Rahmen BIG.NINE SPEED
Rahmengrößen S, M, L, XL, XXL
Farbe BLUE (GREEN)
  • Coil
  • 100mm suspension travel
  • Lockout
  • 42-34-24 teeth
Schaltwerk Shimano RD-M360
Bremse vorne Shimano ST-EF505
Bremse hinten Shimano ST-EF505
Bremshebel Shimano ST-EF505
Bremskabel attached
  • 690mm width
  • 15mm rise
Steuersatz FSA NO.10
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
Spacer 10mm*2
Griffe MERIDA EC
Schalthebel hinten Shimano ST-EF505
Schalthebel vorne Shimano ST-EF505
  • 11-32 teeth
  • 8 speed
  • 17mm inner width
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Speichen Black steel
Kette KMC M700
Kettenschutz attached
  • VPE-891
Umwerfer Shimano FD-TY700
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
Sattel MERIDA Sport Comfort
Sattelklemme MERIDA Comp QR

weighed at frame size M (w/o pedals)

Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße S M L XL XXL
Laufradgröße 29" 29" 29" 29" 29"
Rahmengröße (cm) 38 45 49 53 58
ST Sitzrohrlänge (mm) 382 448 486 532 583
TT Oberrohrlänge (mm) 558 579 599 619 640
CS Hinterbaulänge (mm) 450 450 450 450 450
HTA Steuerrohrwinkel (°) 70 70 70.5 70.5 70.5
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 73.5 73.5 73.5 73 73
BD Tretlagerabsenkung (mm) 60 60 60 60 60
HT Steuerrohrlänge (mm) 100 110 120 130 140
FL Gabeleinbaulänge (mm) 506 506 506 506 506
R Reach (mm) 375 392 408 425 442
S Stack (mm) 614 623 635 644 654
WB Radstand (mm) 1071 1092 1106 1126 1147
SH Überstandshöhe (mm) 698 755 789 829 869
Empfohlen für Körpergröße (cm) < 173 167 - 183 177 - 190 187 - 196 > 192

Highlights

Aluminium 6061, zweifach konifizierte Technoforming-Rohre.

Alle Modelle ab dem BIG.NINE 40 sind mit einer 30,9 mm Sattelstütze ausgestattet. Der verstärkte Verbindungsbereich zwischen Ober- und Sitzrohr erhöht die Steifigkeit und erlaubt die Montage einer Vario-Sattelstütze, die zusätzliche Sicherheit bei steilen Abfahrten verleiht.

Abhängig von der Rahmengröße, bieten wir eine 27,5 oder eine 29er Version unserer TFS oder SPEED Rahmen an. Die Bedürfnisse kleinerer Fahrer (geringe Überstandshöhe, niedriges Cockpit) lassen sich am besten mit 27,5"-Laufrädern bei Rahmengröße S und M realisieren. Rahmen in L und XL werden nur mit 29er Laufrädern angeboten, Rahmengröße M mit beiden Laufradoptionen.

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden unter Spannung festgeklemmt, damit sie bei der Fahrt auf rauem Untergrund nicht klappern. Alle Zugeingänge sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems-und Schaltzügen.

Unsere Hardtails sind nicht nur beliebte Begleiter auf Trails, auch die internationale Fachpresse ist begeistert von unserer Entwicklungsarbeit und unserem Design. De Telegraaf (Niederlande) kürte das BIG.NINE XT-EDITION zum Testsieger. Das polnische Magazin Bike-Board zeichnete das BIG.NINE 500 gleich drei Mal aus: als leichtestes Bike, als Preis-Leistungs-Sieger und Gesamtsieger!

Unsere Modelle aus Carbon und leichtem Aluminium kommen mit 422 mm Reach, einem steilen 73,5°-Sitzwinkel, flachem Lenkwinkel von 70° sowie 80 mm langem Vorbau (BIG.NINE – M) – die XC-Geometrie der nächsten Generation. Aggressive Agilität trifft auf guten Geradeauslauf – genau richtig für die anspruchsvollen Kurse unserer Zeit.

Auf den Spuren des TFS Rahmens, der 2018 vorgestellt wurde, haben wir uns 2019 daran gemacht den SPEED Rahmen zu überarbeiten. Schlanke Rohrformen ergeben einen neuen Look und eine entspannte Geometrie. Ein kürzeres Oberrohr und ein höheres Steuerrohr erzeugen eine aufrechtere Sitzposition und eine bessere Übersicht im Trail. Die neuen Rahmen ist mit IS Bremsaufnahmen, die im hinteren Rahmendreieck positioniert sind, sowie Aufnahmen für Schutzblech und Seiten­ständer ausgestattet.

Technologien

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LOCKOUT

Federgabel und Federbein können durch einen Hebel, der sich direkt an der Gabel oder dem Federbein befindet, blockiert werden.

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RACELITE 61 ALUMINIUM 2018

We use a minimum of 6061 aluminium. The pay back is that it’s possible to make lighter and more advanced frames. We use an additional heat treatment and double-butted wall thicknesses to produce light and stiff frames.test de

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess, bei dem Hohlformen und teilweise auch Kerne aus Metall zum Einsatz kommen. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, drei­dimensionale Formen realisieren.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche). 

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).