的日常維護工作。

IMAGE

F-MOUNT 擋泥板鎖點

代表車架上有安裝擋泥板的鎖孔(部分車型需要專用型擋泥板),安裝快速方便。

IMAGE

C-MOUNT 後貨架鎖點

表示車架上有安裝後貨架的鎖孔,安裝快速、方便且穩固。部分車型需要專用型後貨架。