DIRT - MERIDA BIKES

ROBUST GEBAUT, KLAR IM DESIGN.

DAS MERIDA DIRT IST DAS OPTIMALE BIKE FÜR SPRÜNGE, TRICKS UND PUMPTRACK-SPASS.

DIRT simple, DIRT tough. Egal, ob du dich im Dirt Jump verbessern willst, gerne auf den Pumptrack gehst oder einfach nur ein bombensicheres Hardtail suchst: Das MERIDA DIRT hat alles, was du brauchst. Unser neues Spaß-Hardtail wurde für Big Air, Pumptracks, Tricks und generell für die härteste Gangart entwickelt. Mit einem robusten, aber schlichten Aluminiumrahmen, 26"-Laufrädern und Komponenten, die einiges wegstecken können, bietet es eine fünfjährige Garantie der Kategorie 5 (Freeride und Downhill). Entwickelt, um unser Gravity-Bike-Sortiment zu vervollständigen, ist es der perfekte Partner für Rider, die ihre Fähigkeiten verbessern oder ihre Dirt-Karriere mit einer robusten, stylischeren Option als einem normalen MTB-Hardtail starten wollen, oder deren Budget nicht für unsere vollgefederten MTBs oder E-MTBs mit viel Federweg reicht.

DAS KONZEPT

DIRT – PUR GEDACHT. BEREIT FÜR HARTE EINSÄTZE.

Dieses Bike ist für alle, die es wissen wollen – gebaut, um das einzustecken, was beim Verschieben von Grenzen und hartem Shredden so anfällt. Egal, ob du ein ernsthafter Dirt-Jumper bist, neue Bestzeiten auf den Pumptrack stellst oder einfach nur auf der Straße unterwegs bist, das DIRT überzeugt in erster Linie durch Haltbarkeit und Einfachheit.

KEIN SCHALTWERK. KEIN DRAMA. JUST RIDE.

Das DIRT ist ein Bike, das erschwinglich und zuverlässig sein soll. Deshalb haben wir uns für robuste und wendige 26"-Laufräder mit einem Singlespeed-Setup entschieden. Da keine teure Kettenschaltung verbaut ist, die kaputt gehen kann, bietet es eine hohe Zuverlässigkeit. Mit ausschließlich zwei Spezifikationen − die eine so niederschwellig und erschwinglich wie möglich, die andere mit erstklassiger Ausstattung − gibt es ein DIRT, das zu jedem Rider passt.

FLICK IT, WHIP IT, SEND IT.

PRÄZISES HANDLING, KEINE KOMPROMISSE.

Das Handling ist präzise, aber dennoch fehlerverzeihend. Durch das kurze Heck kannst du es leicht durch die Ecken drücken oder einen Manual ziehen. In zwei Rahmengrößen erhältlich, ist das kürzere Bike ideal für schnelle Trick-Feuerwerke und bietet erstklassige Präzision, während sich das längere Bike am besten für größere Rider oder Pumptrack-Sessions eignet.

BEWÄHRTE ALUMINIUM-EXPERTISE

JAHRZEHNTELANGE ERFAHRUNG IN EINEM RAHMEN VEREINT.

Wir haben mehr als ein halbes Jahrhundert Erfahrung in der Herstellung von Bikes. Durch die Arbeit mit Aluminium haben wir uns einen erstklassigen Ruf für robuste und gleichzeitig leichte Bikes erworben. Unsere Erfahrung ermöglicht es uns, einen Rahmen zu bauen, der Dirtjump-Strapazen standhält, ohne sich durch unnötiges Gewicht schwer und unbeweglich anzufühlen.

ROBUST GEBAUT, RICHTIG ABGESTIMMT.

STEIF, WO ES DARAUF ANKOMMT, VERZEIHEND, WENN ES ZÄHLT.

Wir verwenden 6061-Aluminium und haben die Rohre so geformt, dass der Rahmen steif und präzise reagiert – perfekt für den Pumptrack und erstklassige Kontrolle. Selbst wenn du den Absprung zu kurz erwischst, bekommst du nicht jedes Mal eine Abreibung. Der Rahmen ist nach EFBE-Standard für die höchste und härteste Kategorie 5 getestet – inklusive fünf Jahren Garantie.

