• 100mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 29x2.35" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
  • Air
  • 120mm suspension travel
  • Tapered
  • remote lockout
  • 51mm fork offset
  • 29x2.8" max. wheelsize
hlavové složení FSA NO.47/50
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • 70 mm all sizes
  • material: aluminium
  • 740mm width
  • flat
gripy Rock Shox TwistLoc grip
řazení Shimano SL -MT500-IL / Shimano XT
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M: 125mm travel seatpost - L/XL: 150mm travel seatpost
sedlo MERIDA COMP CC
řetěz KMC X12
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
velikost klik 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
středové složení Shimano MT500-PA pressfit
  • 22.8mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
blatníky MERIDA MTB lite-front

weighed with 29" wheels and at frame size L, without pedals

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu S M L XL
Velikost kol 29" 29" 29" 29"
Velikost rámu v cm 40 44 48 52
St sedlová trubka (mm) 400 440 480 520
Tt Horní rámová trubka (mm) 571 591 613 635.5
Cs Délka zadní stavby (mm) 435 435 435 435
Hta Úhel hlavové trubky 67.8 67.8 67.8 67.8
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 76 76 76 76
Bd Výška středového složení 44 44 44 44
Ht Délka hlavové trubky (mm) 95 95 105 115
FI Délka vidlice (mm) 531 531 531 531
R Reach (mm) 420 440 460 480
S Stack (mm) 604 604 613 622
Wb Rozvor kol 1137 1157 1181 1205
Sh Výška rámu v místě obkročení 703 725 755 783

PŘEDNOSTI MODELU

Vybrané šrouby se utahují pouze na jedné straně pomocí klíče Torx 30, bez rizika, že se vám opačná strana posune nebo otočí, díky čemuž je dotahování podstatných komponent rychleji a přímočařejší.

Tlumič trunnion mount poskytuje našim konstruktérům lepší flexibilitu při návrhu rámu díky použití kratšího těla tlumiče s větším zdvihem. V kombinaci s kuličkovými ložisky horního úchytu je zvýšená citlivost tlumiče a lze jej perfektně nastavit.

Teleskopická sedlovka umožňuje jezdci odklidit sedlo z cesty ve chvílích, kdy cesta začne směřovat strmě dolů, čímž mu přidá více místa pro manévrování a lepší kontrolu kola. Osazené teleskopické sedlovky jsou vybaveny vnitřním vedením kabelů a dálkovým ovládáním, díky čemuž má kolo čistší vzhled a úprava výšky sedla během jízdy je jednodušší.

Technologie

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Naše osvědčená špičková hliníková slitina 6066 je extrémně lehká a odolná. Díky použití trubek s třikrát taženou tloušťkou stěn a tvarovaných technologií hydroforming umíme docílit optimální poměr tuhosti ke hmotnosti.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Zaručuje, že vnitřně vedené bovdeny a lanka se nemohou svévolně hýbat a stále jsou přitom lehce dostupné pro údržbu.

IMAGE

SMART ENTRY

Lanka, bovdeny a brzdové hadičky jsou upnuty v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepání na trailech nebo horších cestách. Všechny vstupy jsou kompletně zaměnitelné, aby si uměly poradit s Di2, hydraulickými hadičkami, lanky, bowdeny atd.

IMAGE

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

IMAGE

FLOAT LINK

Spodní montážní bod tlumiče se pohybuje spolu se systémem a nabízí tak velmi citlivou charakteristiku odezvy. Zároveň toto řešení umožňuje inženýrům ovlivnit poměr přepákování a progresi zdvihu zadní stavby optimálním způsobem. V praxi tak "Float Link" přináší pocit vyššího zdvihu, než je skutečně k dispozici.

IMAGE

NON-SLIP TIGHTENING

Některé šrouby stačí dotáhnout pomocí klíče TORX 30 jen z jedné strany, bez rizika, že se opačná strana přetočí nebo posune, díky čemuž je dotahování důležitých komponentů mnohem jednodušší a přímočařejší.