eSPRESSO CC 400 EQ

 

Každodenní praktičnost s možností vyrazit mimo vyjeté cesty. Silná pohonná jednotka Shimano s interní baterií 504 Wh s nízkým nástupem, výbava připravená do města a robustními plášti.
NAJÍT PRODEJCE

Ať už dojíždíte do práce po lesních cestách a šotolinových stezkách, nebo chcete jen volně prozkoumávat okolí o víkendech, kolo eSPRESSO CC 400 EQ vám poskytne veškeré pohodlí městského elektrokola s přidanou schopností jízdy v terénu. Je to proto, že náš rám ENERGY CRADLE s nízkým nástupem je dostatečně tuhý, aby si poradil s polními cestami, a zároveň v něm najdete interní baterii s kapacitou 504 Wh a nejnovější pohon Shimano EP6. Odpružená vidlice a sedlovka vám pomohou udržet pohodlí, když se udělá nerovnost, a zároveň jsme jej vybavili řadou doplňků, které vám usnadní a zvýší bezpečnost ve městě: blatníky, nosič, světla, zámek a stojánek ve standardní výbavě. Hladce řadící 9-rychlostní sada Shimano a silné hydraulické kotoučové brzdy s nízkými nároky na údržbu zajišťují bezstarostnou kontrolu.

Řada eSPRESSO CC je robustní sourozenec běžného modelu eSPRESSO CITY s širšími a přilnavějšími velkoobjemovými plášti 650b. Díky standardně montovaným blatníkům, světlům, zámku, nosiči a stojanu na kola se s ním dobře pracuje v městské části, ale pro zábavu je schopen podnikat i výlety po lesních cestách a štěrkových stezkách. Modely s nízko nastupujícím rámem ENERGY CRADLE se dodávají s plně integrovanými bateriemi 630 Wh nebo 750 Wh, zatímco úspornější polointegrovaný rám je vybaven baterií 504 Wh. Všechny jsou vybaveny propracovaným, ale výkonným motorem Shimano STEPS s podporou šlapání, včetně sportovní jednotky EP801 u některých modelů. Plynulý a pohodlný postup zajišťují odpružené vidlice u všech modelů, zatímco výkonné hydraulické kotoučové brzdy umožňují snadné a kontrolované zastavení. Všechny mají vysokou nosnost systému 150 kg, což zaručuje velkou kapacitu pro jezdce i zavazadla.

  • Nová, výkonná pohonná jednotka Shimano EP6
  • Rám s nízkým nástupem ENERGY CRADLE s interně namontovanou baterií 504 Wh
  • Plynulá 9-rychlostní sada Shimano
  • Odpružená vidlice a sedlovka pro pohodlí a ovládání
  • Hbitá 650b kola s přilnavými s objemnými plášti
  • Plně vybaveno ochrannými kryty, světly, zámkem, nosičem a stojanem na kola
  • material: aluminium
  • 27,5x2,25" max. wheelsize
  • 135x9 mm axle standard
  • internal
  • Coil
  • 80 mm suspension travel
  • 27,5x2,4" max. wheelsize
baterie Shimano EN805-L 504Wh
zámek baterie Abus Key
hlavové složení MERIDA 8254
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • adjustable
  • 90 mm- XS/S/M/L/XL
  • material: aluminium
  • 660 mm width
  • 15 mm rise
gripy MERIDA EXPERT TK
řazení Shimano CUES U4000
přehazovačka Shimano CUES U4000
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • 30.9 mm diameter
  • 15 mm setback
  • 40 mm seatpost suspension travel
řetěz Shimano LG500
  • 11-46 teeth
  • 9 speed
pedály VP VPE-891
  • 20 mm inner width
  • material: aluminium
  • 100x9 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 27.5x2.25"
  • wire
  • reflecting line
  • 27.5x2.25"
  • wire
  • reflecting line
blatníky Sunnywheel SW-FA-311-65(MSB)
nosič MERIDA MIK HD Carrier with Spring clip
světla Herrmans H-Black MR4 E / Spanninga Co mmuter Glow XE integrated in MERIDA MIK HD carrier
stojan Atranvelo ED-100-PC

weighed at frame size M

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu XS S M
Velikost kol 27.5" 27.5" 27.5"
St sedlová trubka (mm) 380 430 480
Tt Horní rámová trubka (mm) 580 595 615
Cs Délka zadní stavby (mm) 470 470 470
Hta Úhel hlavové trubky 70 70 70
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 73.5 73.5 73.5
Bd Výška středového složení 65 65 65
Ht Délka hlavové trubky (mm) 170 175 180
FI Délka vidlice (mm) 476 476 476
R Reach (mm) 385 399 417
S Stack (mm) 656 661 666
Wb Rozvor kol 1113 1129 1149
Sh Výška rámu v místě obkročení 403 403 402

Technologie

IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Trubky jsou vloženy do formy a dovnitř se pod tlakem vstříkne směs horkého oleje a vody, díky čemuž se trubky vyformují do komplexních tvarů.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIUM

Na kolech používáme hliníkovou slitinu minimální úrovně 6061. Díky ní je možné vytvořit lehké a vyspělé rámy. Při výrobním procesu jsou trubky s dvojitě taženou tloušťkou stěn podrobeny dodatečné tepelné úpravě pro dosažení lehkého a tuhého rámu.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

F-MOUNT

Kola s vlastností F-Mount obsahují integrované montážní body pro blatníky (některé kola vyžadují speciálně určené blatníky), díky čemuž je jejich montáž rychlá a jednoduchá.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT

Speciálně navržená koncovka zadní stavby hliníkových rámů pro kotoučové brzdy, která má integrované rozhraní pro montáž bočního stojanu. Zaručí tak optimální torzní tuhost i během brzdění, což je významný bezpečnostní prvek.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

C-MOUNT

Rámy kol s vlastností C-Mount obsahují integrované montážní body pro zadní nosič (některé modely vyžadují speciálně určený nosič), díky čemuž je jejich instalace rychlá a jednoduchá.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

CASTING MOTOR BRACKET

Konzola pro upevnění motoru v rámu odlita z lehké hliníkové slitiny umožňuje dosáhnout mimořádně komplexní tvary a přitom si zachovat minimální tolerance rozměrů, díky čemuž bylo možné dosáhnout integrovaný vzhled, jakož i zlepšit účinnost motoru.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

Watch Video