SCULTURA ENDURANCE 400

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  • MATaluminium
  • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
Grössen 4XS, 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
Farbe TEAL-BLUE (SILVER-BLUE)
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
Schalthebel hinter Shimano 105 Disc
Umwerfer Shimano 105
Schalthebel vorne Shimano 105 Disc
Bremshebel Shimano 105
  • 50-34 teeth
  • 165mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
Innenlager SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
Kette KMC X11
  • 11-34 teeth
  • 11 speed
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M)
  • 440 (L-XL)
Fahrradgriffe MERIDA ROAD Expert
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -8° stem angle
  • 80 mm-XXS, 90 mm-XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Speichen Double Butted Black stainless
Schlauch Lite 48
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes, Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
Hardware Stainless
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 120 kg
Bike Frame Geometry Image
Frame Size 4XS 3XS XXS XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 380 410 440 470 490 510 530 560
Tt Top Tubes Mm 507 507 515 524 538 553 568 583
Cs Chain Stays Mm 418 418 418 418 418 418 418 418
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70.5 71 72 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74.5 74 74 74 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 125 130 140 152 161 177 197 222
Fl Fork Lengths Mm 380 380 380 380 380 380 380 380
R Reachs Mm 360 360 360 366 376 380 389 397
S Stacks Mm 528 532 539 552 565 584 603 629
Wb Wheel Base Mm 990 991 992 997 1001 1001 1017 1026
Sh Stand Over Height Mm 656 680 708 734 752 770 790 818

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen eingelegt, in die ein heisses öl-Wasser- Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

SMOOTH WELDING
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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

INTERNAL CABLE ROUTING
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DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

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DI2 READY

R.der und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem. 

WIRE PORT