BIG.TRAIL 200

 

Náš základní trailový hardtail s moderní geometrií, odpruženou vidlicí se zdvihem 120 mm a mohutnými koly 29er. Skvělý výchozí bod, pokud se rádi vydáváte na náročnější traily.
NAJÍT PRODEJCE

Pokud začínáte jezdit na trailu nebo hledáte mimořádně výkonné horské kolo pro své další terénní dobrodružství, pak je BIG.TRAIL 200 vaší vstupenkou do světa vzrušení. Model 200 je vybaven moderní geometrií trailového kola, která kombinuje stabilitu se spoustou manévrovacího prostoru a skvěle přilnavými 29palcovými koly, takže vám poskytne sebevědomý zážitek z jízdy a zábavu na trailech v plné parádě.

Často si spojujeme "trailovou zábavu" a "trailové schopnosti" se stále větším zdvihem celoodpruženého kola, protože kola s vysokým zdvihem jsou stále schopnější při cestě dolů i při cestě zpět nahoru. Zároveň se v jeho stínu tiše vyvíjel trailový hardtail. Poté, co jsme v tomto segmentu chyběli, jsme se na traily vrátili s razancí na palubě našeho BIG.TRAIL. Naše trailové hardtaily vzaly cyklistický tisk a trailové jezdce útokem a podařilo se jim dokonale zkombinovat moderní geometrii trailového kola s vidlicí s dlouhým zdvihem a mohutnými 29" koly pro úžasnou přilnavost v zatáčkách a pohodlí. Bikeboard.cc potvrdil, že jsme to "zvládli", zatímco MBR, IMB a mnoho dalších potvrdilo, že BIG.TRAIL je pevnou součástí špičky mezi trailovými hardtaily. Pokud jste o něm neslyšeli nebo ještě nejste jeho hrdým majitelem, pak vítejte na našem BIG.TRAILu, který nabízí zjednodušenou a bezproblémovou trailovou zábavu v plné parádě. K dispozici jsou velikosti od S do XXL, což dává našemu BIG.TRAILu široké možnosti výběru velikosti a dosahu.

  • Odolný dvojitý hliníkový rám
  • 120 mm odpružená vidlice
  • Moderní geometrie trailového kola s dlouhým rozvorem, malým hlavovým úhlem a strmým sedlovým úhlem
  • Kola 29er se specifikací pro 2,4" trailové pláště a volným prostorem pro 2,5" pláště.
  • Extrémně nízká stojná výška pro maximální manévrovatelnost
  • Několik upevňovacích bodů pro láhve a další vybavení, vnitřní vedení kabelů
  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
  • Coil
  • 120mm suspension travel
  • Lockout
  • 46mm fork offset
  • 29x2.4" max. wheelsize
hlavové složení MERIDA M4455
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 7° stem angle
  • 50 mm
  • material: aluminium
  • 740mm width
  • 10mm rise
gripy MERIDA COMP EC
řazení Shimano Deore M4100
sedlová objímka MERIDA COMP QR
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
řetěz KMC X10
  • 11-46 teeth
  • 10 speed
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
pedály VP VPE-891
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6 allen key
Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu S M L XL XXL
Velikost kol 29" 29" 29" 29" 29"
St sedlová trubka (mm) 380 410 430 450 470
Tt Horní rámová trubka (mm) 579 600 622 645 670
Cs Délka zadní stavby (mm) 435 435 435 435 435
Hta Úhel hlavové trubky 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Výška středového složení 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
Ht Délka hlavové trubky (mm) 95 100 110 120 120
FI Délka vidlice (mm) 550 550 550 550 550
R Reach (mm) 415 435 455 475 500
S Stack (mm) 636 641 650 659 659
Wb Rozvor kol 1150 1172 1196 1220 1245
Sh Výška rámu v místě obkročení 716 723 725 728 730

Technologie

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Zaručuje, že vnitřně vedené bovdeny a lanka se nemohou svévolně hýbat a stále jsou přitom lehce dostupné pro údržbu.

IMAGE

RACELITE 61 ALUMINIUM

Na kolech používáme hliníkovou slitinu minimální úrovně 6061. Díky ní je možné vytvořit lehké a vyspělé rámy. Při výrobním procesu jsou trubky s dvojitě taženou tloušťkou stěn podrobeny dodatečné tepelné úpravě pro dosažení lehkého a tuhého rámu.

IMAGE

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming je proces mechanického tvarování, při kterém jsou trubky tvarované ve formě s použitím vnitřního kovového jádra.

IMAGE

F-MOUNT

Kola s vlastností F-Mount obsahují integrované montážní body pro blatníky (některé kola vyžadují speciálně určené blatníky), díky čemuž je jejich montáž rychlá a jednoduchá.

IMAGE

K-MOUNT

Speciálně navržená koncovka zadní stavby hliníkových rámů pro kotoučové brzdy, která má integrované rozhraní pro montáž bočního stojanu. Zaručí tak optimální torzní tuhost i během brzdění, což je významný bezpečnostní prvek.

K-MOUNT
IMAGE

C-MOUNT

Rámy kol s vlastností C-Mount obsahují integrované montážní body pro zadní nosič (některé modely vyžadují speciálně určený nosič), díky čemuž je jejich instalace rychlá a jednoduchá.