• material: aluminium
  • 700C or 650B wheelsize
  • 100x12/142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
  • Tapered
  • material: carbon
brzdové páky Shimano GRX400
hlavové složení MERIDA M2331
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm all sizes
  • material: aluminium
gripy MERIDA ROAD EXPERT
řazení Shimano GRX400
přehazovačka Shimano GRX400
přesmykač Shimano GRX400
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
řetěz KMC X10
  • 11-36 teeth
  • 10 speed
velikost klik 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 46-30 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
středové složení Shimano Pressfit BB71
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
zadní osa MERIDA EXPERT SL

weighed at frame size M without pedals

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu XS S M L XL
Velikost kol 28" 28" 28" 28" 28"
Velikost rámu v cm 44 47 50 53 56
St sedlová trubka (mm) 440 470 500 530 560
Tt Horní rámová trubka (mm) 548 554 579 600 620
Cs Délka zadní stavby (mm) 430 430 430 430 430
Hta Úhel hlavové trubky 71 71 71 71 71
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 74 74 74 74 74
Bd Výška středového složení 75 75 75 75 75
Ht Délka hlavové trubky (mm) 160 180 200 220 240
FI Délka vidlice (mm) 397 397 397 397 397
R Reach (mm) 380 380 400 415 430
S Stack (mm) 587 606 625 644 663
Wb Rozvor kol 1027 1034 1060 1082 1103
Sh Výška rámu v místě obkročení 716 744 772 799 826

PŘEDNOSTI MODELU

Novinkou pro sezónu 2020 je, že SILEX nabízíme v dvou verzích. „Klasický“ SILEX je postavený na kolech 700c, s kterými je perfektní volbou jako kolo na „všechny cesty“, které má v oblibě boční cestičky stejně jako i lesní a štěrkové cesty.  Zatímco nová více „terénnější“ verze SILEX+ s lehkostí zvládne i náročnější terén díky svým robustnějším kolům 650B se 45mm plášti. Obě verze jsou postavené na stejném rámu, takže kola se dají po čase vyměnit.

Standartní SILEX je nabízený se 700x38C plášti a SILEX+ s plášti 650Bx45C. Maximální prostor pro pláště u 700c kol je 42mm (silniční profil) zatímco při kolech 650B je prostor až do šířky 50mm širokého silničního profilu na karbonovém rámu a do 42mm na hliníkovém.

Lehký rám z triple butted trubek z hliníkové slitiny 6066 tvarovaných pomocí technologie Hydroforming. Geometrie pro vzpřímený posed pro stabilní, ale obratné ovládání.

Plně v souladu s myšlenkou konceptu být všestranný a dostat se kamkoliv, jsou k modelůmm SILEX dostupné různé možnosti vybavení doplňky a zavazadly včetně tašky do rámu a velkých podsedlových tašek. Rám je vybaven montážnimi úchyty na blatníky na vidlici a na zadním rámovém trojúhelníku, které zvyšují jeho každodenní všestrannost - změní se z rychlého tréninkového kola na zimní kolo rychle a jednoduše.

Velká část modelů SILEX je se záměrem docílení jednoduchého ovládání osazena převody 1x. Výsledkem je i nižší hmotnost a méně pohyblivých částí. Převody 1x však dokáží poskytnout 98% rozsah převodů kompaktního systému 50-34z s kazetou 11-32z.

Vybaveno 12mm pevnými osami pro maximální tuhost rámu, které zároveň značně zjednodušují založení kola na přesnou pozici. Zadní brzda standardu Flat Mount je pro lepší odvod tepla vznikajícího při brzdění umístěna na spodních vzpěrách zadní stavby. Umístění vevnitř trojúhelníku zadní stavby ji zároveň lépe chrání proti poškození. Technologie chlazení kotouče odvádí teplo z brzdy přes CNC vypracované chladicí žebra, což je zvláště důležité při kole plně naloženém zavazadly.

Lehké karbonové nebo sofistikované hliníkové verze rámu. Klíčové rozdíly kromě konstrukčních materiálů jsou, že karbonový rám má nižší hmotnost a je vybaven integrovanou sedlovou objímkou pro redukování tvorby turbulencí v okolí horní rámové trubky.

Technologie

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Naše osvědčená špičková hliníková slitina 6066 je extrémně lehká a odolná. Díky použití trubek s třikrát taženou tloušťkou stěn a tvarovaných technologií hydroforming umíme docílit optimální poměr tuhosti ke hmotnosti.

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Trubky jsou vloženy do formy a dovnitř se pod tlakem vstříkne směs horkého oleje a vody, díky čemuž se trubky vyformují do komplexních tvarů.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Zaručuje, že vnitřně vedené bovdeny a lanka se nemohou svévolně hýbat a stále jsou přitom lehce dostupné pro údržbu.

IMAGE

F-MOUNT

Kola s vlastností F-Mount obsahují integrované montážní body pro blatníky (některé kola vyžadují speciálně určené blatníky), díky čemuž je jejich montáž rychlá a jednoduchá.

IMAGE

C-MOUNT

Rámy kol s vlastností C-Mount obsahují integrované montážní body pro zadní nosič (některé modely vyžadují speciálně určený nosič), díky čemuž je jejich instalace rychlá a jednoduchá.