• material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86,5 bottom bracket standard
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
brzdové páky Shimano 105 R7000
hlavové složení FSA ACR
  • material: aluminium
  • -6° stem angle

  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL

  • material: aluminium
  • 380mm (XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M), 440 (L-XL)
gripy MERIDA ROAD EXPERT
řazení Shimano 105 disc
přesmykač Shimano 105
sedlová objímka MERIDA REACTO Aero
  • Aero shape
  • 15mm setback
  • Carbon
sedlo MERIDA EXPERT CC
řetěz KMC X11
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
velikost klik 165 mm-XSS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-XSS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
středové složení SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
  • 19mm inner width
  • 30mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes, Centerlock
  • 12-142mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
zadní osa MERIDA EXPERT SL
světla REACTO light seat post + Battery

weighed with 700C wheels and at frame size M, without pedals

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu XXS XS S M L XL
Velikost kol 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Velikost rámu v cm 47 50 52 54 56 59
St sedlová trubka (mm) 470 500 520 540 560 590
Tt Horní rámová trubka (mm) 520 536 545 560 575 590
Cs Délka zadní stavby (mm) 408 408 408 408 408 408
Hta Úhel hlavové trubky 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Výška středového složení 70 70 66 66 66 66
Ht Délka hlavové trubky (mm) 105 112 128 140 155 176
FI Délka vidlice (mm) 385 385 385 385 385 385
R Reach (mm) 377 384 390 395 400 409
S Stack (mm) 517 529 542 557 571 593
Wb Rozvor kol 985 983 990 990 999 1010
Sh Výška rámu v místě obkročení 746 771 792 810 826 853

PŘEDNOSTI MODELU

To offer maximum control and braking performance, the new REACTO comes equipped with disc brakes throughout the range. We use flat mount disc brake standards in combination with our 'Disc Cooling' technology at the front and rear for the best braking performance. A flat mount rear caliper is mounted on the chainstay which is better for dissipating braking forces but also keeps it protected inside the rear triangle.

Our high-performance carbon models with the CF5 frame feature a completely cable integrated Vision Metron 5D ACR carbon cockpit, improving aerodynamics and offering a super clean silhouette and cockpit area. The CF3 models with electronic shifting feature a two-piece aluminium cable integrated cockpit consisting of a Vision ACR SMR stem combined with a MERIDA EXPERT CW handlebar. All three cockpit options provide a very clean, organic and modern appearance.

With aerodynamic optimisation at the fork, seat stays and a cable integrated cockpit the new REACTO offers even better values than its already class-topping predecessor.

Všechny modely SCULTURA DISC disponují 12 mm pevnými osami pro vyšší tuhost kol a přesné zarovnání kotouče při výměně kol. Modely CF4 využívají systém R.A.T., který umožňuje extra rychlou demontáž i založení kola do vidlice.

Všechny silniční modely REACTO a SCULTURA jsou vybaveny celokarbonovými vidlicemi s kónickým krkem, které zabezpečují precizní a odvahu povzbuzující ovládání. Hliníkové modely a modely CF2 využívají "klasický" rozměr krku vidlice 1 1/8 "do 1 ½". Nejvyšší modely CF4 mají užší hlavovou trubku a používají kónus 1 1/8 "na 1 ¼".

Kovaná hliníková část pod zadním brzdovým třmenem odvádí teplo přes CNC vypracované chladicí žebra, čímž snižuje nahromaděné teplo o 35% a zvyšuje rychlost chlazení brzd pro stabilní brzdný výkon.

Komfort vždy patřil mezi klíčové vlastnosti modelů REACTO. Na mnoha aero kolech je totiž jízda právě kvůli velkým průměrům rámových trubek a sedlovek příliš tvrdá. REACTO naproti tomu používá funkčně tvarovanou sedlovku, která se chová jako konvenční. Ve srovnání s jinými aero koly poskytuje vynikajíci úroveň komfortu.

Technologie

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Pro zvýšení odolnosti karbonových rámů jsou vrstvy karbonu spojené pryskyřicí s přidanými nanočásticemi, které zvyšují odolnost vůči nárazům až o 40%

IMAGE

AWS

Při výrobě jednotlivých karbonových dílů používáme nafukovací vložku, která zaručí, že se uvnitř trubek nevytvoří vrásky, které by zvyšovaly hmotnost a mohli by oslabit trubku. Díky tomu jsou výsledné rámy lehčí, tužší a pevnější.

IMAGE

NACA FASTBACK PROFILE

Aerodynamický profil trubek odvozený od kapkovitého profilu NACA0028 (Nautical Advisory Comitee for Aeronautics) s odříznutým koncem. Vzduch obtéká kolem trubky jako kdyby byl odříznutý konec stále přítomen, díky čemuž můžeme při konstrukci použít méně materiálu a ušetřit tak celkovou hmotnost.

IMAGE

DISC COOLER

Kovaný hliníkový komponent pod předním a/ nebo zadním brzdovým třmenem zlepšuje odvod tepla pomocí CNC opracovaných chladících žeber. Testy nám ukázaly, že teplota se sníží až o 35% a čas na vychladnutí brzd se zkrátí, čímž se optimalizuje výkon brzd.

IMAGE

INTERNAL CLAMP

Navrhování špičkových prostředků pro závodníky WorldTour je podobné práci týmu Formule 1: každý, i nejmenší nenápadný detail, může ve výsledku vyústit do rozhodujících sekund. I proto integrovaná sedlová objímka minimalizuje tvorbu turbulencí v okolí horní rámové trubky.

IMAGE

FLIP FLOP HEAD

Aero kola poskytují nejlepší možnou aerodynamiku, ale i nejlepší hodnoty z větrného tunelu jsou zbytečné, pokud si jezdec nedokáže nalézt na kole svou optimální pozici. Korunka sedlovky "Flip Flop Head" umožňuje několik nastavení sedlovky pro lepší komfort.

IMAGE

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem.