Velikost rámu	XXS	XS	S	M	L	XL
Velikost kol	28"	28"	28"	28"	28"	28"
St sedlová trubka (mm)	390	430	470	510	550	590
Tt Horní rámová trubka (mm)	560	565	580	590	610	630
Cs Délka zadní stavby (mm)	460	460	460	460	460	460
Hta Úhel hlavové trubky	70.5	70.5	71	71	71.5	71.5
Sta Úhel sedlové trubky (mm)	74	74	73.5	73.5	73	73
Bd Výška středového složení	70	70	70	70	70	70
Ht Délka hlavové trubky (mm)	130	130	140	155	175	205
FI Délka vidlice (mm)	460	460	460	460	460	460
R Reach (mm)	385	390	396	402	409	420
S Stack (mm)	611	611	622	637	658	686
Wb Rozvor kol	1080	1085	1089	1100	1109	1130
Sh Výška rámu v místě obkročení	679	712	745	779	814	849
Výška jezdce v cm	< 149	145 - 160	155 - 170	161 - 180	171 - 190	> 185

PŘEDNOSTI MODELU

SNÍŽENÁ HORNÍ RÁMOVÁ TRUBKA

Pro splnění požadavku na lehčí nastupovaní a vystupování z kola jsou téměř všechny modely CROSSWAY dostupné i ve verzi se sníženou horní rámovou trubkou. Díky tomu poskytují možnost výběru vhodného modelu bez kompromisů na komponentech nebo funkcionalitě.

CROSSWAY TFS FRAME

Rám z double butted trubek z hliníkové slitiny 6061 tvarovaných technologií Technoforming. Lanka jsou vedeny pod dolní rámovou trubku ukryté v integrovaném kanálu. Kónická hlavová trubka a elegantní a čistý design díky hladkým svarům. Vybaven montážními body pro blatníky, nosiče a stojan.

KOMFORT

Pro vyžehlení jakýchkoliv nerovností na silnici jsou modely CROSSWAY vybaveny odpruženými vidlicemi a na většině modelů i odpruženými sedlovkami. Některé modely mají i představce s nastavitelným sklonem, díky čemuž je možné nastavit požadovaný posed pro maximální komfort na kole. Výjimkou jsou sportovněji orientované modely, které jsou vybaveny pevným typem sedlovky i představce.

BEZPEČNOST NA PRVNÍM MÍSTĚ

Všechna kola CROSSWAY od modelu 100 až po XT-EDITION mají pláště s reflexními prvky na boční straně, čímž zvyšují viditelnost cyklisty na cestách.

PŘIZPŮSOBIVOST

Na všechny modely CROSSWAY lze namontovat blatníky, nosiče zavazadel a boční stojany. Zvyšuje se jejich rozsah využití a praktičnost pro každodenní nasazení.

Technologie

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

Watch Video

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

Watch Video

RACELITE 61 ALUMINIUM

Na kolech používáme hliníkovou slitinu minimální úrovně 6061. Díky ní je možné vytvořit lehké a vyspělé rámy. Při výrobním procesu jsou trubky s dvojitě taženou tloušťkou stěn podrobeny dodatečné tepelné úpravě pro dosažení lehkého a tuhého rámu.

Watch Video

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming je proces mechanického tvarování, při kterém jsou trubky tvarované ve formě s použitím vnitřního kovového jádra.

Watch Video

F-MOUNT

Kola s vlastností F-Mount obsahují integrované montážní body pro blatníky (některé kola vyžadují speciálně určené blatníky), díky čemuž je jejich montáž rychlá a jednoduchá.

Watch Video

K-MOUNT

Speciálně navržená koncovka zadní stavby hliníkových rámů pro kotoučové brzdy, která má integrované rozhraní pro montáž bočního stojanu. Zaručí tak optimální torzní tuhost i během brzdění, což je významný bezpečnostní prvek.

Watch Video

C-MOUNT

Rámy kol s vlastností C-Mount obsahují integrované montážní body pro zadní nosič (některé modely vyžadují speciálně určený nosič), díky čemuž je jejich instalace rychlá a jednoduchá.

Watch Video