eONE-FORTY 575

eONE-FORTY 575

 

Trailové kolo eMTB, které se hodí kamkoli a které spojuje výkonný motor Shimano EP8 s elegantním hliníkovým rámem a integrovanou baterií 750 Wh. Díky kvalitnímu odpružení není problém ani jízda v náročném terénu.
NAJÍT PRODEJCE

Kolo eONE-FORTY 575 spojuje náš vysoce kvalitní celohliníkový rám s výkonnou pohonnou jednotkou Shimano EP8 a nabízí tak kolo, které se hodí kamkoli, pro nadšené trailové jezdce. Naše smíšené osazení kol a trailově vyladěná geometrie a konstrukce odpružení spolupracují s kvalitními odpruženými jednotkami Marzocchi a SR Suntour, které zajišťují plynulou a schopnou jízdu. Díky integrované baterii s mimořádně vysokou kapacitou 750 Wh má kolo dostatečný dojezd, abyste se mohli vydat do terénu - a zpět.

Model eONE-FORTY je sice menším sourozencem našeho několikrát oceněného a v testech vítězného modelu eONE-SIXTY, ale pokud jde o svižné ovládání na trailech s vynikající plynulostí a zábavou, nehraje druhé housle před nikým. Je vybaven výkonnou, ale přesto propracovanou pohonnou jednotkou Shimano EP8 a s baterií 630 Wh nebo 750 Wh (podle modelu), která je bez problémů integrována do rámu, je dokonalým partnerem pro všechny druhy dobrodružství. Vyvážená geometrie přizpůsobená trailům je spojena se smíšeným osazením kol o velikosti 29er/27,5", které zajišťuje plynulost a zábavu pro jezdce všech schopností, zatímco strmější sedlový úhel zvyšuje schopnost stoupání, což je ideální pro celodenní mise na elektrokole. Nízký spodní rám a nižší stojná výška znamenají větší jistotu, zatímco 140 mm zdvihu předního kola a 133 mm zdvihu zadního kola nabízí kontrolu, pohodlí a skutečnou schopnost jízdy v náročném terénu. Všestrannost modelu eONE-FORTY ještě zvyšuje model EQ, který je plně vybaven blatníky, nosičem, světly a stojánkem, takže zvládne průměrné ulice i blátivé stezky.

  • Odolný celohliníkový rám s integrovanou baterií 750 Wh
  • Výkonná pohonná jednotka Shimano EP8
  • Smíšené nastavení velikosti kol s rozdělením zdvihu 140/130 mm
  • Kvalitní odpružení Marzocchi a SR Suntour
  • Široká škála pohonů Shimano
  • Výkonné čtyřpístkové brzdy
  • material: aluminium
  • 133mm suspension travel
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
  • Air
  • 140mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 29x2.6" max wheelsize
hlavové složení MERIDA 8152
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • GoPro & Supernova mount
  • 50 mm
  • 780mm width
  • 20mm rise
gripy MERIDA EXPERT EC
řazení Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M5100
přehazovačka Shimano Deore RDM5100 11
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S/M 100mm travel seatpost - L/XL 125mm travel seatpost - XXL 150mm travel seatpost
řetěz KMC e11S EPT
  • 11-51 teeth
  • 11 speed
pedály VP VPE-537
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
blatníky C093-02F + C093-02R
  • StVZO
  • reverse MERIDA Custom Mount
  • STVZO
  • USB
Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu S M L XL XXL
Velikost kol 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
St sedlová trubka (mm) 405 415 430 450 470
Tt Horní rámová trubka (mm) 561 581 603 624 645
Cs Délka zadní stavby (mm) 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Úhel hlavové trubky 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5
Bd Výška středového složení 25 25 25 25 25
Ht Délka hlavové trubky (mm) 110 115 120 125 130
FI Délka vidlice (mm) 551 551 551 551 551
R Reach (mm) 410 430 450 469 489
S Stack (mm) 622 627 631 635 640
Wb Rozvor kol 1160 1182 1204 1226 1248
Sh Výška rámu v místě obkročení 729 730 727 733 747

Technologie

IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Trubky jsou vloženy do formy a dovnitř se pod tlakem vstříkne směs horkého oleje a vody, díky čemuž se trubky vyformují do komplexních tvarů.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMART ENTRY

Lanka, bovdeny a brzdové hadičky jsou upnuty v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepání na trailech nebo horších cestách. Všechny vstupy jsou kompletně zaměnitelné, aby si uměly poradit s Di2, hydraulickými hadičkami, lanky, bowdeny atd.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIUM

Na kolech používáme hliníkovou slitinu minimální úrovně 6061. Díky ní je možné vytvořit lehké a vyspělé rámy. Při výrobním procesu jsou trubky s dvojitě taženou tloušťkou stěn podrobeny dodatečné tepelné úpravě pro dosažení lehkého a tuhého rámu.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT

Speciálně navržená koncovka zadní stavby hliníkových rámů pro kotoučové brzdy, která má integrované rozhraní pro montáž bočního stojanu. Zaručí tak optimální torzní tuhost i během brzdění, což je významný bezpečnostní prvek.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

CASTING MOTOR BRACKET

Konzola pro upevnění motoru v rámu odlita z lehké hliníkové slitiny umožňuje dosáhnout mimořádně komplexní tvary a přitom si zachovat minimální tolerance rozměrů, díky čemuž bylo možné dosáhnout integrovaný vzhled, jakož i zlepšit účinnost motoru.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL BLOCK

Nová verze technologie "Internal Block", poprvé představená na našem NINETY-SIX v sezóně 2015, je integrována přímo do rámu a zabraňuje korunce vidlice v kontaktu s rámem v případě pádu nebo extrémního natočení vidlice. Pro extra ochranu jsou na rámu dodatečné gumové dorazy, které zabrání poškození rámu korunkou vidlice.

IMAGE
Back to overview

ENERGY GUARD TWIST

A two-component battery cover fitted to bikes with an internally mounted battery. It protects the battery from dirt and moisture, with a softer outer layer that absorbs impacts. An easy-to-use twist lock mechanism secures the cover in place without the need for tools with a simple and light action that makes it easy to access the battery for off-bike charging, but prevents the cover from falling off, even when riding on the roughest terrain.

Watch Video