• 120mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
  • Air
  • 130mm suspension travel
  • Tapered
  • 42mm fork offset
hlavové složení FSA NO.47/50CF
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 50 mm all sizes
  • material: carbon
  • 760mm width
  • 22mm rise
gripy MERIDA EXPERT EC
řazení Sram X01 Eagle
přehazovačka Sram X01 Eagle
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S 125mm travel seatpost - M/L/XL 150mm travel seatpost
sedlo MERIDA EXPERT CC
řetěz Sram GX Eagle
  • 10-50 teeth
  • 12 speed
velikost klik 170 mm-S, 175 mm-M up
středové složení Sram BB DUB PF MTB 92
  • 29x2.35"
  • fold
  • TR EXO Dual
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
blatníky MERIDA MTB lite-front
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 30mm inner width
  • 6 bolt
  • Sram XD
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
košík na láhev Carbon BS319

weighed at frame size L and 29" wheels without pedals

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu S M L XL
Velikost kol 29" 29" 29" 29"
Velikost rámu v cm 40 44 48 52
St sedlová trubka (mm) 400 440 480 520
Tt Horní rámová trubka (mm) 572 592 614 637
Cs Délka zadní stavby (mm) 435 435 435 435
Hta Úhel hlavové trubky 67.3 67.3 67.3 67.3
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Výška středového složení 40 40 40 40
Ht Délka hlavové trubky (mm) 95 95 105 115
FI Délka vidlice (mm) 541 541 541 541
R Reach (mm) 415 435 455 475
S Stack (mm) 607 607 616 626
Wb Rozvor kol 1141 1160.7 1185 1208
Sh Výška rámu v místě obkročení 703 718 745 770

PŘEDNOSTI MODELU

Celokarbonový rám využívající technologii "Nano Matrix" pro dodatečnou odolnost vůči nárazům. Systém upnutí kabelů "Smart Entry" pro bezhlučnou jízdu. Kónická hlavová trubka pro přesné ovládání. Standard Boost a zadní pevná osa pro tuhost zadní stavby. Odpružená zadní stavba s plovoucím úchytem tlumiče nabízí zdvih 120 mm.

Vybrané šrouby se utahují pouze na jedné straně pomocí klíče Torx 30, bez rizika, že se vám opačná strana posune nebo otočí, díky čemuž je dotahování podstatných komponent rychleji a přímočařejší.

Tlumič trunnion mount poskytuje našim konstruktérům lepší flexibilitu při návrhu rámu díky použití kratšího těla tlumiče s větším zdvihem. V kombinaci s kuličkovými ložisky horního úchytu je zvýšená citlivost tlumiče a lze jej perfektně nastavit.

Teleskopická sedlovka umožňuje jezdci odklidit sedlo z cesty ve chvílích, kdy cesta začne směřovat strmě dolů, čímž mu přidá více místa pro manévrování a lepší kontrolu kola. Osazené teleskopické sedlovky jsou vybaveny vnitřním vedením kabelů a dálkovým ovládáním, díky čemuž má kolo čistší vzhled a úprava výšky sedla během jízdy je jednodušší.

Vycházejíc ze základů už i dosud velmi všestranné geometrie předchozího modelu ONE-TWENTY, jsme ještě více snížili výšku rámu v místě obkročení, co poskytuje jezdci více prostoru k manévrování. Rovněž jsme zmenšili úhel hlavové trubky a zkrátily zadní stavbu o 10 mm, díky čemuž je kolo ještě hravější a nabízí skvělý kompromis mezi skvělými vrchařskými vlastnostmi a obratností na trailech.

Technologie

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Zaručuje, že vnitřně vedené bovdeny a lanka se nemohou svévolně hýbat a stále jsou přitom lehce dostupné pro údržbu.

IMAGE

SMART ENTRY

Lanka, bovdeny a brzdové hadičky jsou upnuty v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepání na trailech nebo horších cestách. Všechny vstupy jsou kompletně zaměnitelné, aby si uměly poradit s Di2, hydraulickými hadičkami, lanky, bowdeny atd.

IMAGE

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Pro zvýšení odolnosti karbonových rámů jsou vrstvy karbonu spojené pryskyřicí s přidanými nanočásticemi, které zvyšují odolnost vůči nárazům až o 40%

IMAGE

AWS

Při výrobě jednotlivých karbonových dílů používáme nafukovací vložku, která zaručí, že se uvnitř trubek nevytvoří vrásky, které by zvyšovaly hmotnost a mohli by oslabit trubku. Díky tomu jsou výsledné rámy lehčí, tužší a pevnější.

IMAGE

FLOAT LINK

Spodní montážní bod tlumiče se pohybuje spolu se systémem a nabízí tak velmi citlivou charakteristiku odezvy. Zároveň toto řešení umožňuje inženýrům ovlivnit poměr přepákování a progresi zdvihu zadní stavby optimálním způsobem. V praxi tak "Float Link" přináší pocit vyššího zdvihu, než je skutečně k dispozici.

IMAGE

NON-SLIP TIGHTENING

Některé šrouby stačí dotáhnout pomocí klíče TORX 30 jen z jedné strany, bez rizika, že se opačná strana přetočí nebo posune, díky čemuž je dotahování důležitých komponentů mnohem jednodušší a přímočařejší.