Jahr 2018
Rahmen eSPRESSO L
  • XS(L)-S(L)-M(L)-L(L)
Farbe MATT-BLACK (NEON YELLOW)
Decal under coating
  • Coil
  • 63mm suspension travel
Schaltwerk Shimano Deore Shadow+
Schalthebel hinter Shimano Deore
Umwerfer no
Schalthebel vorne no
Bremse vorne Shimano MT-200
Bremse hinter Shimano MT-200
Bremshebel attached
Kettenblattgarnitur Shimano FC-E6100
Innenlager included
Kette KMC X10e
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
  • 660mm width
  • 15mm rise
Fahrradgriffe MERIDA Expert TK
  • 31.8mm diameter
  • 17° stem angle
Steuersatz Merida 2346 Neck
Sattel MERIDA Comfort
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
  • 20mm inner width
Speichen Scheibe attached
Speichen Black stainless
  • 622-42
  • reflective stripe
  • 622-42
  • reflective stripe
Schlauch Ultralite
  • 100x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • VPE-891
Kotflügel Sunnywheel SW-FA 513
Beleuchtung vorne Herrmans H-BLACK MR8 E
Beleuchtung hinter Shine evo integrated in Racktime carrier
Retroreflektor DIN
Fahrradklingel Alloy
Fahrradständer CL-KA98
Gepäckträger Racktime 060889-001-D RT Merida Shine evo
Bottle cage MERIDA EXPERT SL
Display Shimano SC-E6100
Hardware stainless

weighed at medium size

SCHWUNGRAD Chain protector
WIDERSTAND Plastic cover for battery
PERSONENGEWICHT power cable SM-BCC1
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S M L
Tire Sizes 28" 28" 28" 28"
Frame Size CM 43 47 51 55
St Seat Tubes Mm 430 470 510 550
Tt Top Tubes Mm 565 580 590 610
Cs Chain Stays Mm 475 475 475 475
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 71 71 71.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74 73.5 73.5 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 70
Ht Head Tube Lengths Mm 130 140 155 175
Fl Fork Lengths Mm 477 477 477 477
R Reachs Mm 385 391 397 404
S Stacks Mm 627 638 653 674
Wb Wheel Base Mm 1101 1105 1116 1124
Sh Stand Over Height Mm 627 627 631 635
Body Height Cm < 160 155 - 170 161 - 180 > 171

Highlights

Alle eSPRESSO-Modelle sind mit innenliegenden Zügen und Leitungen ausge­stattet, die durch den Rahmen geführt werden und an glattflächigen Anschlägen ein- und austreten. Die intelligente Führung und Fixierung garantiert klapperfreie Verlegung und sorgt für schöne Optik. 

Aluminiumrahmen aus HFS-Hydroforming-Rohrsatz Prolite 66 mit leicht rollenden 700c-Laufrädern, optimal für Alltagsfahrten und entspannte Touren. Höheres Steuerrohr und kompakte Geometrie sorgen für eine eher aufrechte, extrem komfortable Sitzhaltung. Alle Modelle sind standardmäßig mit Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer ausgestattet.

Mit „K-Mount“ ausgestattete Modelle verfügen über eine integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers. Fahrräder mit „C-Mount“ sind mit integrierten Gewindeösen für einen Gepäckträger versehen. Mit „F-Mount“ gekennzeichnete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche.

In unserer eSPRESSO-Baureihe hat man die Wahl zwischen einem Modell mit besonders tiefem Durchstieg, dem klassischen Diamantrahmen oder einem Trapez­rahmen, der leichtes Aufsteigen zulässt. Mit unterschiedlichen Kom­binationen aus Motor und Akku, bietet das eSPRESSO für jeden die ideale Lösung.

Die Federgabel lässt sich bei der XT-Version und dem 900 EQ mit einem Remote-Hebel am Lenker blockieren. Äußerst praktisch, speziell für leichte Anstiege und wenn am Berg mal in den Wiegetritt übergegangen werden muss.

Konisches Steuerrohr mit 1 1/8"-Lager oben und 1 1/2"-Lager unten. Kombiniert mit konischem Gabelschaft (dem entsprechenden Teil der Gabel) sorgt das für beste Steifigkeit und eine präzise, vertrauenerweckende Lenkung.

Unsere eSPRESSO-Modelle verfügen über leicht rollende 700c-Räder – optimal für Straße, Radweg und gepflegte Naturwege. Wir montieren Reifen mit reflektierender Seitenwand und hohem Pannenschutz, mit denen man schnell und sicher ans Ziel kommt.  

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit sie bei der Fahrt im Gelände nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Bremsund Schaltzügen.

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DI2 READY

R.der und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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CHAINSTAY POST MOUNT DISC

Bei „Chainstay“ wird der Bremskörper direkt auf die Kettenstrebe (und somit innerhalb des Hinterbaus). Vorteile : die perfekte Verteilung der Bremskräfte und die einfachere Verlegung der Bremsleitung durch die Kettenstrebe.

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15-100 THRU-AXLE

Eine 100 mm breite Steckachse mit 12 oder 15 mm Durchmesser in der Gabel verbessert die Seitensteifigkeit.

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12-142 THRU-AXLE

Das Pendant hinten mit 142 x 12 mm erhöht die Hinterbausteifigkeit und erleichtert gleichzeitig den Radausbau.

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