SCULTURA TEAM

 

Silniční závodní kolo SCULTURA na týmové úrovni s oceňovaným rámem a stejnou geometrií osvědčenou v závodech jako u aero kola REACTO. TEAM nabízí nízkou hmotnost, akceleraci jako z děla, skvělé vlastnosti rámu a špičkovou poddajnost rámu ve své třídě.
NAJÍT PRODEJCE

Kolo SCULTURA TEAM, na kterém závodil tým Bahrain Victorious, je alternativou aerodynamického kola REACTO zaměřenou na pohodlí. Přestože se nejnovější SCULTURA z hlediska aerodynamiky hodně naučila od modelu REACTO, vynaložili jsme další úsilí na další snížení hmotnosti a vytvoření nejpohodlnějšího čistě silničního závodního kola v naší nabídce. Kolo TEAM je vybaveno špičkovými komponenty od společností Shimano, Vision, Continental a MERIDA a je dokonalým řešením, pokud je pro váš příští trénink nezbytné pohodlí, hmotnost a bleskové zrychlení.

Pátá generace našeho lehkého závodního kola spojuje vynikající jízdní vlastnosti s lepším komfortem a ještě aerodynamičtějším podvozkem. Díky začlenění vybraných aerodynamických detailů z našeho testovaného a oceňovaného aerodynamického kola REACTO je SCULTURA nejlépe aerodynamickou verzí v historii. Přesto zůstává věrná svému zaměření na nízkou hmotnost, obratnost a pohodlí jezdce; ve skutečnosti tyto faktory posouvá na další úroveň. SCULTURA vykazuje vynikající poddajnost a poskytuje jezdci prvotřídní jízdní komfort, který pomůže udržet tělo svěží pro závěrečný sprint nebo stoupání. Karbonové verze CF5 a CF3 sdílejí geometrii s naším modelem REACTO, a poskytují osvědčené závodní ovladatelnosti používané cyklisty týmu Bahrain Victorious. Naše klasická silniční kola, která jsou k dispozici v karbonovém nebo hliníkovém provedení s kotoučovými brzdami, nebo ráfkovými brzdami kombinují vynikající pohodlí s bleskurychlým zrychlením a vynikajícími stoupavými vlastnostmi.

  • Superlehký karbonový rám CF5 (cca 822 g - ve velikosti M) se závodní geometrií (identickou s REACTO).
  • Sada Shimano Dura-Ace 12-rychlostí Di2
  • Měřič výkonu
  • MERIDA TEAM SL 1P jednodílný kokpit
  • Sada kol Vision Metron 45 SL s plášti Continental 5000S TR 28 mm
  • MERIDA S-FLEX karbonová sedlovka a technologie DISC COOLER
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12 mm axle standard
  • Pressfit 86,5
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
brzdové páky Shimano Dura Ace disc
hlavové složení MERIDA custom
  • material: carbon
  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
  • material: carbon
  • 400 mm (XXS-XS), 420 mm (S-M-L), 440 (XL)
gripy Prologo One-Touch
řazení Shimano Dura Ace disc Di2
přehazovačka Shimano Dura Ace Di2
přesmykač Shimano Dura Ace Di2
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • 27.2 mm diameter
  • 15 mm setback
  • Carbon
  • S-Flex
  • V-mount adapter
  • incl. MERIDA minitool
řetěz Shimano CN-M9100-12
  • 11-30 teeth
  • 12 speed
  • 52-36 teeth
  • Power Meter
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M, 175 mm-L/XL
  • including removable lever
  • 6/4 mm allen key
  • 100x12 mm width front hub
  • 142x12 mm width rear hub
  • 21 mm inner width
  • 45 mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
košík na láhev B-147B

weighed at frame size M

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu XS S M L
Velikost kol 28" 28" 28" 28"
St sedlová trubka (mm) 458 481 501 521
Tt Horní rámová trubka (mm) 535 545 560 575
Cs Délka zadní stavby (mm) 408 408 408 408
Hta Úhel hlavové trubky 72 72.5 73.5 73.5
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 74 74 73.5 73
Bd Výška středového složení 70 66 66 66
Ht Délka hlavové trubky (mm) 112 128 140 155
FI Délka vidlice (mm) 385 385 385 385
R Reach (mm) 383 390 395 400
S Stack (mm) 529 542 557 571
Wb Rozvor kol 982 989 990 1000
Sh Výška rámu v místě obkročení 745 765 782 800

Technologie

IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Pro zvýšení odolnosti karbonových rámů jsou vrstvy karbonu spojené pryskyřicí s přidanými nanočásticemi, které zvyšují odolnost vůči nárazům až o 40%

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Při výrobě jednotlivých karbonových dílů používáme nafukovací vložku, která zaručí, že se uvnitř trubek nevytvoří vrásky, které by zvyšovaly hmotnost a mohli by oslabit trubku. Díky tomu jsou výsledné rámy lehčí, tužší a pevnější.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NACA FASTBACK PROFILE

Aerodynamický profil trubek odvozený od kapkovitého profilu NACA0028 (Nautical Advisory Comitee for Aeronautics) s odříznutým koncem. Vzduch obtéká kolem trubky jako kdyby byl odříznutý konec stále přítomen, díky čemuž můžeme při konstrukci použít méně materiálu a ušetřit tak celkovou hmotnost.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DISC COOLER

Kovaný hliníkový komponent pod předním a/ nebo zadním brzdovým třmenem zlepšuje odvod tepla pomocí CNC opracovaných chladících žeber. Testy nám ukázaly, že teplota se sníží až o 35% a čas na vychladnutí brzd se zkrátí, čímž se optimalizuje výkon brzd.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CLAMP

Navrhování špičkových prostředků pro závodníky WorldTour je podobné práci týmu Formule 1: každý, i nejmenší nenápadný detail, může ve výsledku vyústit do rozhodujících sekund. I proto integrovaná sedlová objímka minimalizuje tvorbu turbulencí v okolí horní rámové trubky.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

Watch Video