eSPRESSO L 300 SE EQ

 

  • material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 142x12mm axle standard
  • external
  • max. 504 Wh
  • eSPRESSO L XS(43L)-S(47L)-M(51L)-L(55L)
Farbe MATT BURGUNDY RED (BLACK)
  • Coil
  • 63mm suspension travel
  • 165 mm-XS, 170 mm-S/M, 175 mm-L/XL
  • 12-36 teeth
  • 9 speed
  • material: aluminium
  • 660mm width
  • 15mm rise
Steuersatz MERIDA 2346 Neck
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 17ø stem angle
  • 80 mm-XS/S, 90 mm-M, 100 mm-L, 110 mm-XL
Spacer 10mm*2
Griffe MERIDA EXPERT TK
Schalthebel Vorne no
Schalthebel Hinten Shimano Altus rapidfire
Display Shimano SC-E6100
  • 622x42"
  • reflective stripe
  • 622x42"
  • reflective stripe
Speichen Black stainless
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Kette KMC e9S
Kettenschutz Sunnywheel SW-CG-173A
  • VPE-891
Umwerfer vorne no
Umwerfer Hinten Shimano Altus RDM2000
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
Sattelklemme MERIDA EXPERT
Schutzblech Sunnywheel SW-FA 513
Gepäckträger Racktime 060889-001-D RT MERIDA Shine evo
Scheinwerfer Herrmans H-BLACK MR4 E
Rücklicht Shine evo integrated in Racktime carrier

weighed at frame size S without pedals

Bike Frame Geometry Image
Ramengröße XS S M
Laufradgrösse 28" 28" 28"
Rahmengröße CM 43 47 51
St Seat Tubes Mm 430 470 510
Tt Top Tubes Mm 565 580 590
Cs Chain Stays Mm 475 475 475
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 71 71
Sta Seat Tube Angle Deg 74 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70
Ht Head Tube Lengths Mm 130 140 155
Fl Fork Lengths Mm 477 477 477
R Reachs Mm 385 391 397
S Stacks Mm 627 638 653
Wb Wheel Base Mm 1101 1105 1116
Sh Stand Over Height Mm 627 627 631
Body Height Cm < 160 155 - 170 161 - 180

Category Highlights

The system weight of a bike is the combined weight of bike, rider and additional luggage. The allowed system weight here is 140 kg. As an e-bike is already heavier than a regular bike, and as it also makes it easier to transport larger amounts of luggage, it is imperative to certify a higher overall system weight. All MERIDA e-bikes, as well as all used componentry, go through a rigorous and e-bike specific testing schedule which mimics the higher forces and strains to guarantee the rider the highest level of safety.  

The eSPRESSO range comes either in regular or equipped version, which features mudguards, lights, rear rack and a kickstand. That means you are ready for anything from the moment you leave the store. And if your bike is non-equipped, then you have all fixing points in place, ready for when you want to add fenders and a carrier.

Our 'classic' eSPRESSO range sits on fast rolling 700c wheels, ideal for rides on roads, lanes and smooth tracks. We fit 50 mm wide tyres with reflective side walls and puncture protection that will get you to your destination quickly and safely. On the other hand, at our 650B eSPRESSO TK and CC, big volume 650B tyres are specified, which not only offer better comfort but also guarantee better puncture protection.

Aluminiumrahmen aus HFS-Hydroforming-Rohrsatz Prolite 66 mit leicht rollenden 700c-Laufrädern, optimal für Alltagsfahrten und entspannte Touren. Höheres Steuerrohr und kompakte Geometrie sorgen für eine eher aufrechte, extrem komfortable Sitzhaltung. Alle Modelle sind standardmäßig mit Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer ausgestattet.

Alle eSPRESSO-Modelle sind mit innenliegenden Zügen und Leitungen ausgestattet, die durch den Rahmen geführt werden und an glattflächigen Anschlägen ein- und austreten. Die intelligente Führung und Fixierung garantiert klapperfreie Verlegung und sorgt für eine schöne Optik.

In unserer eSPRESSO-Baureihe hat man die Wahl zwischen einem Modell mit besonders tiefem Durchstieg, dem klassischen Diamantrahmen oder einem Trapez­rahmen, der leichtes Aufsteigen zulässt. Mit unterschiedlichen Kom­binationen aus Motor und Akku, bietet das eSPRESSO für jeden die ideale Lösung.

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit Sie bei der Fahrt im Gelände oder auf holprigem Untergrund nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems- und Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.