• 100mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
  • Air
  • 120mm suspension travel
  • Tapered
  • remote lockout
  • 51mm fork offset
hlavové složení FSA NO.47/50
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • 70 mm all sizes
  • material: aluminium
  • 740mm width
  • flat
gripy MERIDA COMP EC
řazení Shimano XT
přehazovačka Shimano XT M8100 Shadow+
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M/L/XL 125mm travel seatpost
sedlo MERIDA COMP CC
řetěz Shimano SLX
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
velikost klik 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
středové složení Shimano BB71-41A pressfit
  • 22.8mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
blatníky MERIDA MTB lite-front

weighed at frame size L and 29" wheels without pedals

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu S M L XL
Velikost kol 29" 29" 29" 29"
Velikost rámu v cm 40 44 48 52
St sedlová trubka (mm) 400 440 480 520
Tt Horní rámová trubka (mm) 571 591 613 635.5
Cs Délka zadní stavby (mm) 435 435 435 435
Hta Úhel hlavové trubky 67.8 67.8 67.8 67.8
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 76 76 76 76
Bd Výška středového složení 44 44 44 44
Ht Délka hlavové trubky (mm) 95 95 105 115
FI Délka vidlice (mm) 531 531 531 531
R Reach (mm) 420 440 460 480
S Stack (mm) 604 604 613 622
Wb Rozvor kol 1137 1157 1181 1205
Sh Výška rámu v místě obkročení 703 725 755 783

PŘEDNOSTI MODELU

ONE-TWENTY RC má velmi nízkou výšku rámu v místě obkročení, čímž dává jezdci množství prostoru pro manévrování v případech, kdy si to terén vyžaduje. Jeho mírně strmější úhel hlavové trubky (v porovnání s ONE-TWENTY) ještě více zlepšuje efektivitu a chování na trailech, které je specifické více pro použití na maraton. Krátký zdvih zadní stavby z něj dělá ještě nekompromisnějšího vrchaře jakým je jeho starší bratr.

Rám z třikrát tažených trubek z lehké hliníkové slitiny 6066 tvarovaných pomocí technologie Hydroforming s hladkými sváry "Smooth Welding" a vnitřním vedením lanek. Kónická hlavová trubka pro precizní ovládání, standard Boost a pevná zadní osa pro tuhost zadní stavby. Zadní systém odpružení "Float Link" kolu poskytuje 100mm zdvih.

Když se na maratonských závodech ocitnete v strmých stoupáních, chcete mít možnost rychlého uzamčení vidlice, aniž jste sundali ruce z řídítek. Proto všechny naše modely ONE-TWENTY RC jsou vybaveny dálkovým ovládáním uzamykání vidlice, díky čemuž vidlici rychle uzamknete páčkou umístěnou na řídítkách. Páčka uzamykání zadního tlumiče je umístěna na tlumiči, aby kokpit nebyl příliš přeplněný a ovládání bylo jednodušší.

Verze orientovaná na maratony nabízí 100mm zdvih zadní stavby kombinovaný s vidlicí se zdvihem 120 mm, díky čemuž má RC strmější úhel hlavové trubky, což ještě více zvyšuje efektivitu šlapání jakož i obratnost na točivých tratích.

 

Teleskopická sedlovka umožňuje jezdci odklidit sedlo z cesty ve chvílích, kdy cesta začne směřovat strmě dolů, čímž mu přidá více místa pro manévrování a lepší kontrolu kola. Osazené teleskopické sedlovky jsou vybaveny vnitřním vedením kabelů a dálkovým ovládáním, díky čemuž má kolo čistší vzhled a úprava výšky sedla během jízdy je jednodušší.

Osvědčený závodníky MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMU jako jejich hlavní závodní stroj v jejich poslední sezoně 2016, je nadále využíván legendami horské cyklistiky jako Gunn-Rita Dahle Flesja a José Antonio Hermida, kteří vyžadují extrémně rychlé zrychlení, skvělé vlastnosti ve stoupáních i sjezdech a co nejnižší hmotnost kola.

Technologie

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Naše osvědčená špičková hliníková slitina 6066 je extrémně lehká a odolná. Díky použití trubek s třikrát taženou tloušťkou stěn a tvarovaných technologií hydroforming umíme docílit optimální poměr tuhosti ke hmotnosti.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Zaručuje, že vnitřně vedené bovdeny a lanka se nemohou svévolně hýbat a stále jsou přitom lehce dostupné pro údržbu.

IMAGE

SMART ENTRY

Lanka, bovdeny a brzdové hadičky jsou upnuty v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepání na trailech nebo horších cestách. Všechny vstupy jsou kompletně zaměnitelné, aby si uměly poradit s Di2, hydraulickými hadičkami, lanky, bowdeny atd.

IMAGE

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

IMAGE

FLOAT LINK

Spodní montážní bod tlumiče se pohybuje spolu se systémem a nabízí tak velmi citlivou charakteristiku odezvy. Zároveň toto řešení umožňuje inženýrům ovlivnit poměr přepákování a progresi zdvihu zadní stavby optimálním způsobem. V praxi tak "Float Link" přináší pocit vyššího zdvihu, než je skutečně k dispozici.

IMAGE

NON-SLIP TIGHTENING

Některé šrouby stačí dotáhnout pomocí klíče TORX 30 jen z jedné strany, bez rizika, že se opačná strana přetočí nebo posune, díky čemuž je dotahování důležitých komponentů mnohem jednodušší a přímočařejší.