eSPRESSO TK 700 EQ

Frame Size	S	M	L
Frame Size CM	43	48	53
St Seat Tubes Mm	430	480	530
Tt Top Tubes Mm	588	605	623
Cs Chain Stays Mm	445	445	445
Hta Head Tube Angles Deg	68.5	68.5	68.5
Sta Seat Tube Angle Deg	73	73	73
Bd Bottom Bracket Drops Mm	50	50	50
Ht Head Tube Lengths Mm	170	190	210
Fl Fork Lengths Mm	484	484	484
R Reachs Mm	391.5	403	415
S Stacks Mm	641.5	661	679.5
Wb Wheel Base Mm	1114.5	1133	1152.5

Category Highlights

OPTIMISED CENTRE OF GRAVITY

Based on the central position of the battery in front of the seat tube and the low position of the Shimano motor, we were able to achieve an optimum centre of gravity. The low and well-positioned centre of gravity provides the bike with outstanding riding characteristics which are extremely important in particular in wave low step-through frames which have the tendency to chatter and jitter when power is applied.

eSPRESSO TK/CC FRAME

HFS-hydroforming Prolite 66 triple butted aluminium frame based around fast rolling yet durable 650B wheels and with commuting and leisure riding in mind. A higher front end and a compact geometry make for a more upright and extremely comfortable riding position. Battery positioned extra low for improved handling. Comes equipped with mudguards, rear rack, side stand, lock and lights.

FULLY EQUIPPED

The eSPRESSO TK & CC come fully equipped with fenders, kickstand, carrier and lights. Ready for any outing you can think of.

650B WHEELS WITH BIG VOLUME TYRES

The decision to use 650B wheels with 2.2" city tread pattern tyres for the TK models and 2.25" off-road tread pattern for the CC models is not just a design feature but has more practical reasons. To add big volume tyres on an e-bike provides increased comfort but also extra traction and therefore more safety reserves. Small and even bigger bumps can easily be rolled over, and a big volume tyre provides more puncture protection compared to a narrow one.

INTERNE ZUGVERLEGUNG

Kabel und Züge werden im Rahmen geführt, was für eine saubere Optik sorgt. Ausserdem werden sie so vor Schmutz und Wasser geschützt.

TIEFER EINSTIEG

Die Kombination aus Shimanos Mittelmotor und einer geschmiedeten Motoraufnahme sorgen dafür, dass das eSPRESSO CITY eine der niedrigsten Durchstiegshöhen auf dem Markt aufweist.

HERAUSRAGENDE RAHMENSTEIFIGKEIT

Die herausragenden Steifigkeitswerte haben sehr positiven Einfluss auf die Fahreigenschaften unserer Tiefeinsteiger. Das konische Steuerrohr, die großen Rohrdurchmesser, die geschmiedete Motoraufnahme sowie die 12x142 mm Steckachse sorgen für ein sicheres und präzises Fahrerlebnis. nce.

Technologies

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen eingelegt, in die ein heisses öl-Wasser- Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

DI2 READY

R.der und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).