• material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 100x9/135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Grössen XS, S, S/M, M/L, L, XL
Farbe MATT ANTHRACITE (BLACK/BLUE)
  • Tapered
  • material: carbon
Schalthebel hinter Shimano SL-RS700
Umwerfer Shimano Ultegra
Schalthebel vorne Shimano SL-RS700
Bremse vorne Shimano MT-400
Bremse hinter Shimano MT-400
Bremshebel Shimano MT-400
  • 50-34 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Kettenblattgarnitur 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Innenlager FSA BB-7100
Kette KMC X11
  • 11-32 teeth
  • 11 speed
  • material: aluminium
  • 600mm width
  • Flat
Fahrradgriffe MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 5° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
Steuersatz MERIDA M2331 Neck
  • material: carbon
  • 30,9mm diameter
  • 15mm setback
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
Speichen Black stainless
Schlauch Ultralite
  • 100x9mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • centerlock
Pedale VP VPE-891
Hardware Stainless

weighed at frame size S-M without pedals

Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S S/M M/L L XL
Frame Size CM 47 50 52 54 56 59
St Seat Tubes Mm 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 555 561 571 583 597 610
Cs Chain Stays Mm 438 438 438 438 438 438
Hta Head Tube Angles Deg 70 70.5 71 71.5 72 72
Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65 65 65
Ht Head Tube Lengths Mm 150 - 170 190 215 240
Fl Fork Lengths Mm 395 395 395 395 395 395
R Reachs Mm 388.5 391.5 398 404 410 416
S Stacks Mm 561.5 573 584.5 605.5 631 655
Wb Wheel Base Mm 1050.5 1052.5 1057.5 1065.5 1074.5 1088

Category Highlights

The SPEEDER has become more sporty. By increasing the length of the top tube, we have achieved a slightly longer reach which offers the rider a more sportive riding position while still being on the comfortable side. Furthermore, this geometry change leads to a longer wheelbase, which has a positive effect on directional stability and in combination with the slightly slacker head tube angle, improves the riding stability at speed.

The new SPEEDER has the ability to take up to 37 mm wide tyres, increasing the ride comfort as well as the grip (and therefore safety). Wider tyres also offer improved puncture protection. Even with fenders being fitted, the SPEEDER can still take up to 32 mm wide tyres.

Wir verwenden Aluminium 6066, die höchste Güte, die gemeinhin in der Fahrradherstellung zum Einsatz kommt. Seine Zusammensetzung erlaubt eine weitgehende Umformung per Hydroforming – ein Prozess, bei dem die Rohre in Hohlformen eingelegt werden und ein heisses Öl-Wasser-Gemisch durch sie hindurch gepresst wird. Auf diese Weise können wir die Wandstärken variieren und den Rahmen dort besonders steif machen, wo es drauf ankommt, und dort besonders flexibel, wo es den Komfort verbessert.

Kabel und Züge werden im Rahmen geführt, was für eine saubere Optik sorgt. Ausserdem werden sie so vor Schmutz und Wasser geschützt.

Die komplette Range unserer MISSION CX Modelle ist mit Flat Mount Scheibenbremsen ausgestattet, um auch bei widrigen Bedingungen bestmögliche Bremsleistung und eine schnelle, saubere Positionierung des Bremssattels zu gewährleisten.

Leichter Rahmen aus Aluminium 6066 mit dreifach endverstärkten Hydro­forming-Rohren und „Smooth Welded“-Nähten. Integrierte Zugführung und Befestigungsösen für Schutzbleche und Gepäckträger.

Alle Modelle sind mit einer Vollcarbongabel mit konischem Gabelschaft ausgestattet. Carbon bietet stark vibrationsdämpfende Eigenschaften; abgesehen vom geringen Gewicht verbessert es damit zusätzlich die Fahreigenschaften. Der konische Carbonschaft sorgt für höhere Steifigkeit im vorderen Rahmendreieck und damit für grosse Lenkpräzision und besseres Handling.

Technologies

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen eingelegt, in die ein heisses öl-Wasser- Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

IMAGE

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, dreidimensionale Formen realisieren.

IMAGE

F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

IMAGE

C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).