• material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 100x9/135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
  • Tapered
  • material: carbon
brzda přední Shimano MT-200
brzda zadní Shimano MT-200
brzdové páky Shimano MT-200
brzdové kotouče Shimano RT10
hlavové složení MERIDA M2341 Neck
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 5° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 600mm width
  • Flat
gripy MERIDA COMP EC
řazení Sram Apex Trigger
přehazovačka Sram Apex1
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 12mm setback
řetěz KMC X11
  • 11-42 teeth
  • 11 speed
velikost klik 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 44 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
pedály VP VPE-891
středové složení Sram GXP BB
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
náboje kol Joytech D481SBT-SC-CL / Joytech D482TSBT-SC-CL
přední osa QR
zadní osa QR

weighed at frame size S-M without pedals

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu XXS XS S S/M M/L L XL
Velikost kol 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Velikost rámu v cm 44 47 50 52 54 56 59
St sedlová trubka (mm) 440 470 500 520 540 560 590
Tt Horní rámová trubka (mm) 545 555 561 571 583 597 610
Cs Délka zadní stavby (mm) 438 438 438 438 438 438 438
Hta Úhel hlavové trubky 70 70 70.5 71 71.5 72 72
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Výška středového složení 65 65 65 65 65 65 65
Ht Délka hlavové trubky (mm) 140 150 160 170 190 215 240
FI Délka vidlice (mm) 395 395 395 395 395 395 395
R Reach (mm) 381 389 392 398 404 410 416
S Stack (mm) 552 562 573 585 606 631 655
Wb Rozvor kol 1040 1051 1053 1057 1065 1074 1088
Sh Výška rámu v místě obkročení 719 744 769 787 806 828 855

PŘEDNOSTI MODELU

Díky upravené geometrii má SPEEDER sportovnější charakter. Prodloužením horní rámové trubky jsme dosahli o něco větší délky rámu, díky čemuž má cyklista sportovnější posed, který je ale stále komfortní. Navíc tato úprava geometrie zvětšila rozvor kol, který má pozitivní efekt na stabilitu v přímém směru a v kombinaci s menším úhlem hlavové trubky zlepšuje i stabilitu ve vyšších rychlostech.

Nový SPEEDER má možnost osazení plášťů do šírky až 37 mm, coz zvyšuje komfort jízdy jako i přilnavost plášťů (a tím pádem i bezpečnost). Širší pláště taktéž nabízí vyšší ochranu proti defektům. Dokonce i s osazenými blatníky je možné na kolo SPEEDER dát plášte se šířkou až do 32 mm.

Lehký hliníkový rám z triple butted trubek z hliníkové slitiny 6066, tvarovaných pomocí technologie Hydroforming, s hladkými svary a vnitřním vedením kabelů. Kompletně vybavený montážními body pro blatníky a nosiče.

Používáme hliníkovou slitinu 6066, nejvyšší úroveň, která se používá při výrobě rámů kol. Její chemické složení umožňuje využití propracované techniky Hydroformingu (procesu, při kterém jsou trubky tvarované pod tlakem v negativní formě pomocí směsi horkého oleje a vody). To nám umožňuje měnit tloušťku stěn trubek a rám vyladit tak, aby byl silný v místech, kde je to nutné a flexibilní v místech, kde je to požadováno.

Lanka jsou vedeny vnitřkem rámu, díky čemuž je vzhled kola čistý a jednoduchý. Zároveň jsou takto lanka chráněny před vlhkostí a nečistotami.

Všechny modely MISSION CX a CYCLO CROSS jsou vybaveny kotoučovými brzdami, které poskytují vysoký brzdný účinek bez ohledu na počasí a množství bláta díky jejich umístění při středu kola. Nové modely MISSION CX mají navíc standard uchycení brzd "flat mount" pro elegantnější umístění zadního brzdového třmenu na rámu.

Všechna kola SPEEDER jsou vybavena celokarbonovou vidlicí s kónickým krkem. Karbon má kromě své nízké hmotnosti i výborné vibrace tlumící vlastnosti, díky čemuž zlepšuje kvalitu jízdy. Kónický krk vidlice dodává přední části kola vysokou tuhost pro přesné, sebevědomí povzbuzující, ovládání.

Technologie

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Naše osvědčená špičková hliníková slitina 6066 je extrémně lehká a odolná. Díky použití trubek s třikrát taženou tloušťkou stěn a tvarovaných technologií hydroforming umíme docílit optimální poměr tuhosti ke hmotnosti.

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Trubky jsou vloženy do formy a dovnitř se pod tlakem vstříkne směs horkého oleje a vody, díky čemuž se trubky vyformují do komplexních tvarů.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Zaručuje, že vnitřně vedené bovdeny a lanka se nemohou svévolně hýbat a stále jsou přitom lehce dostupné pro údržbu.

IMAGE

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming je proces mechanického tvarování, při kterém jsou trubky tvarované ve formě s použitím vnitřního kovového jádra.

IMAGE

F-MOUNT

Kola s vlastností F-Mount obsahují integrované montážní body pro blatníky (některé kola vyžadují speciálně určené blatníky), díky čemuž je jejich montáž rychlá a jednoduchá.

IMAGE

C-MOUNT

Rámy kol s vlastností C-Mount obsahují integrované montážní body pro zadní nosič (některé modely vyžadují speciálně určený nosič), díky čemuž je jejich instalace rychlá a jednoduchá.