STANDARDS, DIE FUNKTIONIEREN. FEATURES, AUF DIE ES ANKOMMT.

KEIN SCHNICKSCHNACK. NUR SMARTE ENTSCHEIDUNGEN.

Wir haben uns beim DIRT von merkwürdigen Standards ferngehalten. Das Hinterrad hat einen klassischen Achsabstand von 135x10 mm und wir verwenden ein normales BSA-Tretlager mit zweiteiligen Kurbeln, die für Dirt Jump bestens geeignet sind. Außerdem haben wir uns für einen ZS44/ZS56-Steuersatz entschieden, der die Verwendung eines klassischen Gyro-Systems für alle ermöglicht, die endlose Barspins drehen wollen. Wir haben zudem dafür gesorgt, dass ein Flaschenhalter am Rahmen angebracht werden kann. Etwas, das oft übersehen wird, aber unverzichtbar ist, will man ein Getränk oder ein Schloss mit auf den Pumptrack nehmen.

DIRT 700

DAS PERFEKTE BIKE FÜR PRO-RIDER

Bist du bereit für deinen großen Auftritt? Das DIRT 700 ist für Rider gebaut, die es ernst meinen und eine erstklassige Performance verlangen. Mit der legendären RockShox Pike DJ-Gabel, einer SRAM Vier-Kolben-Hinterradbremse für maximale Kontrolle und einem robusten DT Swiss-Laufradsatz ist das Bike wie geschaffen für Rider, die an ihre Grenzen gehen. Mit den Maxxis DTH-Reifen bist du bereit für die größten Lines, die schwierigsten Tricks und das breiteste Grinsen.

BIKE ANSEHEN

DIRT 500

DER KNALLHARTE BUDDY FÜR YOUNG GUNS

Egal, ob du die ersten Tricks lernst oder deine Erfahrungen auf dem Pumptrack sammelst: Das DIRT 500 ist dein solides, zuverlässiges Bike. Die luftgefederte Manitou Circus DJ-Gabel mit 20-mm-Achse reagiert geschmeidig und schnell, während die Shimano-Bremsen für Vertrauen und Kontrolle sorgen. Mit den robusten Alex-Felgen, den Novatec-Naben und den griffigen Kenda K-Rad-Reifen bist du bestens gerüstet, um hart zu fahren und dein Niveau zu steigern.

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PUMP. PLAY. PROGRESS.

WELCOME TO THE MERIDA DIRT

Das DIRT ist dein Partner für echten Fortschritt – es steckt die Einschläge weg, wenn mal etwas danebengeht, und pusht dich weiter, wenn’s läuft. Einfach, robust und zuverlässig – damit du dich voll aufs Fahren konzentrieren kannst. Dirt Jumps, Pumptrack oder einfach nur spielen – alles ist möglich.

FAQ

Warum ist der Rahmen nur für Singlespeed ausgelegt?

Wir haben uns für einen Singlespeed-Rahmen entschieden, weil wir so einen einfacheren, robusteren Rahmen entwickeln und das Bike zu einem günstigen Preis anbieten können. Singlespeed-Konstruktionen sind langlebig, robust und es gibt keine Teile, die bei einem Sturz beschädigt werden können. Außerdem können wir so ein stärkeres Laufrad mit einer gleichmäßigeren Speichenspannung bauen.

Warum hat das DIRT 700 eine mechanische Vorderradbremse?

Das Gesetz schreibt vor, dass ein Bike serienmäßig mit zwei funktionierenden Bremsen ausgestattet sein muss. Wir wissen aber, dass die meisten Käufer dieses Modells ernsthafte Dirt-Jumper sind, die die Vorderradbremse wahrscheinlich bei der ersten Gelegenheit demontieren. Daher haben wir eine erschwingliche mechanische Bremse spezifiziert, die der Rider behalten oder ausbauen kann. Das DIRT 500 wird wahrscheinlich eher als Allround-Bike genutzt, daher haben wir für dieses Modell zwei hydraulische Scheibenbremsen spezifiziert. Beide Bikes verfügen jedoch über eine ausreichend lange hintere Bremsleitung, um Barspins zu ermöglichen.

DAS NEUE DIRT

SERIOUS PLAYTIME