CROSSWAY URBAN L 500

CROSSWAY URBAN L 500

 

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Rahmen CROSSWAY URBAN TFS L
Grössen XS, S, M, L
Farbe MATT-METALLIC RED (REFLECTIVE RED)
Schaltwerk Shimano Deore Shadow
Schalthebel hinter Shimano Deore
Umwerfer Shimano Deore
Schalthebel vorne Shimano Deore
Bremse vorne Shimano MT-200
Bremse hinter Shimano MT-200
Bremshebel Shimano MT-200
Innenlager Shimano BB52 BSA
Kette KMC X10
  • 11-34 teeth
  • 10 speed
  • 660mm width
  • 25mm rise
Fahrradgriffe MERIDA CROSSWAY L Ergo
  • 31.8mm diameter
  • 17° stem angle
Steuersatz MERIDA M2339 Neck
Sattel MERIDA CROSSWAY L Comfort
  • 27.2mm diameter
  • 12mm setback
  • 16mm inner width
Speichen Black stainless
  • 700x35C
  • folding
  • reflective stripe
  • 700x35C
  • folding
  • reflective stripe
Schlauch Lite
  • 100x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • VPE-891
Kotflügel MERIDA 50 F15
Fahrradständer K-Mount kickstand
Hardware Stainless

weighed at frame size S (w/o pedals)

Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S M L
Tire Sizes 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 430 470 510 540
Tt Top Tubes Mm 575 585 600 615
Cs Chain Stays Mm 450 450 450 450
Hta Head Tube Angles Deg 71 71 71.5 72
Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73 72
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 70
Ht Head Tube Lengths Mm 165 170 175 180
Fl Fork Lengths Mm 395 395 395 395
R Reachs Mm 402 410 418 431
S Stacks Mm 585 590 596 603
Wb Wheel Base Mm 1071 1081 1086 1096
Sh Stand Over Height Mm 588 590 589 592
Body Height Cm 145 - 154 150 - 164 160 - 174 > 165

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Category Highlights

Alle Modelle der Reihe CROSSWAY URBAN sind mit Scheibenbremsen ausgestattet. Im Vergleich zu konventionellen Felgenbremsen bieten sie ein deutlich besseres Bremsverhalten bei allen Witterungsbedingungen. Im Zentrum der Laufräder positioniert, sind Scheibenbremsen weitgehend sicher vor Schmutz und Spritzwasser.

Normalerweise werden Laufräder im Sinne eines einfachen Ausbaus mit Schnellspannern befestigt. Doch was bei der Tour de France unverzichtbar ist, erweist sich beim Abstellen in der Stadt als gute Gelegenheit für Diebe. Deswegen sind alle Modelle mit sicheren Spannachsen befestigt, die nur per Schraubenschlüssel gelöst werden können.

Alle Crossway/- Urban Modelle sind mit Reflexstreifen an der Bereifung ausgestattet, die für deutlich mehr Sicherheit durch Sichtbarkeit im Strassenverkehr sorgen.

Das Bike kommt mit Schutzblechen und Seitenständer (ab CROSSWAY URBAN 100). Damit ist man ab der ersten Fahrt für alles gerüstet.

Der grösste Unterschied zwischen den zwei CROSSWAY-Familien ist die Federung. Nahezu alle URBAN-Modelle sind mit einer Starrgabel aus Aluminium ausgestattet, die für eine deutliche Gewichtseinsparung sorgt. Am CROSSWAY URBAN 500 und an der XT-Edition verwenden wir sogar noch leichtere Carbon- Gabeln. Weitere Gewichtsoptimierungen werden durch einen Verzicht auf verstellbare Vorbauten oder Federstützen erzielt.

Rahmen aus Aluminium 6061, zweifach endverstärkte Technoforming-Rohre, verborgener Kabelkanal am Unterrohr. Vertrauenerweckendes Handling durch konisches Steuerrohr. Elegante Optik durch „Smooth Welded“-Nähte.

Technologies

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

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15-100 THRU-AXLE

Eine 100 mm breite Steckachse mit 12 oder 15 mm Durchmesser in der Gabel verbessert die Seitensteifigkeit.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, dreidimensionale Formen realisieren.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).

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