ONE-FORTY 700

ONE-FORTY 700

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  • 140mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 27.5x2.6" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
Grössen S, M, L, XL
Farbe SILK ANTHRACITE/BLACK
  • Air
  • 150mm suspension travel
  • Tapered
  • 37mm fork offset
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
Schalthebel hinter Shimano XT
Schalthebel vorne Shimano SL -MT500-IL
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
Kettenblattgarnitur 170 mm-S, 175 mm-M up
Innenlager Race Face BB BB92– Ø24mm
Kette KMC X12
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
Fahrradgriffe MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 50 mm all sizes
Steuersatz MERIDA M2339 Neck
Sattel MERIDA COMP CC
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Speichen Double Butted Black stainless
  • 27.5x2.5"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTera
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR EXO Dual
Schlauch Lite-27.5x2.5-3.0
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
Kotflügel MERIDA MTB lite-front
Hardware Stainless

weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals

Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL
Tire Sizes 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Frame Size CM 41 44 48 52
St Seat Tubes Mm 410 435 475 515
Tt Top Tubes Mm 572 596 619.7 643.4
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 66.3 66.3 66.3 66.3
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 75
Bd Bottom Bracket Drops Mm 21 21 21 21
Ht Head Tube Lengths Mm 95 110 125 140
Fl Fork Lengths Mm 542 542 542 542
R Reachs Mm 415 435 455 475
S Stacks Mm 587 601.1 614.9 628.6
Wb Wheel Base Mm 1144 1170 1194 1222
Sh Stand Over Height Mm 708 723 750 778

Category Highlights

The geometry of the ONE-FORTY is influenced heavily by its bigger brother, the ONE-SIXTY, by mimicking the short chainstays (435 mm) for increased agility and playfulness on the trail. A well-balanced reach and low centre of gravity combined with a short stem and wide handlebar deliver fun-packed yet confidence-inspiring handling.

Bei modernen Trailbikes geht es um Einfachheit, Robustheit und Effizienz. 1 x-Antriebe bieten einen enormen Übersetzungsumfang und sind dabei sehr leicht. Wir optimieren unsere Rahmen auf 1 x-Antriebe und können dadurch die Kettenstreben kurz halten, was ein agiles, spielerisches Lenkverhalten ergibt – perfekt für schwere Trails.

Die „Trunnion Mount“ Dämpferbefestigung ermöglicht ein kürzeres Federbein bei mehr Hub. Dank der kugelgelagerten oberen Aufnahme ergeben sich auch ein feineres Ansprechverhalten, gesteigerte Langlebigkeit und perfekte Einstell­möglichkeit. 

Das neue ONE-FORTY bietet genug Reifenfreiheit für 650B Pneus bis zu einer Breite von 2.6“, womit stets die passende Bereifung gewählt werden kann. Besonders breite Reifen verbessern auf schwierigem Untergrund Grip wie Traktion und sorgen für ein deutlich verbessertes Fahrverhalten – und das kommt dem Fahrerlebnis zugute.

Nicht nur schön anzusehen: Mit „Smart Entry“ bekommt das BIKE eine durchdachte interne Zugverlegung. Da klappern keine Züge im Rahmen, wenn es auf dem Trail ruppig wird. 

Technologies

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen eingelegt, in die ein heisses öl-Wasser- Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

SMOOTH WELDING
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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

INTERNAL CABLE ROUTING
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DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit sie bei der Fahrt im Gelände nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Bremsund Schaltzügen.

SMART ENTRY
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DI2 READY

R.der und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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SUPERLITE 16 ALUMINIUM

Unsere neueste Aluminium-Sorte (6016) erlaubt minimale Wandstärken, bietet dabei aber eine beeindruckende Festig keit. Damit ist das Material ideal für anspruchsvolle Renn- und Trainingseinsätze im Gelände.

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FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Hier bewegt sich die untere Dämpferaufnahme mit. So können übersetzungsverhältnis sowie die Progression genau beeinflusst werden. Ausserdem: ein besonders softes Ansprechverhalten und das Gefühl von mehr Federweg als tatsächlich vorhanden.