SCULTURA ENDURANCE GR 5000

 

Ideální pro rychlé jízdy na štěrku nebo drsné silniční trasy, vzali jsme náš osvědčený silniční karbonový rám pro vytrvalostní jízdu a přidali k němu výbavu připravenou na gravelové závody pro dokonalou kombinaci nízké hmotnosti, ostrého, ale stabilního ovládání a pohodlí
NAJÍT PRODEJCE

Rychlý, schopný a vyrovnaný. Naše kolo SCULTURA ENDURANCE GR 5000 je navrženo pro rychlé a náročné závody na štěrku a jako základ používá náš testovaný a oceňovaný silniční vytrvalostní rám CF3 z karbonových vláken. Přidejte rychle se odvalující, ale v terénu odolné pláště Continental Terra Speed 35 mm, osvědčenou sadu kol Shimano GRX, naše vlastní kola a rozšířená řídítka pro maximální kontrolu na nerovných cestách a získáte dokonalou kombinaci nízké hmotnosti, ostrého, ale stabilního ovládání a pohodlí, která je ideální pro rychlé jízdy na štěrku nebo drsné silniční trasy.

SCULTURA ENDURANCE je ideální volbou pro cyklisty, kteří se zaměřují spíše na volný čas a chtějí si užít dlouhé hodiny v sedle a zároveň být na kole pohodlní a uvolnění. Široké pláště nabízejí dostatek pohodlí i na venkovských cestách plných výmolů, zatímco delší hlavová trubka poskytuje uvolněnější jízdní pozici. Okamžitě se stalo hitem mezinárodního cyklistického tisku a kromě ocenění "komfort" od společnosti RennRad se mu podařilo získat také dlouhý seznam komplimentů jako "vynikající komfort", "vzbuzující důvěru", "živý pocit" a "příjemný" od referenčních cyklistických médií, jako jsou Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips a Road.cc. Oproti svému jmenovci, modelu SCULTURA, má ENDURANCE pohodlnější geometrii, velkou světlou výšku plášťů a bezproblémovou integraci nejnovějších standardů. Nachází se mezi silničním modelem SCULTURA na jedné straně a gravel/dobrodružným modelem SILEX na straně druhé, zatímco řada SCULTURA ENDURANCE GR nabízí možnosti zaměřené na gravelové závody s plášti připravenými do terénu a rozšířenými řídítky.

  • Lehký karbonový rám CF3 s geometrií orientovanou na pohodlí a ovladatelností vzbuzující důvěru
  • 2x12rychlostní sada Shimano GRX
  • Bezdušová kola MERIDA
  • Rozšířená řídítka pro lepší kontrolu
  • Rychle se odvalující pláště Continental Terra Speed připravené na bezdušové ráfky
  • Podsedlová brašna s multitoolem MERIDA
  • material: carbon
  • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12 mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
brzdové páky Shimano GRX820
hlavové složení MERIDA-VP-8151 w/o crown race
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -7° stem angle
  • 80 mm-XXS, 90 mm-XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL
  • material: aluminium
  • 380 mm(XXS) , 400 mm (XS-S) , 420 mm (M-L) , 440 mm (XL)
gripy MERIDA ROAD Expert
řazení Shimano GRX820
přehazovačka Shimano GRX820
přesmykač Shimano GRX820
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • 27.2 mm diameter
  • 15 mm setback
  • Carbon
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
řetěz Shimano CN-M6100-12
  • 11-36 teeth
  • 12 speed
  • 48-31 teeth
  • 170 mm-XXS/XS/S, 172.5 mm-M/L, 175 mm-XL
  • including removable lever
  • 6/4 mm allen key
zadní osa MERIDA EXPERT TR
  • 100x12 mm width front hub
  • 142x12 mm width rear hub
  • 19 mm inner width
  • 22 mm height
  • Centerlock
  • material: aluminium

weighed at frame size M

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu XXS XS S M L
Velikost kol 28" 28" 28" 28" 28"
St sedlová trubka (mm) 440 470 490 510 530
Tt Horní rámová trubka (mm) 515 524 538 553 568
Cs Délka zadní stavby (mm) 418 418 418 418 418
Hta Úhel hlavové trubky 70.5 71 72 73 73
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 74 74 74 73.5 73.5
Bd Výška středového složení 66 66 66 66 66
Ht Délka hlavové trubky (mm) 140 152 161 177 197
FI Délka vidlice (mm) 380 380 380 380 380
R Reach (mm) 360 366 376 380 389
S Stack (mm) 539 552 565 584 603
Wb Rozvor kol 992 997 1001 1001 1017
Sh Výška rámu v místě obkročení 742 767 785 803 823

Technologie

IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Profil trubek zadní stavby i specifické uspořádání karbonových plátů fungují jako plochá pružina, která absorbuje nerovnosti terénu a redukuje vibrace.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Pro zvýšení odolnosti karbonových rámů jsou vrstvy karbonu spojené pryskyřicí s přidanými nanočásticemi, které zvyšují odolnost vůči nárazům až o 40%

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Při výrobě jednotlivých karbonových dílů používáme nafukovací vložku, která zaručí, že se uvnitř trubek nevytvoří vrásky, které by zvyšovaly hmotnost a mohli by oslabit trubku. Díky tomu jsou výsledné rámy lehčí, tužší a pevnější.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DISC COOLER

Kovaný hliníkový komponent pod předním a/ nebo zadním brzdovým třmenem zlepšuje odvod tepla pomocí CNC opracovaných chladících žeber. Testy nám ukázaly, že teplota se sníží až o 35% a čas na vychladnutí brzd se zkrátí, čímž se optimalizuje výkon brzd.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CLAMP

Navrhování špičkových prostředků pro závodníky WorldTour je podobné práci týmu Formule 1: každý, i nejmenší nenápadný detail, může ve výsledku vyústit do rozhodujících sekund. I proto integrovaná sedlová objímka minimalizuje tvorbu turbulencí v okolí horní rámové trubky.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

REMOVABLE F-MOUNT

Odnímatelný můstek lze založit do zadní stavby kola, díky čemuž získáte jednodušší a jistější uchycení blatníků, přičemž ho stále můžete odebrat, čímž získáte větší prostor pro pláště a čistší vzhled.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

Watch Video