SCULTURA ENDURANCE 4000

Die günstigste Carbon-Version unseres preisgekrönten SCULTURA ENDURANCE-Konzepts, die trotzdem mit den Besten mithalten kann. Der hochwertige Carbon-Rahmen in Kombination mit einer 105er-Gruppe ergibt ein nahezu perfektes Paket.

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Unser SCULTURA ENDURANCE 4000 ist weit entfernt von einem herkömmlichen Carbon-Einstiegsbike. Es verfügt über den gleichen preisgekrönten CF3 Carbon-Rahmen wie seinegrossen Brüder und ist mit der äusserst zuverlässigen Shimano 105 11-fach-Gruppe ausgestattet, die präzise Schaltvorgänge und punktgenaues Bremsen ermöglicht. Die bewährteWire Port-Kabelintegration hält das Cockpit clean und verleiht dem Bike eine äusserst schlankes Erscheinungsbilds.

Unser 2021 vorgestelltes, komfortorientiertes SCULTURA ENDURANCE erfreute sich im Handumdrehen unglaublicher Beliebtheit bei der internationalen Fachpresse. Neben der Auszeichnung alsKomfort-Tipp im RennRad Magazin wurde das Bike auch von Radsport-Websites/Magazinen wie Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips und Road.cc mit Komplimenten überschüttet:herausragender Komfort,vertrauenserweckend,lebendiges Fahrgefühl undangenehm sind nur einige Begriffe für unser Komfort-Rennrad. Im Vergleich zu seinem Namensvetter, dem SCULTURA, verfügt das ENDURANCE über eine komfortablere Geometrie, viel Reifenfreiheit und die nahtlose Integration neuester Standards. Fest etabliert im MERIDA Road-Programm, findet das ENDURANCE seinen Platz zwischen dem SCULTURA auf der einen und dem SILEX auf der anderen Seite. Breite Reifen bieten auch auf mit Schlaglöchern übersäten Strassen viel Komfort, ein längeres Steuerrohr sorgt für eine entspannte Fahrposition. Das SCULTURA ENDURANCE ist die perfekte Wahl für freizeitorientierte Radsportler*innen, die lange Stunden im Sattel lieben und dabei bequem und entspannt unterwegs sein möchten.

Leichter CF3 Carbon-Rahmen mit komfortorientierter Geometrie und vertrauenserweckendem Handling
Shimano 105 11-fach-Schaltgruppe
MERIDA EXPERT CW Vorbau und MERIDA EXPERT SL Lenker-Kombination
MERIDA Carbon-Sattelstütze
Maxxis Detonator 32-mm-Reifen
MERIDA Multitool direkt unter dem Sattel

Specifications

Rahmen SCULTURA ENDURANCE CF3 II

material: carbon
700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
100x12/ 142x12mm axle standard
BB86 bottom bracket standard

Grössen XXS, XS, S, M, L, XL

Farbe BRONZE (BLACK/BROWN-SILVER)

Gabel SCULTURA ENDURANCE CF3 Disc

material: carbon
700x35C max. wheelsize

Schaltwerk Shimano 105

Schalthebel hinter Shimano 105 Disc

Umwerfer Shimano 105

Schalthebel vorne Shimano 105 Disc

Bremse vorne Shimano 105

Hydraulic Disc

Bremse hinter Shimano 105

Hydraulic Disc

Bremshebel Shimano 105

Kettenblattgarnitur Shimano 105

50-34 teeth
165mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL

Innenlager SM-BB71-41B, Pressfit 86.5

Kette KMC X11

Kassette Shimano CS-HG700

11-34 teeth
11 speed

Lenker MERIDA EXPERT SL

material: aluminium
380mm(XXS)
400mm (XS-S)
420mm (M)
440 (L-XL)

Fahrradgriffe MERIDA ROAD Expert

Vorbau MERIDA EXPERT CW

material: aluminium
31.8mm diameter
-8° stem angle
80 mm-XXS, 90 mm-XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL

Steuersatz MERIDA 8151

w/o crown race

Sattel MERIDA COMP SL

V-mount
incl. MERIDA minitool

Sattelstütze MERIDA EXPERT CC

27.2mm diameter
15mm setback
Carbon

Felge MERIDA EXPERT SL

17mm inner width
22mm height
material: aluminium

Speichen Double Butted Black stainless

Pneu vorne Maxxis Detonator

700x32C
fold

Pneu hinter Maxxis Detonator

700x32C
fold

Schlauch Lite 48

Nabe vorne VP CLK170F

100x12mm width front hub
28 spoke holes, Centerlock

Nabe hinter VP CLK270R

142x12mm width rear hub
28 spoke holes
Centerlock

Hardware Stainless

ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 120 kg

Geometries

Frame Size	XXS	XS	S	M	L	XL
Tire Sizes	28"	28"	28"	28"	28"	28"
St Seat Tubes Mm	440	470	490	510	530	560
Tt Top Tubes Mm	515	524	538	553	568	583
Cs Chain Stays Mm	418	418	418	418	418	418
Hta Head Tube Angles Deg	70.5	71	72	73	73	73.5
Sta Seat Tube Angle Deg	74	74	74	73.5	73.5	73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm	66	66	66	66	66	66
Ht Head Tube Lengths Mm	140	152	161	177	197	222
Fl Fork Lengths Mm	380	380	380	380	380	380
R Reachs Mm	360	366	376	380	389	397
S Stacks Mm	539	552	565	584	603	629
Wb Wheel Base Mm	992	997	1001	1001	1017	1026
Sh Stand Over Height Mm	742	767	785	803	823	852

Downloads

MERIDA instruction manual bikes 2023

SCULTURA ENDURANCE CF3 II - Spare Parts

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Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologies

FLEX-STAY

Profil und Carbon-Layup von Ketten- und Sitzstreben wirken zusammen wie eine Blattfeder, nehmen Fahrbahnstösse auf und reduzieren Vibrationen – für einen spürbar höheren Komfort.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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DISC COOLER

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt über CNC-gefräste Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was ihrer Funktion zugutekommt.

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INTERNAL CLAMP

Die Entwicklung von WorldTour-Rädern läuft ähnlich ab wie in der Formel 1: Scheinbar belanglose Details können Sekundenbruchteile einsparen. So minimiert die integrierte Sattelklemme Turbulenzen am Oberrohr.

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REMOVABLE F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

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