Awards & Media

  • 165mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 27.5 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
  • Air
  • 170mm suspension travel
  • Tapered
  • 37mm fork offset
hlavové složení FSA NO.57/55E neck
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm all sizes
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
gripy MERIDA EXPERT EC
řazení Shimano SL -MT800-IL / Shimano XT
přehazovačka Shimano XT M8100 Shadow+
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
sedlo MERIDA EXPERT CC
řetěz Shimano SLX
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
velikost klik 170 mm-S up
středové složení BB, BB92– Ø30mm, Double Row,Ext. Seal
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 27.5x2.5"
  • fold
  • TR EXO+ 3C MaxxTerra
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR EXO+ 3C MaxxTerra
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
blatníky MERIDA MTB lite-front

weighed at frame size M and 27.5" wheels without pedals

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu S M L XL
Velikost kol 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Velikost rámu v cm 40 43 47 49
St sedlová trubka (mm) 400 430 470 490
Tt Horní rámová trubka (mm) 559 591 630 648
Cs Délka zadní stavby (mm) 430 430 430 430
Hta Úhel hlavové trubky 65.3 65.3 65.3 65.3
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 75 75 75 75
Bd Výška středového složení 6 6 6 6
Ht Délka hlavové trubky (mm) 105 110 125 130
FI Délka vidlice (mm) 562 562 562 562
R Reach (mm) 410 440 474 490
S Stack (mm) 595 599 613 617
Wb Rozvor kol 1157 1189 1223 1247
Sh Výška rámu v místě obkročení 713 734 757 765

PŘEDNOSTI MODELU

Rám z triple butted trubek z lehké hliníkové slitiny 6016 tvarovaných pomocí technologie Hydroforming a svařované s aplikací hladkých svarů "Smooth Welding". Kónická hlavová trubka a osky kol se standardem Boost pro precizní ovládání. Vnitřní vedení lanek s použitím "Smart Entry" pro bezhlučný provoz.

ONE-SIXTY je jedním z největších trháků v naší nabídce celoodpružených kol. S Tonim Ferreirem na palubě se ONE-SIXTY dokonale vypořádalo s náročnými tratěmi Enduro World Series a získalo i několik novinářských ocenění. FLOW ho nazval slovy: "vážný uchazeč o titul nejlepšího trailového kola v této cenové hladině" a "vypadá prostě správně - správně úhly, správné komponenty se správnou cenou".

Tlumič trunnion mount poskytuje našim konstruktérům lepší flexibilitu při návrhu rámu díky použití kratšího těla tlumiče s větším zdvihem. V kombinaci s kuličkovými ložisky horního úchytu je zvýšená citlivost tlumiče a lze jej perfektně nastavit.

Dostupné jako kombinovaná verze s osvědčeným karbonovým rámovým trojúhelníkem a hliníkovou zadní stavbou a nyní už i jako celohliníková verze. S jen mírně vyšší hmotností oproti karbonovo-hliníkové verzi je tak skvělou alternativou pro jezdce, kteří chtějí kompletně kovový systém nebo při požadavkách nižšího rozpočtu.

Závodem osvědčené a zbožňované mezinárodním cyklistickým tiskem, ONE-SIXTY kombinuje super krátkou 430mm zadní stavbu pro lepší obratnost a hravost s dlouhým rámem, mírným úhlem hlavové trubky a nízkým těžištěm: výsledkem je agresivní enduro geometrie.

Standard 'Boost' vpředu i vzadu. O 6 mm širší zadní a o 10 mm širší přední náboj ve srovnání s konvenčními náboji zvětšilo jejich šířku na 148 mm / 110 mm díky čemuž umožňuje použít menší úhel paprsků vůči ráfku, výsledkem čehož je tužší a pevnější kolo. Kromě toho se řetězová linka posunula směrem do vnějšku - velmi důležitý předpoklad pro krátkou zadní stavbu.

Technologie

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Zaručuje, že vnitřně vedené bovdeny a lanka se nemohou svévolně hýbat a stále jsou přitom lehce dostupné pro údržbu.

IMAGE

SMART ENTRY

Lanka, bovdeny a brzdové hadičky jsou upnuty v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepání na trailech nebo horších cestách. Všechny vstupy jsou kompletně zaměnitelné, aby si uměly poradit s Di2, hydraulickými hadičkami, lanky, bowdeny atd.

IMAGE

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

IMAGE

SUPERLITE 16 ALUMINIUM

Naše nejnovější hliníková slitina (6016) umožňuje použítí extrémně tenkých, přitom však stále vysoce pevných trubek, které jsou ideální pro náročné off-road nasazení a závodění.

IMAGE

FLOAT LINK

Spodní montážní bod tlumiče se pohybuje spolu se systémem a nabízí tak velmi citlivou charakteristiku odezvy. Zároveň toto řešení umožňuje inženýrům ovlivnit poměr přepákování a progresi zdvihu zadní stavby optimálním způsobem. V praxi tak "Float Link" přináší pocit vyššího zdvihu, než je skutečně k dispozici.