• 120mm suspension travel
Grössen S, M, L, XL
Farbe METALLIC BLUE (YELLOW-GREEN LIGHTNING)
Decal under coating
  • Air
  • 130mm suspension travel
  • Tapered
Schaltwerk Sram NX Eagle
Schalthebel hinter Sram SL GX Eagle single click trigger
Umwerfer no
Schalthebel vorne no
Bremse vorne Sram Code R
Bremse hinter Sram Code R
Bremshebel attached
Innenlager included
Kette Sram NX Eagle
  • 11-50 teeth
  • 12 speed
  • 780mm width
  • 20mm rise
Fahrradgriffe MERIDA Expert EC
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
Steuersatz FSA NO.55EP Neck
Sattel MERIDA Expert CC
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M/L/XL: 125mm travel seatpost
Speichen Scheibe attached
Speichen attached
  • 27.5x2.8"
  • folding
  • 3C EXO TR
  • 27.5x2.8"
  • folding
  • 3C EXO TR
Schlauch Lite-27.5x2.5-3.0
  • VPE-537
Kotflügel C093-02F + C093-02R
Beleuchtung vorne CG-119PG-BLACK(1)
Beleuchtung hinter CG-404RG-BLK
Retroreflektor DIN
Fahrradklingel Alloy
Display Shimano SC-E8000
Hardware stainless

weighed at frame size M (w/o pedals)

SCHWUNGRAD Plastic cover for battery
Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL
Tire Sizes 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Frame Size CM 40 44 49 54
St Seat Tubes Mm 400 440 490 540
Tt Top Tubes Mm 583 601 623 646
Cs Chain Stays Mm 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Head Tube Angles Deg 67.5 67.5 67.5 67.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 75
Bd Bottom Bracket Drops Mm 27.5 27.5 27.5 27.5
Ht Head Tube Lengths Mm 110 120 130 140
Fl Fork Lengths Mm 541 541 541 541
R Reachs Mm 420 435 455 475
S Stacks Mm 609 619 628 637
Wb Wheel Base Mm 1155 1174 1198 1221
Sh Stand Over Height Mm 698 730 751 783
Body Height Cm < 173 167 - 183 177 - 190 > 187

Highlights

Mit gerade mal 439.5 mm langen Ketten­streben erfreut das eONE-TWENTY durch extrem verspieltes Handling. Ein langes Oberrohr, kombiniert mit kurzem Vorbau und breitem Lenker, ermöglicht auch in anspruchsvollen Fahrsituationen absolute Kontrolle.

Traktion in Hülle und Fülle, bergauf ebenso wie in der Abfahrt. Ob kniff­liger Anstieg oder verblockter Downhill: Das eONE-SIXTY, sowie das eONE-TWENTY, profitiert in jeder Fahr­situation von seinen 2.8"-Reifen!

Rahmen aus HFS-Hydroforming-Rohrsatz Prolite 66 Aluminium mit aggressiver Trail-Geometrie und 120 mm Federweg am Hinterbau. Der Shimano STePS 8000 Motor ermöglicht kurze Kettenstreben, die für mehr Agilität sorgen. „Smart Entry“-Zugverlegung für klapperfreie Führung im Rahmeninneren. Gegossene Motoraufnahme sorgt für optische Integration des Antriebs in den Rahmen und eine extrem feste Verbindung zwischen beidem.

Das eONE-TWENTY profitiert von den Vorteilen des 6 mm breiteren „Boost 12x148“ Standard. Dazu kommen Steckachsen vorne und hinten. Die breitere Achse hinten erlaubt ein steiferes Laufrad durch flacheren Speichenwinkel, zusätzlich wird die Kettenlinie nach außen verschoben. Damit lassen sich kürzere Kettenstreben realisieren, die das Bike agiler machen und der extrem griffigen Plusbereifung viel Platz lassen.

Die „Trunnion Mount“ Dämpferbefestigung ermöglicht ein kürzeres Federbein bei mehr Hub. Dank der kugelgelagerten oberen Aufnahme ergeben sich auch ein feineres Ansprechverhalten, gesteigerte Langlebigkeit und perfekte Einstell­möglichkeit. 

Auf epischen Touren geht nichts ohne ein Bike, das auf alles vorbereitet ist: das schnelle Verstellen der Sattelhöhe „im Einsatz“ ist daher kein Problem. Innenverlegte Züge sorgen für eine aufgeräumte Optik. 

Nicht nur schön anzusehen: Mit „Smart Entry“ bekommt das BIKE eine durchdachte interne Zugverlegung. Da klappern keine Züge im Rahmen, wenn es auf dem Trail ruppig wird. 

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit sie bei der Fahrt im Gelände nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Bremsund Schaltzügen.

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DI2 READY

R.der und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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CHAINSTAY POST MOUNT DISC

Bei „Chainstay“ wird der Bremskörper direkt auf die Kettenstrebe (und somit innerhalb des Hinterbaus). Vorteile : die perfekte Verteilung der Bremskräfte und die einfachere Verlegung der Bremsleitung durch die Kettenstrebe.

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15-100 THRU-AXLE

Eine 100 mm breite Steckachse mit 12 oder 15 mm Durchmesser in der Gabel verbessert die Seitensteifigkeit.

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12-148 BOOST STANDARD THROUGH AXLE

Der neue Boost-Standard: Breitere Achsen – 110 mm vorne und 148 mm hinten – erlauben einen flacheren Speichenwinkel. Von der daraus resultierenden höheren Laufradsteifigkeit profitieren vor allem 29er.

eONE-TWENTY COLLECTION

THE PLUS FOR E-PIC DAYS OUT

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