SCULTURA ENDURANCE 5000

SCULTURA ENDURANCE 5000

 

NAJÍT PRODEJCE
  • material: carbon
  • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
brzdové páky Shimano Ultegra
hlavové složení MERIDA-8151 Semi integrated HS
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -8° stem angle
  • 80 mm-XXS, 90 mm-XS, 100 mm-S-M, 110 mm-L, 120 mm-XL
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS) , 400mm (XS-S) , 420mm (M-L) , 440mm (L-XL)
gripy MERIDA ROAD EXPERT
řazení Shimano Ultegra disc
přesmykač Shimano Ultegra
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
řetěz KMC X11
  • 11-34 teeth
  • 11 speed
velikost klik 165mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 50-34 teeth
  • 165mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
středové složení SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes, Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
zadní osa MERIDA EXPERT SL

weighed with 700C wheels and at frame size M, without pedals

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu XXS XS S M L XL
Velikost kol 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St sedlová trubka (mm) 440 470 490 510 530 560
Tt Horní rámová trubka (mm) 515 524 538 553 568 583
Cs Délka zadní stavby (mm) 418 418 418 418 418 418
Hta Úhel hlavové trubky 70.5 71 72 73 73 73.5
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 74 74 74 73.5 73.5 73.5
Bd Výška středového složení 66 66 66 66 66 66
Ht Délka hlavové trubky (mm) 140 152 161 177 197 222
FI Délka vidlice (mm) 380 380 380 380 380 380
R Reach (mm) 360 366 376 380 389 397
S Stack (mm) 539 552 565 584 603 629
Wb Rozvor kol 992 997 1001 1001 1017 1026
Sh Výška rámu v místě obkročení 742 767 785 803 823 852

PŘEDNOSTI MODELU

Underneath the saddle, we have fitted a small pouch which holds a basic multi-tool. So even if you leave the house without any additional tools, you always have the essential ones on board.

All control cables like gear and brake cable enter the frame through a specifically shaped headset cap, making the cables almost invisible while also keeping them out of harm's way.

Všechny modely MISSION CX (s výjimkou modelů CYCLO CROSS) mají karbonové vidlice s kónickým krkem a 12mm pevnou osou. Pevná osa má oproti klasické 9mm vyšší tuhost, zatímco kónický krk zvyšuje vertikální tuhost, čímž poskytuje velmi precizní ovládání a zvýšenou sebedůvěru v zatáčkách.

Všechny modely MISSION CX a CYCLO CROSS jsou vybaveny kotoučovými brzdami, které poskytují vysoký brzdný účinek bez ohledu na počasí a množství bláta díky jejich umístění při středu kola. Nové modely MISSION CX mají navíc standard uchycení brzd "flat mount" pro elegantnější umístění zadního brzdového třmenu na rámu.

Všechny modely SCULTURA DISC disponují 12 mm pevnými osami pro vyšší tuhost kol a přesné zarovnání kotouče při výměně kol. Modely CF4 využívají systém R.A.T., který umožňuje extra rychlou demontáž i založení kola do vidlice.

Všechny modely MISSION CX mají možnost osazení blatníků, čímž se stávají všestrannějšími, zvláště pokud jsou používána jako tréninková kola nebo jako dopravní prostředek. Na karbonových modelech můžete ponechat odnímatelný můstek zadní stavby, do kterého můžete upevnit zadní blatník, nebo jej můžete složit pro čistší vzhled a více prostoru pro pláště.

Technologie

IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Profil trubek zadní stavby i specifické uspořádání karbonových plátů fungují jako plochá pružina, která absorbuje nerovnosti terénu a redukuje vibrace.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Pro zvýšení odolnosti karbonových rámů jsou vrstvy karbonu spojené pryskyřicí s přidanými nanočásticemi, které zvyšují odolnost vůči nárazům až o 40%

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Při výrobě jednotlivých karbonových dílů používáme nafukovací vložku, která zaručí, že se uvnitř trubek nevytvoří vrásky, které by zvyšovaly hmotnost a mohli by oslabit trubku. Díky tomu jsou výsledné rámy lehčí, tužší a pevnější.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DISC COOLER

Kovaný hliníkový komponent pod předním a/ nebo zadním brzdovým třmenem zlepšuje odvod tepla pomocí CNC opracovaných chladících žeber. Testy nám ukázaly, že teplota se sníží až o 35% a čas na vychladnutí brzd se zkrátí, čímž se optimalizuje výkon brzd.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CLAMP

Navrhování špičkových prostředků pro závodníky WorldTour je podobné práci týmu Formule 1: každý, i nejmenší nenápadný detail, může ve výsledku vyústit do rozhodujících sekund. I proto integrovaná sedlová objímka minimalizuje tvorbu turbulencí v okolí horní rámové trubky.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

REMOVABLE F-MOUNT

Odnímatelný můstek lze založit do zadní stavby kola, díky čemuž získáte jednodušší a jistější uchycení blatníků, přičemž ho stále můžete odebrat, čímž získáte větší prostor pro pláště a čistší vzhled.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

Watch Video