eSPRESSO TK 600 EQ

eSPRESSO TK 600 EQ

 

NAJÍT PRODEJCE Objednat
  • material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • external
  • max. 504 Wh
  • Coil
  • 80mm suspension travel
zámek baterie Abus key
měnič režimu Shimano SW-E6010-L
hlavové složení MERIDA 2346 Neck
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 90 mm-S/M, 110 mm-L
  • material: aluminium
  • 640mm width
  • 35mm rise
gripy MERIDA EXPERT TK
řazení Shimano Deore
přehazovačka Shimano Deore Shadow+
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
  • 40mm seatpost suspension travel
řetěz KMC e10S
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
  • VPE-891
středové složení included
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
blatníky Sunnywheel SW-FA-311-65A(MSB)
nosič RACKTIME RT MERIDA TK / CC
světla Herrmans H-BLACK MR4 E / Herrmans H-Trace
stojan CL-KA100

weighed at frame size M without pedals

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu S M L
Velikost kol 27.5" 27.5" 27.5"
St sedlová trubka (mm) 430 480 530
Tt Horní rámová trubka (mm) 588 605 623
Cs Délka zadní stavby (mm) 445 445 445
Hta Úhel hlavové trubky 68.5 68.5 68.5
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 73 73 73
Bd Výška středového složení 50 50 50
Ht Délka hlavové trubky (mm) 170 190 210
FI Délka vidlice (mm) 484 484 484
R Reach (mm) 392 403 415
S Stack (mm) 642 661 680
Wb Rozvor kol 1114 1133 1153
Sh Výška rámu v místě obkročení 472 465 461

PŘEDNOSTI MODELU

Rám LITE z trubek z hliníkové slitiny Prolite 66, tvarovaný technologií Hydroforming a postavený na základech rychlých a odolných kol rozměru 650B je zaměřený zejména na rekreační ježdění, nebo jako dopravní prostředek. Vyšší přední část a kompaktní geometrie umožňují dosáhnout vzpřímenější a velmi komfortní posed. Nízko umístěná baterie pro zlepšené ovládání kola. Vybaven blatníky, zadním nosičem, bočním stojanem, zámkem a předním a zadním osvětlením.

Modely eSPRESSO TK & CC jsou plně vybaveny blatníky, stojanem, nosičem a osvětlením. Připravené na vyjížďku, jakou si jen usmyslíte.

Díky centrální pozici baterie před sedlovou trubkou a nízké pozici motoru Shimano jsme byli schopni dosáhnout optimálního těžiště kola. Nízké a dobře umístěné těžiště dodává kolu vynikající jízdní vlastnosti, které jsou velmi důležité zejména u rámů bez horní rámové trubky, které mají jinak tendenci vibrovat a oscilovat při záběru.

Rozhodnutí použít 27,5 "kola se šířkou 2,2" a dezénem vhodným pro městské použití na modelech TK a 2,25" široké pláště s hrubším dezénem na modelech CC není jen designovou volbou, ale má i více praktických důvodů. Osazení širších plášťů na elektrokole zvyšuje komfort a navíc přidává i extra trakci a tím pádem i více bezpečí. Širší pláště zjednodušují přechod přes malé a dokonce i větší nerovnosti a plášť s větším objemem vzduchu zvyšuje odolnost vůči defektům v porovnání s užším pláštěm.

Lanka jsou vedeny vnitřkem rámu, díky čemuž je vzhled kola čistý a jednoduchý. Zároveň jsou takto lanka chráněny před vlhkostí a nečistotami.

Výjimečná tuhost má výrazný vliv na jízdní vlastnosti rámů se sníženou horní rámovou trubkou. Kónická hlavová trubka, velký průměr trubek, kovaná objímka motoru jakož i použití 142x12mm pevné zadní osy přispívají k bezpečným a jistým jízdním vlastnostem.

Středový motor Shimano v kombinaci s kovanou objímkou motoru poskytuje jednu z nejnižších výšek rámu na trhu pro snadnější nasedání.

Technologie

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Naše osvědčená špičková hliníková slitina 6066 je extrémně lehká a odolná. Díky použití trubek s třikrát taženou tloušťkou stěn a tvarovaných technologií hydroforming umíme docílit optimální poměr tuhosti ke hmotnosti.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Trubky jsou vloženy do formy a dovnitř se pod tlakem vstříkne směs horkého oleje a vody, díky čemuž se trubky vyformují do komplexních tvarů.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

F-MOUNT

Kola s vlastností F-Mount obsahují integrované montážní body pro blatníky (některé kola vyžadují speciálně určené blatníky), díky čemuž je jejich montáž rychlá a jednoduchá.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT

Speciálně navržená koncovka zadní stavby hliníkových rámů pro kotoučové brzdy, která má integrované rozhraní pro montáž bočního stojanu. Zaručí tak optimální torzní tuhost i během brzdění, což je významný bezpečnostní prvek.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

C-MOUNT

Rámy kol s vlastností C-Mount obsahují integrované montážní body pro zadní nosič (některé modely vyžadují speciálně určený nosič), díky čemuž je jejich instalace rychlá a jednoduchá.

Watch Video