• 100mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29x2.3" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 44mm fork offset
  • 29x2.3" max. wheelsize
  • 2 piston
  • flat mount
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • material: carbon
  • 740mm width
  • flat
gripy Rock Shox TwistLoc grip
řazení Shimano SL -MT800-IL / Shimano XTR
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M/L 150mm travel seatpost - XL 175mm travel seatpost
sedlo SCRATCH M5 PAS
řetěz Shimano XTR
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
velikost klik 175mm-M up
středové složení BB, BSA 73mm– Ø30mm, Ext. Seal
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 30mm inner width
  • Centerlock
  • Shimano 12 Speed
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • 29x2.25"
  • fold
  • TR EXO 120 TPI
  • 29x2.25"
  • fold
  • TR EXO 120 TPI
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
košík na láhev Carbon BS319

weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu S M L XL
Velikost kol 29" 29" 29" 29"
Velikost rámu v cm 40 44 47 50
St sedlová trubka (mm) 400 440 470 500
Tt Horní rámová trubka (mm) 576 596 619 643
Cs Délka zadní stavby (mm) 435 435 435 435
Hta Úhel hlavové trubky 68.5 68.5 68.5 68.5
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 76.5 76.5 76 76
Bd Výška středového složení 45 45 45 45
Ht Délka hlavové trubky (mm) 95 95 105 115
FI Délka vidlice (mm) 503 503 503 503
R Reach (mm) 433 453 473 493
S Stack (mm) 585 585 595 604
Wb Rozvor kol 1126 1146 1169 1193
Sh Výška rámu v místě obkročení 730 731 736 738

PŘEDNOSTI MODELU

To save weight and further improve the frame stiffness, we have removed the seat-/chainstay pivot point. Instead of a classic bearing, the material properties of the frame allow sufficient flex without having an impact on durability.

Ability to fit two water bottles into the frame without making the bottles difficult to reach. Perfect for long marathon races and extended trail sessions.

All control cables like gear, brake and dropper post cable enter the frame through a specifically shaped headset cap, cleaning up the cockpit area while also keeping them out of harm's way. Only the internally routed cable for the rear shock lockout enters the frame directly into the top tube for extra smooth lockout action.

An additional fixing point behind the head tube offers the option to attach a spare tube, tool or small spare parts safely and securely.

Vybrané šrouby se utahují pouze na jedné straně pomocí klíče Torx 30, bez rizika, že se vám opačná strana posune nebo otočí, díky čemuž je dotahování podstatných komponent rychleji a přímočařejší.

Technologie

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Pro zvýšení odolnosti karbonových rámů jsou vrstvy karbonu spojené pryskyřicí s přidanými nanočásticemi, které zvyšují odolnost vůči nárazům až o 40%

IMAGE

AWS

Při výrobě jednotlivých karbonových dílů používáme nafukovací vložku, která zaručí, že se uvnitř trubek nevytvoří vrásky, které by zvyšovaly hmotnost a mohli by oslabit trubku. Díky tomu jsou výsledné rámy lehčí, tužší a pevnější.

IMAGE

NON-SLIP TIGHTENING

Některé šrouby stačí dotáhnout pomocí klíče TORX 30 jen z jedné strany, bez rizika, že se opačná strana přetočí nebo posune, díky čemuž je dotahování důležitých komponentů mnohem jednodušší a přímočařejší.

IMAGE

P-FLEX

The compliance of the material and the specific shaping of the tubes, allows the frame to flex near the seat and chainstay junction, making a pivot point obsolete. By not fitting a pivot point at the seat and chainstay junction, we save weight as well as add stiffness.

IMAGE

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem.